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Pressione massima turbo

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  • Pressione massima turbo

    Salve ragazzi,
    sapete quanto può essere la pressione massima sopportabile dalla turbina di un motore jtd 105, con turbina NON a geometria variabile?
    Ovviamente rimappando la centralina!!
    Perchè vorrei capire se la mia macchina può andare ancora o sono già al massimo!!
    E la pressione del gasolio (pressione common rail) per lo stesso motore, quant'è la massima ammissibile?

  • #2
    Re: Pressione massima turbo

    dipende che turbo è e cosa intendi tu per massima pressione...perche volendo puoi mettere anche 3 bar, solo che ci fai 100m...
    comunque non è impostando la pressione massima possibile sul turbo che si ha la massima resa...i fattori in gioco sono molti molti molti altri che devono essere settati al meglio per lavorare con quella pressione....
    Vendo ricambi Gsx-r 600/750 SRAD
    Vendo (racing e non) per Gsx-r 1000 k5-k6-k7-k8

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    • #3
      Re: Pressione massima turbo

      Originariamente inviato da Keiichi28 Visualizza il messaggio
      dipende che turbo è e cosa intendi tu per massima pressione...perche volendo puoi mettere anche 3 bar, solo che ci fai 100m...
      comunque non è impostando la pressione massima possibile sul turbo che si ha la massima resa...i fattori in gioco sono molti molti molti altri che devono essere settati al meglio per lavorare con quella pressione....
      e cioè?cosa dovrei settare? vabbè, ovviamente con massima pressione ammissibile, intendo quella mediante la quale posso non rompere il turbo domani...intesi?

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      • #4
        Re: Pressione massima turbo

        dipende molto anke se hai una geometria fissa o variabile..una fissa si puo alzare d piu d pressione la variabile la scassi piu facilmente

        Commenta


        • #5
          Re: Pressione massima turbo

          Originariamente inviato da NnNnNn Visualizza il messaggio
          dipende molto anke se hai una geometria fissa o variabile..una fissa si puo alzare d piu d pressione la variabile la scassi piu facilmente
          Ha già specificato, geometria fissa

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          • #6
            Re: Pressione massima turbo

            quindi ragà?...ove mi dovrei fermare?

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            • #7
              Re: Pressione massima turbo

              devi vedere quanto gasolio possono mandare gli iniettori e su quello basi la pressione col rapporto gasolio aria ottimale........di solito si usa 1 parte di gasolio per circa 20 parti di aria.......diciamo che è meglio che la porti ad un preparatore
              ....................................................... you can go fast......I can go everywhere!!!..............................................

              se sei incerto.......non correre, non fa per te!

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              • #8
                Re: Pressione massima turbo

                Originariamente inviato da EGOSTAR Visualizza il messaggio
                devi vedere quanto gasolio possono mandare gli iniettori e su quello basi la pressione col rapporto gasolio aria ottimale........di solito si usa 1 parte di gasolio per circa 20 parti di aria.......diciamo che è meglio che la porti ad un preparatore

                esatto
                comunque sei al limite della rottura con una turba originale con pressione in overboost 1,4 e pressione normale 1,2, poi se vuoi gli monti un bel radiatore olio e un intercooler più grande, usare un olio 10-60 e in teoria dovresti scongiurare almeno un pò la rottura della turba.
                Spacchi molto prima la frizione e la pompa del common rail

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                • #9
                  Re: Pressione massima turbo

                  Originariamente inviato da Pramuk Visualizza il messaggio
                  Ha già specificato, geometria fissa
                  scusa ero distratto

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                  • #10
                    Re: Pressione massima turbo

                    Originariamente inviato da martino_87 Visualizza il messaggio
                    e cioè?cosa dovrei settare? vabbè, ovviamente con massima pressione ammissibile, intendo quella mediante la quale posso non rompere il turbo domani...intesi?
                    martino purtroppo non puoi saperlo...dipende da tanti altri fattori, ma questi bisogna controllarli con la centralina collegata al computer...
                    poi guarda quanto fuma...
                    quando fuma nero un botto significa che il lato compressore non riesce a soddisfare la portata d'aria necessaria per girare con quelle pressioni, con quella portata di gasolio, per avere una migliore combustione...percio a quel punto fermati...
                    Vendo ricambi Gsx-r 600/750 SRAD
                    Vendo (racing e non) per Gsx-r 1000 k5-k6-k7-k8

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