mantenimento della carica!

[Razzopazzo]

Re: mantenimento della carica!

La tensione resta costante al variare dei giri, grazie al regolatore e solo se non ci sono
grossi assorbimenti.
Se assorbi molto, cioe' oltre 20A (12x20=240W) vedi che la tensione al minimo si abbassa
anche sotto i 13V (dipende dalla grandezza dell' alternatore)
e che bisogna mantenere il motore ad oltre 3000 giri per riportare la tensione a circa 13.6V

bye

[david2]

Re: mantenimento della carica!

La tensione resta costante al variare dei giri, grazie al regolatore e solo se non ci sono
grossi assorbimenti.
Se assorbi molto, cioe' oltre 20A (12x20=240W) vedi che la tensione al minimo si abbassa
anche sotto i 13V (dipende dalla grandezza dell' alternatore)
e che bisogna mantenere il motore ad oltre 3000 giri per riportare la tensione a circa 13.6V

bye

infatti quello dico anche io!!! no perchè qualcuno diceva che anche se la tensione rimaneva a 14V l'amperaggio aumentava!!! ma se l'alternatore produce voltaggio (reggetemi il termine) e la R è sempre quella come fà ad aumentare l'amperaggio!!!!!