raffreddare la benza

[Fassbinder]

In formula1 nelle qualifiche fino a qualche anno fa c'era l'usanza di pienare i serbatoi di benzina fedda, con temperature vicine allo 0, che essendo più densa arriva nella camera di scoppio in quantità maggiore ma nello stesso volume, fino a quando non è stato proibito.

[pupazzz]

dico anche io la mia

bè allora come si spiega che alcuni scooter (come il mio leo credo) hanno un sistema per riscaldare la benza???

mah....

io non credo che la benza fredda sia molto importante....molto più importante è l'aria fredda!

[solydsnake]

ma prima di ipotizzare sistemi assurdi vogliamo vedere se da effettivamente benefici sta benza fredda!! come diceva GEPACA prendi un bidone di benza lo metti nel frigo e quando hai il serbatoio vuoto o quasi la metti e vedi come va... se va bene OK IL SISTEMA MERITA DI ESSERE STUDIATO se va male INUTILE SPENDERE SOLDI E FATICA PER NON GUADAGNARE NIENTE

Ps. se poi ti piace l'idea di avere dell'idrogeno liquido sotto il cofano fai pure

[bovos]

ma prima di ipotizzare sistemi assurdi vogliamo vedere se da effettivamente benefici sta benza fredda!!

vi risulta che in qualche competizione esista una macchina dotata di impianto per raffreddare la benzina ?

Se la risposta è no, allora non da vantaggi oppure è troppo
complesso per i vantaggi che da.....
e se è complesso per le competizioni lo è anche per le auto di serie

[Jeppo17'']

Messaggio originariamente postato da kobra
Azz kuanto avete skritto!



ke poi proprio acqua acqua nn è...

x ki kiedeva kosa fosse...è un impiantino ke permette di iniettare dell'acqua (ke poi acqua nn è...) vaporizzatissima nella camera d scoppio..abbassa la temepratura..porta ossigineno.. è una bella cosina...
è molto spesso usata sui motori turbocompressi.

dipende...
un amiko mi diceva ke nelle kompetizioni nn si puo' usare altro ke acqua....
niente additivi, senno' sarebbe una sovralim. kimika...

[Jeppo17'']

Messaggio originariamente postato da Uno Notorius
Bello questo discorso...mi suona nuovo...
A parer mio nn so quanti cavalli tu posso spremere raffreddando la benza...di sicuro però ci spendi un capitale!!! E questo nn è tanto bello...
Però...parliamo per ipotetico...mettiamo che tu realizzi qsto sistema di raffreddamento della benzina, magari su un motore ad iniezione diretta così by-passi il problema del riscaldamento nei collettori di aspirazione...come diceva copacabana la benza potrebbe funzionare bene anche x abbassare la temperatura in camera e quindi evitare la detonazione, battito in testa, autoaccensione...quello insomma
Ecco...pensavo, se facciamo funzionare la benza x abbassare la temp in camera possiamo alzare di un bel pò il rapporto di compressione del motore giusto? Perchè x raggiungere la stessa temperatura del motore con benza "normale" dobbiamo comprimere di più... il che significa una pressione media effettiva maggiore all'interno della camera...il che significa cavalli cavalli e cavalli!!! Solo una cosa bisogna capire...quanti possiamo alzare il rapporto di compressione con la nuova benza ghiacciolo? Nuovo rapporto = nuovi cavalli! Così scopriamo se il gioco vale la candela

iniezione ad acqua....ha in pratika uno skopo molto similare....
e ci si komplika molto meno..!!