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    ciao a tutti, io ho una Alfa Romeo 147 1.9 JTDm 16v da 150 cv e 305 Nm di coppia. ho intenzione di installare un modulo aggiuntivo per incrementare la potenza, da ricerche fatte su internet ho trovato alcuni risultati...


    una di queste è la CN TECH di Rimini, la quale mi consiglia il Kit CR2-RMT CNTECH
    Centralina aggiuntiva (modulo aggiuntivo) per turbodiesel common rail con telecomando digitale wireless ON-OFF, con incremento finale di potenza sui
    175cv e 345Nm, al costo di 250€ compreso di telecomando.

    --------------------------------------------------------------------------
    un'altra marca è la TBOX che mi indica due possibili soluzioni,


    Modulo TBOX CR: L'applicazione del modulo TBOX CR garantirà un incremento di +24cv e +40Nm di coppia.

    Riduzione dei consumi di 0.6 l / 100km (Legato allo stile di guida).

    L'incremento delle prestazioni avverrà modificando esclusivamente i parametri relativi l'iniezione gasolio.

    Nel software di gestione della centralina TBOX CR sarà caricata mappa di gestione specifica (sostituibile o modificabile da Pc tramite interfaccia USB integrata) per il motore 1.9 MJET 150cv, tutte le nostre mappe sono realizzate al banco e testate direttamente su strada proprio per ottenere incrementi di potenza ottimali e sopratutto in totale affidabilità e regolarità di funzionamento del motore.

    Ogni singola mappa potrà essere personalizzata (agendo sul trimmer di regolazione) nella potenza massima erogabile e nella modalità d'erogazione della coppia.

    Tutti i nostri software sono realizzati per incrementare le prestazioni del motore rispettando le tolleranze previste dal costruttore.

    La centralina produce un sensibile miglioramento nei consumi, nell'utilizzo a velocità moderata; è garantita tre anni, è di semplice installazione poichè utilizza cablaggi dotati di connettori originali; per questo motivo si mantiene la garanzia ufficiale della casa perchè rimuovendola non lascia nessuna traccia sulla vettura.

    La centralina verrà fornita con manuale di installazione completo di foto esplicative, e assistenza telefonica,attiva otto ore al giorno.

    Nel kit è presente anche un interruttore da applicare all'interno dell'abitacolo per inserire/disinserire il modulo e commutare fra potenza originale a quella modificata.

    Il costo, scontato per ordini online, del modulo TBOX CR è di €300,00.

    Sono inoltre disponibili come accessori anche i nuovi telecomandi digitali wireless:

    Telecomando 2 tasti (TX-2): Per attivazione e disattivazione della centralina ON - OFF

    Telecomando 3 tasti (TX-3): Selezione I° Step Potenza 50% - II° Step Potenza 100% - OFF

    Il costo aggiuntivo dei telecomandi digitali è di €40,00.

    --------------------------------------------------------------------------

    Modulo TBOX CR ADVANCED: L'applicazione del modulo TBOX CR ADV garantirà un incremento di +30cv e +50Nm di coppia.

    Riduzione dei consumi di 1 l / 100km (Legato allo stile di guida).

    Il modulo TBOX CR ADV interverrà attivamente sulla modifica dei parametri relativi l'iniezione gasolio e gestirà attivamente la pressione del turbo incrementandola.

    Nel software di gestione della centralina CR ADV saranno caricate mappe specifiche,sia per la gestione dell'iniezione gasolio che per l'intervento del modulo sulla gestione della pressione di sovralimentazione per il motore 1.9 MJET 150cv,mappe realizzate al banco e testate direttamente su strada proprio per ottenere incrementi di potenza ottimali e sopratutto in totale affidabilità e regolarità di funzionamento del motore.

    Ogni singola mappa potrà essere personalizzata sia tramite il Pc che manualmente,agendo sui 2 trimmer di regolazione presenti all'interno del modulo o direttamente modificando le mappe di gestione attraverso l'apposito software fornito nel kit, nella potenza massima erogabile e nella modalità d'erogazione della coppia e nella gestione della pressione del turbo.

    La centralina produce un sensibile miglioramento nei consumi, nell'utilizzo a velocità moderata; è garantita tre anni, è di semplice installazione poichè utilizza cablaggi dotati di connettori originali sia per l'applicazione sul sensore pressione del Rail (per la gestione dei parametri motore dell'iniezione) che per l'applicazione sul sensore MAP (per la gestione della pressione di sovralimentazione); per questo motivo si mantiene la garanzia ufficiale della casa perchè rimuovendola non lascia nessuna traccia sulla vettura.

    Il TBOX CR ADV dispone di interfaccia USB integrata che permette il collegamento del modulo al Pc, tramite l’apposito software sarà possibile personalizzare in tempo reale, anche in fase di taratura su strada, le mappe di gestione caricate nel software.

    La centralina verrà fornita con manuale di installazione completo di foto esplicative, e assistenza telefonica,attiva otto ore al giorno.

    Nel kit è presente anche un interruttore da applicare all'interno dell'abitacolo per inserire/disinserire il modulo e commutare fra potenza originale a quella modificata.

    Sono inoltre disponibili come accessori anche i nuovi telecomandi digitali wireless:

    Telecomando 2 tasti (TX-2): Per attivazione e disattivazione della centralina ON - OFF

    Telecomando 3 tasti (TX-3): Attivazione/Disattivazione modulo - Disabilitazione intervento turbo - Abilitazione intervento turbo.

    Il costo aggiuntivo dei telecomandi digitali è di €40,00.

    Il costo del modulo TBOX CR ADV è di €360,00.


    alla luce di quanto descritto cosa mi consigliate voi? qualcuno di voi lo ha installato sulla sua macchina? come si trova? ha problemi in generale?

    spero di ricevere consigli utili, vi ringrazio e vi saluto
    MA QUANTU NA VIRIRI UNU PRIMA DI MORIRI...

  • #2
    Re: info moduli aggiuntivi

    Ciao, io ho appena montato sulla mia clio un modulo Cntech CR2-RMT e devo dire che va decisamente bene, la mappatura che danno di fabbrica va molto bene, l'erogazione è molto lineare e non ho avuto nessun problema di fumosità o slittamenti di frizione. Adesso ho ordinato anche l'interfaccia PC per potermi regolare al meglio il tutto ed ottenere il massimo dal modulo.
    Sinceramente ne sono contento

    New Clio 1.5dci 86cv : Filtro Sprintfilter Supercompetition - Scarico diretto - Distanziali 16 mm Isotta- Pasticche Roesch XC-4 - Dischi forati/baffati Omnicompetition - Ammortizzatori Kayaba Excel-G - Molle Eibach Pro-Kit

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    • #3
      Re: info moduli aggiuntivi

      Originariamente inviato da naclio Visualizza il messaggio
      Ciao, io ho appena montato sulla mia clio un modulo Cntech CR2-RMT e devo dire che va decisamente bene, la mappatura che danno di fabbrica va molto bene, l'erogazione è molto lineare e non ho avuto nessun problema di fumosità o slittamenti di frizione. Adesso ho ordinato anche l'interfaccia PC per potermi regolare al meglio il tutto ed ottenere il massimo dal modulo.
      Sinceramente ne sono contento
      ciao, non sai quanti cv hai guadagnato? la fumosità dallo scarico è sempre la stessa o e aumentata?
      MA QUANTU NA VIRIRI UNU PRIMA DI MORIRI...

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      • #4
        Re: info moduli aggiuntivi

        guarda come cv dicono 20 in + xò non saprei con precisione. considera che io tengo la regolazione molto bassa xchè l'elettronica della clio ha un brutto difetto. Praticamente posso spingere le regolazioni molto in alto senza rischiare il recovery xò si accende sul computer di bordo un'antipatico messaggio di "alimentazione guasta". Questo è un difetto di cui sono a conoscenza molto produttori di moduli. Cmq con l'interfaccia che mi arrivirà cercherò di fare delle regolazioni su strada per ottenere + cavalli possibile.
        Come fumosità ti dirò, non ne ho assolutamente vista.

        New Clio 1.5dci 86cv : Filtro Sprintfilter Supercompetition - Scarico diretto - Distanziali 16 mm Isotta- Pasticche Roesch XC-4 - Dischi forati/baffati Omnicompetition - Ammortizzatori Kayaba Excel-G - Molle Eibach Pro-Kit

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        • #5
          Re: info moduli aggiuntivi

          una bella rimappatura no eh?
          con quello che costano pio i moduli..
          vabbè, ognuno dei propri soldi fa quel che crede.
          Io vedo il vantaggio nel modulo solo e soltanto quando l'utente finale cambia spesso auto e quindi ha la possibilità di ripassarlo sulla nuova e/o comunque rivenderlo.
          Per il resto invece molto meglio una buona mappatura sviluppata e testata sul banco prova potenza.
          http://www.officinatorelli.it/

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          • #6
            Re: info moduli aggiuntivi

            Originariamente inviato da salvo156 Visualizza il messaggio
            una bella rimappatura no eh?
            con quello che costano pio i moduli..
            vabbè, ognuno dei propri soldi fa quel che crede.
            Io vedo il vantaggio nel modulo solo e soltanto quando l'utente finale cambia spesso auto e quindi ha la possibilità di ripassarlo sulla nuova e/o comunque rivenderlo.
            Per il resto invece molto meglio una buona mappatura sviluppata e testata sul banco prova potenza.
            concordo con te che la mappa sia sicuramente la strada migliore, sempre a patto di trovare un buon preparatore
            Cmq io ho optato per il modulo proprio xchè ho intenzione di cambiare auto il prossimo anno e di conseguenza non andando ad ammortizzare del tutto il costo di una mappatura ho preso questo così lo passo sulla nuova.

            New Clio 1.5dci 86cv : Filtro Sprintfilter Supercompetition - Scarico diretto - Distanziali 16 mm Isotta- Pasticche Roesch XC-4 - Dischi forati/baffati Omnicompetition - Ammortizzatori Kayaba Excel-G - Molle Eibach Pro-Kit

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            • #7
              Re: info moduli aggiuntivi

              Originariamente inviato da salvo156 Visualizza il messaggio
              una bella rimappatura no eh?
              con quello che costano pio i moduli..
              vabbè, ognuno dei propri soldi fa quel che crede.
              Quotone

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              • #8
                Re: info moduli aggiuntivi

                Originariamente inviato da Luca300kmh Visualizza il messaggio
                ciao a tutti, io ho una Alfa Romeo 147 1.9 JTDm 16v da 150 cv e 305 Nm di coppia. ho intenzione di installare un modulo aggiuntivo per incrementare la potenza, da ricerche fatte su internet ho trovato alcuni risultati...


                una di queste è la CN TECH di Rimini, la quale mi consiglia il Kit CR2-RMT CNTECH
                Centralina aggiuntiva (modulo aggiuntivo) per turbodiesel common rail con telecomando digitale wireless ON-OFF, con incremento finale di potenza sui
                175cv e 345Nm, al costo di 250€ compreso di telecomando.

                --------------------------------------------------------------------------
                un'altra marca è la TBOX che mi indica due possibili soluzioni,


                Modulo TBOX CR: L'applicazione del modulo TBOX CR garantirà un incremento di +24cv e +40Nm di coppia.

                Riduzione dei consumi di 0.6 l / 100km (Legato allo stile di guida).

                L'incremento delle prestazioni avverrà modificando esclusivamente i parametri relativi l'iniezione gasolio.

                Nel software di gestione della centralina TBOX CR sarà caricata mappa di gestione specifica (sostituibile o modificabile da Pc tramite interfaccia USB integrata) per il motore 1.9 MJET 150cv, tutte le nostre mappe sono realizzate al banco e testate direttamente su strada proprio per ottenere incrementi di potenza ottimali e sopratutto in totale affidabilità e regolarità di funzionamento del motore.

                Ogni singola mappa potrà essere personalizzata (agendo sul trimmer di regolazione) nella potenza massima erogabile e nella modalità d'erogazione della coppia.

                Tutti i nostri software sono realizzati per incrementare le prestazioni del motore rispettando le tolleranze previste dal costruttore.

                La centralina produce un sensibile miglioramento nei consumi, nell'utilizzo a velocità moderata; è garantita tre anni, è di semplice installazione poichè utilizza cablaggi dotati di connettori originali; per questo motivo si mantiene la garanzia ufficiale della casa perchè rimuovendola non lascia nessuna traccia sulla vettura.

                La centralina verrà fornita con manuale di installazione completo di foto esplicative, e assistenza telefonica,attiva otto ore al giorno.

                Nel kit è presente anche un interruttore da applicare all'interno dell'abitacolo per inserire/disinserire il modulo e commutare fra potenza originale a quella modificata.

                Il costo, scontato per ordini online, del modulo TBOX CR è di €300,00.

                Sono inoltre disponibili come accessori anche i nuovi telecomandi digitali wireless:

                Telecomando 2 tasti (TX-2): Per attivazione e disattivazione della centralina ON - OFF

                Telecomando 3 tasti (TX-3): Selezione I° Step Potenza 50% - II° Step Potenza 100% - OFF

                Il costo aggiuntivo dei telecomandi digitali è di €40,00.

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                Modulo TBOX CR ADVANCED: L'applicazione del modulo TBOX CR ADV garantirà un incremento di +30cv e +50Nm di coppia.

                Riduzione dei consumi di 1 l / 100km (Legato allo stile di guida).

                Il modulo TBOX CR ADV interverrà attivamente sulla modifica dei parametri relativi l'iniezione gasolio e gestirà attivamente la pressione del turbo incrementandola.

                Nel software di gestione della centralina CR ADV saranno caricate mappe specifiche,sia per la gestione dell'iniezione gasolio che per l'intervento del modulo sulla gestione della pressione di sovralimentazione per il motore 1.9 MJET 150cv,mappe realizzate al banco e testate direttamente su strada proprio per ottenere incrementi di potenza ottimali e sopratutto in totale affidabilità e regolarità di funzionamento del motore.

                Ogni singola mappa potrà essere personalizzata sia tramite il Pc che manualmente,agendo sui 2 trimmer di regolazione presenti all'interno del modulo o direttamente modificando le mappe di gestione attraverso l'apposito software fornito nel kit, nella potenza massima erogabile e nella modalità d'erogazione della coppia e nella gestione della pressione del turbo.

                La centralina produce un sensibile miglioramento nei consumi, nell'utilizzo a velocità moderata; è garantita tre anni, è di semplice installazione poichè utilizza cablaggi dotati di connettori originali sia per l'applicazione sul sensore pressione del Rail (per la gestione dei parametri motore dell'iniezione) che per l'applicazione sul sensore MAP (per la gestione della pressione di sovralimentazione); per questo motivo si mantiene la garanzia ufficiale della casa perchè rimuovendola non lascia nessuna traccia sulla vettura.

                Il TBOX CR ADV dispone di interfaccia USB integrata che permette il collegamento del modulo al Pc, tramite l’apposito software sarà possibile personalizzare in tempo reale, anche in fase di taratura su strada, le mappe di gestione caricate nel software.

                La centralina verrà fornita con manuale di installazione completo di foto esplicative, e assistenza telefonica,attiva otto ore al giorno.

                Nel kit è presente anche un interruttore da applicare all'interno dell'abitacolo per inserire/disinserire il modulo e commutare fra potenza originale a quella modificata.

                Sono inoltre disponibili come accessori anche i nuovi telecomandi digitali wireless:

                Telecomando 2 tasti (TX-2): Per attivazione e disattivazione della centralina ON - OFF

                Telecomando 3 tasti (TX-3): Attivazione/Disattivazione modulo - Disabilitazione intervento turbo - Abilitazione intervento turbo.

                Il costo aggiuntivo dei telecomandi digitali è di €40,00.

                Il costo del modulo TBOX CR ADV è di €360,00.


                alla luce di quanto descritto cosa mi consigliate voi? qualcuno di voi lo ha installato sulla sua macchina? come si trova? ha problemi in generale?

                spero di ricevere consigli utili, vi ringrazio e vi saluto


                Iva esclusa, immagino
                Ultima modifica di Autogold; 23-02-2009, 15:05.
                www.AUTOGOLD.it

                Oli e additivi per auto, moto, camion, nautica

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                • #9
                  Re: info moduli aggiuntivi

                  Originariamente inviato da Autogold Visualizza il messaggio
                  Iva esclusa, immagino

                  no, i prezzi finali sono quelli che vedi scritti li
                  MA QUANTU NA VIRIRI UNU PRIMA DI MORIRI...

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                  • #10
                    Re: info moduli aggiuntivi

                    Originariamente inviato da Luca300kmh Visualizza il messaggio
                    no, i prezzi finali sono quelli che vedi scritti li

                    attenzione: nel 2009 c'è stato un aumento del 20%

                    I prezzi sono ora iva esclusa
                    www.AUTOGOLD.it

                    Oli e additivi per auto, moto, camion, nautica

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