Soft Tuning Punto GT (11)

[TechnoDeviL]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

Ho il fast road,e ti danno solo l'albero, nudo, senza nient'altro...

E' un pò meno complessa della Motronic,(se prendi le prime, se prendi una delle ultime ha gli stessi sensori...) e vantaggio principale, se non l'unico, è senza debimetro.
Percui puoi carburare bene anche con masse d'aria notevoli, tanto alla ECU della massa non frega niente, o meglio, si fà i conti da sola in base a temperatura aria, pressione atmosferica, posizione farfalla numero di giri ecc.

IAW coupè quindi è paragonaible alla Motronic?

[fabryh]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

fabryh ma la td04 che hai montato tu ora è simile al vecchio t25 rover che hai venduto? o il t25 rover è più simile al k16 come dimensioni di aspirazione e scarico? perchè voglio prendere una sp190 usata se la trovo...solo se però posso lasciarla montata col chippino che ho preso da tc per il t25 rover...se no mi revisiono il t25 con il reggispinta a 360

più o meno si è tipo il T25 che avevo prima come dimensioni delle giranti....A/R sono un pò più grandi specie quello di aspirazione


cmq segui anche il consiglio di Lucky....controlla la carburazione e poi si vede il da farsi

[fabryh]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

puoi lasciarlo montato, ma devi vedere come stai carburato a pieno carico.

stesse parole del masto anche nel mio caso.........solo che io ho ancora il Seb0 per la IHI

[Ozzastrinu]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

approvo pienamente,da quando l'ho comprata ci ho speso oltre 2500 euro tra pezzi che mi si nono rotti e modifiche, e ancora sono all'inizio...e come mi trovo un euro tra le mani ecco che lo vado a spendere sulla macchina, qualche giorno di questo la mia donna mi lascerà per la macchina...per adesso è solo un po gelosa...Fondiamo un centro di disintossicamento puntogtisti anonimi...che ne pensate?

eheheh se fondiamo il centro dobbiamo trovare qualcosa di alternativo a cui dedicarci se no non ci disintossichiamo

[Ozzastrinu]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

Ho il fast road,e ti danno solo l'albero, nudo, senza nient'altro...

noci eri sempre tu che dopo il montaggio ti eri incazzato perchè avevi riscontrato un problema(che non ricordo) in uno dei cilindri dopo che hai montato il cammes?

[Ozzastrinu]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

più o meno si è tipo il T25 che avevo prima come dimensioni delle giranti....A/R sono un pò più grandi specie quello di aspirazione


cmq segui anche il consiglio di Lucky....controlla la carburazione e poi si vede il da farsi

fabryh come posso fare a sapere la carburazione che c'e quando sono a pieno carico? devo portare l'auto da un meccanico per fare una diagnosi dei gas di scarico? io proprio sulla storia carburazione non so nulla so solo che si rischiano rotture se la miscelazione è sbagliata in caso ci fosse poca benz in relazione alla quantità d'aria...per questo volevo montare un regolatore di pressione benz e aumentarla un pochino...prevenire è meglio che curare

[Ozzastrinu]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

stesse parole del masto anche nel mio caso.........solo che io ho ancora il Seb0 per la IHI

fabryh quindi stai usando anche tu il vecchio chippino, che avevi con la ihi, con la td04? e come ti sei organizzato per vedere se la carburazione era ottimale e per correggerla in caso ci fosse il rischio di problemi?

[xabrasax]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

il solo aumentare la pressione benzina serve poco: dovresti avere un lettore lambda in tempo reale tipo AEM o meglio ancora una termocoppia per vedere le temperature dei gas, l'ideale sarebbe aver entrambe

[Ozzastrinu]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

il solo aumentare la pressione benzina serve poco: dovresti avere un lettore lambda in tempo reale tipo AEM o meglio ancora una termocoppia per vedere le temperature dei gas, l'ideale sarebbe aver entrambe

dove si recuperano queste cose? e come si usano? sono dei sensori che hanno un indicatore su cui fare riferimento per controllare in tempo reale l'esatta carburazione?

[gasta666]

Re: Soft Tuning Punto GT (11)

si trovano un po dappertutto solo ke costano parekkio...sulle temp sai ke oltre una soglia di °c max sei fuori carburazione...il lettore lambda in tempo reale ti indica lo stechio durante la prova.