Preparazione testata

[DHLO 40]

Ho contattato un preparatore macedone di yugo (potenza della rete....)
Ha prodotti molti interessanti tra cui testate per motori fiat elaborate a prezzi incredibili da noi in italia

In particolare vi allego le foto di una sua testa

ecco i lavori consigliati da lui

- Allargamento condotti .. da 28 a 29 in aspirazione e da 27 a 30 allo scarico
- lucidatura condotti
- lucidatura camera di scoppio
- sostituzione guide valvoole con altre in bronzo
- rettifica e allargamento sedi valvole con profilo 30/45/60
- valvole nuove con stelo da 8 lavorate per migliorare la forma del fungo e allegerite
- giustamente valvole 39,5 in aspirazione (37,5 originale) e 33,5 scarico (come orginale)

costo? compreso la testata 450 euro.....

volendo la versione lusso valvole 40/35 in acciaio 21-4N stelo 7 .... 650

[DHLO 40]

Re: Preparazione testata

A dimenticavo la testa va sulla mia x1/9

P.s. il motore è della famiglia 1100/1300/1400/1500/1600 8 valvole montato su 128/uno/ritmo/tipo


Che ne ditecome prezzo?
dalla rettifica dove mi servo solo per lucidare i condotti testa hanno sparato dai 100 euro in su .... allargare le sedi per nuove valvole poi... devo chiedere un mutuo

[flycat]

Re: Preparazione testata

A dimenticavo la testa va sulla mia x1/9

P.s. il motore è della famiglia 1100/1300/1400/1500/1600 8 valvole montato su 128/uno/ritmo/tipo


Che ne ditecome prezzo?
dalla rettifica dove mi servo solo per lucidare i condotti testa hanno sparato dai 100 euro in su .... allargare le sedi per nuove valvole poi... devo chiedere un mutuo

450e non è affatto male come prezzo, considera una testa di rotazione, almeno 100e, poi ci devi mettere almeno 15e a guidavalvola, quindi altri 120e, valvole in acciaio 25e l'una altri 200e, siamo arrivati a 420e ed ancora non ci sono le sedi maggiorate e le varie lavorazioni di rettifica...

Bye, Luca

[RacingPisellin]

Re: Preparazione testata

Ho contattato un preparatore macedone di yugo (potenza della rete....)
Ha prodotti molti interessanti tra cui testate per motori fiat elaborate a prezzi incredibili da noi in italia

In particolare vi allego le foto di una sua testa

ecco i lavori consigliati da lui

- Allargamento condotti .. da 28 a 29 in aspirazione e da 27 a 30 allo scarico
- lucidatura condotti
- lucidatura camera di scoppio
- sostituzione guide valvoole con altre in bronzo
- rettifica e allargamento sedi valvole con profilo 30/45/60
- valvole nuove con stelo da 8 lavorate per mied gliorare la forma del fungo e allegerite
- giustamente valvole 39,5 in aspirazione (37,5 originale) e 33,5 scarico (come orginale)

costo? compreso la testata 450 euro.....

volendo la versione lusso valvole 40/35 in acciaio 21-4N stelo 7 .... 650

Ciao...garanzie di prestazione ed affidabilità? Okkio ai materiali utilizzati per le guide, valvole e sedi e alla bontà delle lavorazioni...non per essere pessimista, sicuramente andrà benissimo...ma tutti riescono ad "incollare" una testa e a venderla. Perchè guide valvola in bronzo? Girano quelle sinterizzate ormai a prezzi quasi pari. Meglio almeno le valvole di scarico in nimonic. Dipende anche dal tipo d'uso che farai della vettura, ovvero, se la userai tutti i giorni o solo una volta al mese.

[nitroman5]

Re: Preparazione testata

Ho contattato un preparatore macedone di yugo (potenza della rete....)
Ha prodotti molti interessanti tra cui testate per motori fiat elaborate a prezzi incredibili da noi in italia

In particolare vi allego le foto di una sua testa

ecco i lavori consigliati da lui

- Allargamento condotti .. da 28 a 29 in aspirazione e da 27 a 30 allo scarico
- lucidatura condotti
- lucidatura camera di scoppio
- sostituzione guide valvoole con altre in bronzo
- rettifica e allargamento sedi valvole con profilo 30/45/60
- valvole nuove con stelo da 8 lavorate per migliorare la forma del fungo e allegerite
- giustamente valvole 39,5 in aspirazione (37,5 originale) e 33,5 scarico (come orginale)

costo? compreso la testata 450 euro.....

volendo la versione lusso valvole 40/35 in acciaio 21-4N stelo 7 .... 650

Ciao DHLO, il prezzo e' eccezzionale...........Pero' per questi lavori particolari o ci vai di persona e valuti la bonta' dell'intervento o ti affidi ad un esperto qualificato e straconosciuto. Per esempio se dai una testa a Lumini puoi dormire sogni tranquilli e sai di aver scelto il meglio sul mercato, pero' si paga......
Ci vediamo

[Ice71]

Re: Preparazione testata

Se i lavori sono quelli in foto io lascerei perdere: guardate le guidevalvola della seconda foto; sono segate, tutte diverse una dall'altra e con fori decentrati!!!

[RacingPisellin]

Re: Preparazione testata

Se i lavori sono quelli in foto io lascerei perdere: guardate le guidevalvola della seconda foto; sono segate, tutte diverse una dall'altra e con fori decentrati!!!

Questo è fatto appositamente quando si cerca di massimizzare il diametro della valvola...ne ho viste di peggio...ovviamente quando si lavora in questo senso siamo oltre la semplice preparazione stradale e ciò implica revisioni frequenti della testa per evitare di incorrere in rovinose rotture.

[DHLO 40]

Re: Preparazione testata

Ciao ragazzi

Si nelle foto si vede la testa con valvole 40/35 ... in quel caso le guide valvole sono decentrate altrimenti non si posso montare. Lo stesso taglio dei guida valvole è estrema come soluzione .... su il motore (stradalissimo) non lo farei mai.

Tra l'altro considerate che quel motore/testa segue delle preparazioni/lavorazioni oramai standard.... è straconosciuto e più o meno tutti i preparatori eseguono le stesse identiche lavorazioni.

Certo più si risparmia e minore è la qualità delle lavorazioni, però non devo vincere gare o quant'altro ... il costo/beneficio penso sia molto alto

P.s. ma avete qualche dritta su dove trovare a costi DECENTI valvole al nimonic a disegno?

[harry potter]

Re: Preparazione testata

Se i lavori sono quelli in foto io lascerei perdere: guardate le guidevalvola della seconda foto; sono segate, tutte diverse una dall'altra e con fori decentrati!!!

ma come fai a dire che sono tutte segate diverse ???

specialmente in una foto da 300x150

a bè se pensi che nella prima camera ci sono 2 valvole di asp.. nella seconda camera 2 di scarico ecc siamo a cavallo


comq 450 eurozzi mi sembra buono come prezzo , le lavorazioni non penso che siano di molto inferiori a quelle fatte dai preparatori nostrani (non siamo solo noi ad avere le atrezzature e le capacità)

certo che dovresti fare da cavia , ma dove l'hai trovato qual tipo? qualche forum fiat dell'est?

[DHLO 40]

Re: Preparazione testata

Dai ragazzi non trasformiano questo post nella solita becera lite, Ice71 ha fatto benissimo a notare imperfezioni/incongruenze e a dire la sua.

Il tizio macedone è molto famoso nei forum americani/australiani di fiat storiche, del resto li non sanno dove sbattere la testa per trovare anche i soli ricambi originali.

Per ora lo sto testando con l'acquisto di 4 bielle in acciaio nuove, sono un ricambio fiat originale ... delta 1500 o x1/9, da noi oramai introvabile.
costo 160 euro.... una biella in ghisa della tipo come ricambio originale ti chiedono 100.

Certo è il macedone è della vecchia scuola, un mago della kubelfischer e ghigliottina (si costruisce le ghigliottine dal pieno) ... ma una eprom manco sa che è....