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Soft Tuning Punto GT (12) - Zilla e le pressioni indefinite

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  • #121
    Re: Soft Tuning Punto GT (12) - Zilla e le pressioni indefinite

    Originariamente inviato da dario82ct Visualizza il messaggio
    In Garrett o in Ihi?

    garrett.
    Le flange sono Garrett.
    Sennò se non ne hanno disponibili, chiama protoxide che ne ha.
    Altrimenti devi acquistare in USA.
    TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
    Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
    Perennemente svaccato® - Un uomo vale quanto la sua parola™
    I vincenti trovano un modo, i perdenti trovano scuse® - La stanchezza passa, le ferite guariscono, la gloria...è eterna©
    L'automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice. Ha inoltre una virtù ignota alle donne, la perfetta obbedienza©
    B.B.F.C.====Body Building and Fitness Club----Il Saggio

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    • #122
      Re: Soft Tuning Punto GT (12) - Zilla e le pressioni indefinite

      Originariamente inviato da Lucky Visualizza il messaggio
      garrett.
      Le flange sono Garrett.
      Sennò se non ne hanno disponibili, chiama protoxide che ne ha.
      Altrimenti devi acquistare in USA.
      Protoxide l'ho gia' contattata, ma non rispondono manco a pagarli alle email. Provero' telefonicamente. Per quanto riguarda la flangia lato collettori, ho gia' trovato dal regno unito. Cosa e' il mild steel?
      http://cgi.ebay.it/TURBO-EXHAUST-FLA...A1%7C294%3A200

      MEGANE COACH       Powered by Megasquirt II™
      Il mio canale Youtube
      ... "e vorrei lasciare la mia auto del '97 Megane Coach a... alla persona che più la merita. A condizione che non scoperchi il tetto come uno stronzo messicano, che non ci dipinga quelle ridicole fiamme gialle come qualsiasi coatto bianco e che non metta sul retro uno di quegli spoiler da checca che si vedono sulle auto dei musi gialli. Fa veramente schifo. Se riesci a non fare tutte queste cose, è tua".

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      • #123
        Re: Soft Tuning Punto GT (12) - Zilla e le pressioni indefinite

        Originariamente inviato da Lucky Visualizza il messaggio
        la prima serie con VL3 aveva i collettori con flangia quadrata.
        si infatti ricordo la flangia quadrata e mi sembra che l'uscita per i gas di scarico fosse tonda
        I cavalli delle auto ci danno le ali che non abbiamo" - A. Senna

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        • #124
          Re: Soft Tuning Punto GT (12) - Zilla e le pressioni indefinite

          Originariamente inviato da webhacker Visualizza il messaggio
          Perfetto, l'ho studiato anche io, proprio perchè mi dava noia "sprecare" una scintilla... poi ho scoperto che per il funzionamento, la scintilla in pratica non si spreca...

          Quoto una info che ho trovato su internet sul funzionamento:



          Per cui, visto il funzionamento, e visto che la corrente tende ad andare dove c'è miglior conduzione, in questo caso la candela che scarica meglio a massa, la scintilla non dovrebbe esser persa... ovvero, non scocca a vuoto... poi se questo funzionamento, è errato... alzo le mani
          La tua spiegazione non fà una piega, ma la scintilla persa del cilindo in fase di scarico, non è che scocca per niente, ma essendo più rarefatta l'aria rispetto a quella in piena compressione, la scintilla è minima, era per recuperare quel minimo, che alla fine tutto fà brodo, ma alla fine penso abbia raggione nociva, quel minimo non vale l'impresa e l'impegno, mi voglio applicare un pò al convogliatore dell'aria nel vano motore, con l'aspirazione diretta (uguale a quella che ho io) Kingsnake mettendo un tubo fuori, mentre stava rullando, ha tirato fuori quasi 7 cavalli in più, sono testimone oculare dell'evento... quandi ho in mente un lavoretto con i fiocchi, come sono tutti i miei lavori... ahah
          Elenco elaborazione (in via di stesura...)
          -Motore nuovo... -Pistoni CPS® -Bielle alleggerite,riequilibrate e lucidate -Testa nuova completa -Albero a camms (derivazione prisma 1500) con -Pulleggia regolabile in ergal -Turbo 16K -Filtro aspirazione diretta SPARCO® -Regolatore benzina regolabile derivazione Deltone -Pompa benzina maggiorata derivazione Deltone -Scatalizzazione -Scarico RAGAZZON® -ECU remapping by ARTIGIANO® -Interfaccia centralina BiEprom by ARTIGIANO® -ByPass in ergal BONALUME® -Intercooler maggiorato completamente in alluminio by Interceptor®
          E molto altro ancora...

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          • #125
            Re: Soft Tuning Punto GT (12) - Zilla e le pressioni indefinite

            Come è fatta sta aspirazione? spiega un pò... foto ne hai?



            la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
            (cit. webhacker su Punto GT)
            A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
            If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna

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            • #126
              Re: Soft Tuning Punto GT (12) - Zilla e le pressioni indefinite

              Per chi ama le svedesi Turbizzate!!!!
              YouTube - Volvo 740 Turbo 493hp


              Piccola parentesi a Nafta Power
              YouTube - Volvo 740 2.4 Turbodiesel test
              Salviamo I panda.....non LE Panda!!
              Meglio piccolo e giocherellone che grande e fannullone
              Se una cosa è dura da fare,vuol dire che nn vale la pena farla
              Appartenente alla sacra "LEGA DELLA LEPPA"
              Chi dice che le curve servono a chi va piano è perchè non è capace a farle.....by Racingrunner
              [SPOILER]Fuck you very much[/SPOILER]

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              • #127
                Re: Soft Tuning Punto GT (12) - Zilla e le pressioni indefinite

                ottimo il primo volvo una macchina valida e anonima con la giusta cavalleria )))

                ciao.

                Commenta

                • #128
                  Re: Soft Tuning Punto GT (12) - Zilla e le pressioni indefinite

                  Originariamente inviato da escort27 Visualizza il messaggio
                  ottimo il primo volvo una macchina valida e anonima con la giusta cavalleria )))

                  ciao.
                  E ma sai com'è......dire che hai l'audi a4 fà più figo no!!!!!!!
                  Salviamo I panda.....non LE Panda!!
                  Meglio piccolo e giocherellone che grande e fannullone
                  Se una cosa è dura da fare,vuol dire che nn vale la pena farla
                  Appartenente alla sacra "LEGA DELLA LEPPA"
                  Chi dice che le curve servono a chi va piano è perchè non è capace a farle.....by Racingrunner
                  [SPOILER]Fuck you very much[/SPOILER]

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                  • #129
                    Re: Soft Tuning Punto GT (12) - Zilla e le pressioni indefinite

                    Originariamente inviato da dario82ct Visualizza il messaggio
                    Protoxide l'ho gia' contattata, ma non rispondono manco a pagarli alle email. Provero' telefonicamente. Per quanto riguarda la flangia lato collettori, ho gia' trovato dal regno unito. Cosa e' il mild steel?
                    http://cgi.ebay.it/TURBO-EXHAUST-FLA...A1%7C294%3A200


                    è acciaio dolce.
                    TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
                    Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
                    Perennemente svaccato® - Un uomo vale quanto la sua parola™
                    I vincenti trovano un modo, i perdenti trovano scuse® - La stanchezza passa, le ferite guariscono, la gloria...è eterna©
                    L'automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice. Ha inoltre una virtù ignota alle donne, la perfetta obbedienza©
                    B.B.F.C.====Body Building and Fitness Club----Il Saggio

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                    • #130
                      Re: Soft Tuning Punto GT (12) - Zilla e le pressioni indefinite

                      Originariamente inviato da Loeb87 Visualizza il messaggio
                      E ma sai com'è......dire che hai l'audi a4 fà più figo no!!!!!!!
                      io sono meno per l'expo e più per le cose materiali..........

                      ciao.

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