miglioramenti su fiat panda 900 i.e

[ERC Potere Fiat]

Re: miglioramenti su fiat panda 900 i.e

io ho un 1.1 fire...allora per l'aspirazione fai questa modifica :


come puoi notare ho tolto l'air box originale e montato la calotta della panda modificandola, tu ce l'hai gia, quindi tieni solo il tubo di gomma e togli tutto il resto, al tubo monti un filtro a cono, ti consiglio il mio stesso filtro della pilot... poi togli proprio il catalizzatore, cambia il terminale se puoi, camme con + alzata, ti consiglio 8.6 che non č troppo spinto, lavorazione testata, preparazione ammortizzatori e molle...cosě hai gia una macchina divertente

[500driver]

Re: miglioramenti su fiat panda 900 i.e

Guarda io ho provato con il cono, ma sui motori di piccola cilindrata come il 900 perdi troppo ai bassi per qualcosina agli alti,l'ho tolto perche non consono all'utilizzo che faccio io della macchina,e ho optato per un pannello in cotone. con il 1108 hai gia piu potenza di base, e quindi non perdi troppo..

[ERC Potere Fiat]

Re: miglioramenti su fiat panda 900 i.e

be adesso il mio motore spinge tanto dai 5000 ai 6000...fino a 4000 č abbastanza morto...perň i cv li tiri fuori solo cosě....serve tutto in alto se vuoi un macchina che viaggi

[500driver]

Re: miglioramenti su fiat panda 900 i.e

be adesso il mio motore spinge tanto dai 5000 ai 6000...fino a 4000 č abbastanza morto...perň i cv li tiri fuori solo cosě....serve tutto in alto se vuoi un macchina che viaggi

eh lo so benissimo.. il 1108 fiat č un ottimo motore... con 2 cavolate va e pure bene..

a me viaggiare algi alti non interessa, interessano spunto da fermo, ripresa, ecc..

[ERC Potere Fiat]

Re: miglioramenti su fiat panda 900 i.e

si appunto...come ripresa il mio fire da filo da torcere a tanti, io potessi avrei gia il cambio a innesti frontali hehe....anche io cerco la ripresa ma per tirare fuori la ripresa ti serve potenza e per la potenza o fai girare alto il motore o aumenti la cilindrata...qualunque elaborazione fai il risultato sarŕ sempre la coppia che si sposta un pň in alto, se vuoi pochi giri e tanta ripresa comprati un diesel, perchč su un benzina per avere potenza devi avere i giri

[rebagliatiedili]

Re: miglioramenti su fiat panda 900 i.e

- Filtro a pannello
- Collettori 4-2-1 a112 abarth 70hp
- eliminazione cat
- finale Csc silenziato

- camme a112 abarth 70hp (prossimo step)

con questa configurazione che benefici hai ottenuto?? anche io sono interessato soprattuto ad avere un pň di brillantezza sui medi regimi.....

[500driver]

Re: miglioramenti su fiat panda 900 i.e

Ciao, cosi facendo č migliorata molto l'accelerazione, la ripresa a tutte le marcie, č molto fluida a salire di giri, non ha "buchi" nell'erogazione; punta velocistica non te la so dire,dato che non ci ho mai provato e non mi interessa farlo..

infine il sonud č decisamente piu cupo, il rilascio fa qualhe scoppiettino, ma grazie al finale silenziato non č per niente rumorosa

[ERC Potere Fiat]

Re: miglioramenti su fiat panda 900 i.e

hai controllato la tenuta e le sedi valvole ? gli scoppietti non sono tanto normali

[SPEEDEMOTION]

Re: miglioramenti su fiat panda 900 i.e

Ciao, cosi facendo č migliorata molto l'accelerazione, la ripresa a tutte le marcie, č molto fluida a salire di giri, non ha "buchi" nell'erogazione; punta velocistica non te la so dire,dato che non ci ho mai provato e non mi interessa farlo..

infine il sonud č decisamente piu cupo, il rilascio fa qualhe scoppiettino, ma grazie al finale silenziato non č per niente rumorosa

ma sei intervenuto anche sulla centralina oppure é rimasta la mappa di serie?

[SPEEDEMOTION]

Re: miglioramenti su fiat panda 900 i.e

io ho un 1.1 fire...allora per l'aspirazione fai questa modifica :
[qimg]http://img198.imageshack.us/img198/7280/dscn0372w.jpg[/qimg]
[qimg]http://img198.imageshack.us/img198/9567/dscn0373r.jpg[/qimg]
come puoi notare ho tolto l'air box originale e montato la calotta della panda modificandola, tu ce l'hai gia, quindi tieni solo il tubo di gomma e togli tutto il resto, al tubo monti un filtro a cono, ti consiglio il mio stesso filtro della pilot... poi togli proprio il catalizzatore, cambia il terminale se puoi, camme con + alzata, ti consiglio 8.6 che non č troppo spinto, lavorazione testata, preparazione ammortizzatori e molle...cosě hai gia una macchina divertente

ok come modifiche, ma penso che se faccio l'aspirazione conica sul panda perdo molto sotto ai bassi, mentre invece io pensavo di fare qualcosa di tranquillo....tipo pannello+lavorazione della scatola filtro

grazie Cmq per il tuo consiglio