ma che cavolo le elaborate a fare?

[sergiom1961]

Se una casa fa un modello e lo mette in vendita con 100 cavalli vuol dire che è il top tra prestazioni, emissioni, consumi MA soprattutto AFFIDABILITA'! Se voi rimappate la centralina, ottenete anche 25 cavalli in più (su 100) ma a scapito di cosa? Il motore e tutti gli organi non sopportano questo aumento... basti pensare solo alla frizione che con un aumento di coppia e cavalli del 25% parte in men che non si dica... Allora poi date la colpa alle case, dicendo che quella macchina non è affidabile! Sono come dei doping.... e sulle persone sapete (spero) gli effetti che fanno... Idem sui motori... Allora, invece di prendere il 95cavalli, prendete il 120.... A che pro taroccare un'auto? Si, ma il 120 cv costa 2000 euro in più!!! E allora, per taroccarlo ne spendi 1000 e poi quando si scassa tutto, e si scassa, ne spendi altri 2000 per aggiustarlo... Morale della favola: hai buttato solo soldi e hai una macchina con le stampelle!!!
Un JTD da 95 cavalli lo portate a 130 e vi consuma anche di meno ma a scapito dell'affidabilità!!! E allora se vi piace buttare soldi (la rimappatura, e la frizione che parte e tutto il resto) beati voi che ne avete di soldi da buttare per stupidaggini!!!

[ValezGT]

Re: ma che cavolo le elaborate a fare?

Se una casa fa un modello e lo mette in vendita con 100 cavalli vuol dire che è il top tra prestazioni, emissioni, consumi MA soprattutto AFFIDABILITA'! Se voi rimappate la centralina, ottenete anche 25 cavalli in più (su 100) ma a scapito di cosa? Il motore e tutti gli organi non sopportano questo aumento... basti pensare solo alla frizione che con un aumento di coppia e cavalli del 25% parte in men che non si dica... Allora poi date la colpa alle case, dicendo che quella macchina non è affidabile! Sono come dei doping.... e sulle persone sapete (spero) gli effetti che fanno... Idem sui motori... Allora, invece di prendere il 95cavalli, prendete il 120.... A che pro taroccare un'auto? Si, ma il 120 cv costa 2000 euro in più!!! E allora, per taroccarlo ne spendi 1000 e poi quando si scassa tutto, e si scassa, ne spendi altri 2000 per aggiustarlo... Morale della favola: hai buttato solo soldi e hai una macchina con le stampelle!!!
Un JTD da 95 cavalli lo portate a 130 e vi consuma anche di meno ma a scapito dell'affidabilità!!! E allora se vi piace buttare soldi (la rimappatura, e la frizione che parte e tutto il resto) beati voi che ne avete di soldi da buttare per stupidaggini!!!

i soldi li metti tu se io rompo la frizione?
questo è un forum dove la gente condivide una passione, quello delle modifiche e non vedo il motivo di aprire questa discussione. se a te non piacciono amen ma criticare a così in un forum del genere non ha senso.
ciao

[alfa4ever]

Re: ma che cavolo le elaborate a fare?

E te che ci fai qui?

[ValezGT]

Re: ma che cavolo le elaborate a fare?

E te che ci fai qui?

appunto

[Ace20VT]

Re: ma che cavolo le elaborate a fare?

Se una casa fa un modello e lo mette in vendita con 100 cavalli vuol dire che è il top tra prestazioni, emissioni, consumi MA soprattutto AFFIDABILITA'! Se voi rimappate la centralina, ottenete anche 25 cavalli in più (su 100) ma a scapito di cosa? Il motore e tutti gli organi non sopportano questo aumento... basti pensare solo alla frizione che con un aumento di coppia e cavalli del 25% parte in men che non si dica... Allora poi date la colpa alle case, dicendo che quella macchina non è affidabile! Sono come dei doping.... e sulle persone sapete (spero) gli effetti che fanno... Idem sui motori... Allora, invece di prendere il 95cavalli, prendete il 120.... A che pro taroccare un'auto? Si, ma il 120 cv costa 2000 euro in più!!! E allora, per taroccarlo ne spendi 1000 e poi quando si scassa tutto, e si scassa, ne spendi altri 2000 per aggiustarlo... Morale della favola: hai buttato solo soldi e hai una macchina con le stampelle!!!
Un JTD da 95 cavalli lo portate a 130 e vi consuma anche di meno ma a scapito dell'affidabilità!!! E allora se vi piace buttare soldi (la rimappatura, e la frizione che parte e tutto il resto) beati voi che ne avete di soldi da buttare per stupidaggini!!!

ahahahhaah ma questo da dove cazzo salta fuori???

ma vai sul forum di barbie va!!!

www.barbie.it/forum

[ValezGT]

Re: ma che cavolo le elaborate a fare?

ahahahhaah ma questo da dove cazzo salta fuori???

ma vai sul forum di barbie va!!!

www.barbie.it/forum

il mondo e bello perchè e vario...

[andrea1982]

Re: ma che cavolo le elaborate a fare?

[Zoltberg106]

Re: ma che cavolo le elaborate a fare?

sto thread lo voglio tenere d'occhio perchè secondo me meriterà....

[MoH]

Re: ma che cavolo le elaborate a fare?

Se una casa fa un modello e lo mette in vendita con 100 cavalli vuol dire che è il top tra prestazioni, emissioni, consumi MA soprattutto AFFIDABILITA'! Se voi rimappate la centralina, ottenete anche 25 cavalli in più (su 100) ma a scapito di cosa? Il motore e tutti gli organi non sopportano questo aumento... basti pensare solo alla frizione che con un aumento di coppia e cavalli del 25% parte in men che non si dica... Allora poi date la colpa alle case, dicendo che quella macchina non è affidabile! Sono come dei doping.... e sulle persone sapete (spero) gli effetti che fanno... Idem sui motori... Allora, invece di prendere il 95cavalli, prendete il 120.... A che pro taroccare un'auto? Si, ma il 120 cv costa 2000 euro in più!!! E allora, per taroccarlo ne spendi 1000 e poi quando si scassa tutto, e si scassa, ne spendi altri 2000 per aggiustarlo... Morale della favola: hai buttato solo soldi e hai una macchina con le stampelle!!!
Un JTD da 95 cavalli lo portate a 130 e vi consuma anche di meno ma a scapito dell'affidabilità!!! E allora se vi piace buttare soldi (la rimappatura, e la frizione che parte e tutto il resto) beati voi che ne avete di soldi da buttare per stupidaggini!!!

[RS2000Black]

Re: ma che cavolo le elaborate a fare?

Se una casa fa un modello e lo mette in vendita con 100 cavalli vuol dire che è il top tra prestazioni, emissioni, consumi MA soprattutto AFFIDABILITA'! Se voi rimappate la centralina, ottenete anche 25 cavalli in più (su 100) ma a scapito di cosa? Il motore e tutti gli organi non sopportano questo aumento... basti pensare solo alla frizione che con un aumento di coppia e cavalli del 25% parte in men che non si dica... Allora poi date la colpa alle case, dicendo che quella macchina non è affidabile! Sono come dei doping.... e sulle persone sapete (spero) gli effetti che fanno... Idem sui motori... Allora, invece di prendere il 95cavalli, prendete il 120.... A che pro taroccare un'auto? Si, ma il 120 cv costa 2000 euro in più!!! E allora, per taroccarlo ne spendi 1000 e poi quando si scassa tutto, e si scassa, ne spendi altri 2000 per aggiustarlo... Morale della favola: hai buttato solo soldi e hai una macchina con le stampelle!!!
Un JTD da 95 cavalli lo portate a 130 e vi consuma anche di meno ma a scapito dell'affidabilità!!! E allora se vi piace buttare soldi (la rimappatura, e la frizione che parte e tutto il resto) beati voi che ne avete di soldi da buttare per stupidaggini!!!

Diciamo che in parte condivido qusta teoria, anche se la voglia di modificare la propria auto è sempre tanta, spesso solo per avere qualcosa di unico (ricordiamoci sempre però che la maggior parte delle modifiche che facciamo sulle nostre car spesso sono illegali).