motore renault 1.4 75cv

[rallyart]

salve a tutti sn nuovo e devo prendere un po la mano! sn sicuro ke saro circondato di gente appassionata come me per i motori! sara come essere in una grande famiglia! grazie di tutto gia in anticipo

pero gia ho delle domande! da poco ho una clio 1.4 da 75 cavalli II serie e volevo sapere come posso aumentare cavalli e spprattutto coppia tipo una decina di cv e qlk Nm in piu? grazie...

[TEAMRS]

Re: motore renault 1.4 75cv

Ciao, benvenuto. Ti rispondo dicendoti che l'elaborazione di un motore aspirato di piccola cilindrata, è cosa assai infame nel senso che per guadagnare qualcosa devi investire di piu rispetto ad un sovralimentato. Credo che per 10 cv in piu basterebbero centralina filtro e scarico anche se non ci metto la mano sul fuoco. Per quanto riguarda l'incremento di coppia, diciamo in modo rilevante, devi cominciare a mettere su pezzi diversi e spenderesti cifre importanti. Se la senti pigra in accelerazione puoi provare ad accorciare i rapporti agendo magari sulla coppia conica. Poi dipende da cosa vuoi ottenere e da quanto vuoi spendere.

[rallyart]

Re: motore renault 1.4 75cv

e se per aumentare la coppia aumento il rapporto di compressione???
se si puo fare ke metodi posso usare?

[calox83]

Re: motore renault 1.4 75cv

e se per aumentare la coppia aumento il rapporto di compressione???
se si puo fare ke metodi posso usare?

ecco...gia cominciamo a parlare di cose costosette..
io andrei su scarico filtro e centralina e vedi come ti trovi.
poi se vuoi andare oltre lavorando su camme,testata valvole ecc...lo valuti in un secondo momento,ma mi sa ke non e' una cosa molto furba...
cmq benvenuto

[dario82ct]

Re: motore renault 1.4 75cv

Ciao, gran bel motore, non tanto per le prestazioni, quanto perchè sopporta veramente di tutto e dura una vita se trattato bene. E' il mio stesso motore (Energy), solo con corsa diversa. Ora ho il 1.6, il 1.4 ce lo avevo sulla r19. Comunque, per esperienza diretta, posso dirti che un mio amico ha messo mano su un motore come il tuo, sulla tua stessa macchina (Clio II): al banco ha tirato fuori 95 cavalli facendo: Filtro CDA in carbonio, scarico sportivo, scatalizzazione, lavorazione testata e aumento rapporto di compressione tramite spianamento, asse a cammes colombo e bariani (non riprofilato), volano alleggerito e centralina rimappata. Successivamente ha messo anche i collettori di scarico supersprint, quindi credo si sia attestato sui 100 cavalli. La macchina viaggia veramente.
Ecco, sai gia' cosa fare e quanto otterrai, cosa vuoi di piu' dalla vita?

[Unleaded]

Re: motore renault 1.4 75cv

benvenuto nel club amico rallyart...riguardo a quale miglioramento ti hanno già risposto i colleghi, ovviamente scarico mappa e filtro spendi poco recuperando poco....lavorando sulle camme oppure sulla testata si inizia a salire di posta...poi devi vedè tu cosa vuoi fare, auguri....XD

[rallyart]

Re:volumetrico motore renault 1.4 75cv

mi avete kiarito per bene le idee! quindi mi consigliate filtro scarico e centralina giusto! e se vi kiedo meglio nello specifico(tipo, marca modello ecc)! inoltre sarebbe fattibile l'aggiunta di un compressore volumetrico?

[TEAMRS]

Re: motore renault 1.4 75cv

Il discorso del volumetrico è fattibile, ma devi considerare che mica lo monti e via, devi fare alcuni lavoretti, lavoretti che aumentano se vuoi girare con pressioni abbastanza alte.
Esempio: se con il volumetrico vuoi girare a prex bassa, quindi con un lieve aumento di potenza, devi alzare il rapporto di compressione e montare in intercooler.
Se vuoi un aumento di potenza sostanzioso, quindi girare con prex piuttosto alta, devi far si che il motore regga alle sollecitazioni: quindi entrano in gioco pistoni, valvole di scarico, assi a camme con nuovo profilo,ecc ecc. Poi cmq sia nel primo che nel secondo caso si dovrebbe provvedere ad una centralina in grado di gestire un motore sovralimentato.Spero di essere stato chiaro.

[rallyart]

Re: motore renault 1.4 75cv

Il discorso del volumetrico è fattibile, ma devi considerare che mica lo monti e via, devi fare alcuni lavoretti, lavoretti che aumentano se vuoi girare con pressioni abbastanza alte.
Esempio: se con il volumetrico vuoi girare a prex bassa, quindi con un lieve aumento di potenza, devi alzare il rapporto di compressione e montare in intercooler.
Se vuoi un aumento di potenza sostanzioso, quindi girare con prex piuttosto alta, devi far si che il motore regga alle sollecitazioni: quindi entrano in gioco pistoni, valvole di scarico, assi a camme con nuovo profilo,ecc ecc. Poi cmq sia nel primo che nel secondo caso si dovrebbe provvedere ad una centralina in grado di gestire un motore sovralimentato.Spero di essere stato chiaro.

sei stato kiarissimo ti ringrazio cmq ho serie intenzioni a montarcelo pero facendolo lavorare a basse pressioni per nn compromettere l'affidabilità del motore! quindi volumetrico, filtro aria, scarico, rimappatura centralina!

[dario82ct]

Re: motore renault 1.4 75cv

Hai due pm!