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Kit Nos, chi li ha montati?

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  • Kit Nos, chi li ha montati?

    Ragazzi, qualcuno di voi ha il kit Nos sulla sua auto, o comunque sapete chi li ha già montato come si trova? Quanto costerebbe questa modifica? Ho un amico che vorrebbe metterlo sulla sua Saxo identica alla mia, con le solite modifiche (filtro, scarico, corpo farfallato, centralina), quanto sarebbe la spesa indicativa compreso il montaggio?


    Quando l'asfalto finisce inizio a volare... sperando che il salto sia di 10 cm e non 10 metri!

  • #3
    Re: Kit Nos, chi li ha montati?

    Messaggio originariamente postato da sandrol78
    Ragazzi, qualcuno di voi ha il kit Nos sulla sua auto, o comunque sapete chi li ha già montato come si trova? Quanto costerebbe questa modifica? Ho un amico che vorrebbe metterlo sulla sua Saxo identica alla mia, con le solite modifiche (filtro, scarico, corpo farfallato, centralina), quanto sarebbe la spesa indicativa compreso il montaggio?
    Nn è che sei Tu che lo vuoi montare ???

    Stefano
    Ciao ciao da ... Stefano
    MINI Countryman JCW ALL4 Steptronic {F60} Rebel Green+Red roof
    +

    MINI John Cooper Works {F56} Thunder Grey+Red roof

    sigpic

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    • #4
      Grazie Krug, proverò a mandargli un pvt
      Ste, non penso io, le spese in questo periodo sono tante
      Ho un amico con la macchina identica alla mia e voleva informarsi un pò e mi ha chiesto di chiedere un pò in giro


      Quando l'asfalto finisce inizio a volare... sperando che il salto sia di 10 cm e non 10 metri!

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      • #5
        Ti ho risposto via Pm... se altri sono interessati, replico in pubblico....
        Ciaozzz

        Tigra 180 cv of Super Mantzel Power ...

        Vice President of Adriatic Company no. 2 - www.adriatic-company.it
        FAIDATETuningClub - 5
        ::. NighT ZonE MembrO NottambulO Security .::

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        • #6
          Messaggio originariamente postato da Teos
          Ti ho risposto via Pm... se altri sono interessati, replico in pubblico....
          Ciaozzz
          Vado subito a leggere, grazie mille!!!


          Quando l'asfalto finisce inizio a volare... sperando che il salto sia di 10 cm e non 10 metri!

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          • #7
            teos mi interessa anche a me puoi replicare
            MY CAR

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            • #8
              Ok, no problem, vi posto il mio PM....

              Buona lettura.....


              quote:

              sandrol78 ha scritto il 20-08-2002 23:33:
              Ciao!
              Ho visto che tu hai montato sulla tua auto un kit Nos... Se non ti crea disturbo ovviamente mi daresti qualche info in più riguardo a questo kit? Cioè sensazioni di guida, uso, affidabilità, ecc... e le ricariche della bombola come fai a farle? Le trovi e quanto ti costa farle riempire? E infine, (scusami se sono stressante!!) quanto ti è costato il kit e il montaggio del tutto? Interessa ad un amico con la macchina identica alla mia, una Saxo Vts 16V con circa 140cv (io purtroppo darò forfait, ho troppe spese!!)
              Grazie mille e scusami se ti disturbo in pvt, ma ho chiesto sul forum del Nos e mi hanno detto di chiedere a te ...
              Ciao e grazie ancora!
              Ciao Sandro




              Ma figurati che non mi disturbi....
              scusa per il ritardo, ma stò finendo di preparare la mia tigroccia per una esposizione-gara statica che inizierà domani sera...

              Allora... Cosa ti posso dire.. mmm... iniziamo....
              1 - se la macchina non la usa per fare gare digli di lasciare stare.. è più il rischio che ti becchino e ti ritirino il libretto (come è successo a mè...) che il resto, quindi se vuole fare gare continuo..

              2 - se non vuole rifare il motore, e stare su un soft tuning, deve montare un impianto mono iniettore con un incremento del 32 % circa dei cavalli... sono una bella botta, ma forse sulle vostre che come mi dici partono già da 140 cv è troppo cmq quello è meglio sentire con chi li monta, io sulle saxò non ho esperienza.. cmq al max un 32% in più di potenza...

              3 - la botta come potrai immaginare si sente, la macchina diventa come un enduro, non fai in tempo a cambiar marcia, che gli devi già mettere quella dopo, senza cali di potenza....

              4 - se lo usi con la testa, (cioè: lo usi solo per delle riprese e non quando sei già in velocità, lo attacchi solo quando sei sopra ai 3.000/3.500 giri, non lo usi sempre e ci fai solo brevi tratti.. al max 500/600 metri) il motore non ne soffre per nulla, il tuo portafoglio si invece.... infatti:

              5 - il kit mono iniettore costa intorno al palo e mezzo, e il montaggio, taratura circa uguale, per un totale di circa 3 pali (io ho speso poco di meno...), mentre la ricarica (che ti dura circa 7,8 tirate) viene sui 35€ e di solito la fai da ki ti monta il kit oppure ti tocca cercare chi vende gas tecnici... ma non penso che te la carichi... ma....

              Penso di averi detto a grandi linee tutto, se hai altri dubbi o vuoi altre info, chiedimi pure oppure kiamami allo 328/8226291 MAtteo.

              Cmq nella zona della romagna c'è la Car Sistem che fà degli ottimi lavori.... (io mi sono affidato a loro per la mia tigroccia....)

              Ciaozzz

              Tigra 180 cv of Super Mantzel Power ...

              Vice President of Adriatic Company no. 2 - www.adriatic-company.it
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              • #9
                grazie mille finalmente mi sono fatto un idea dei prezzi.in futuro chissa ,non si sa mai..
                MY CAR

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                • #10
                  3mil + ricariche + il rischio di far saltare tutto...

                  spendine 6.... con un bel kit turbo (o volumetrico, che magari costa meno)

                  non spacchi niente e hai sempre una bella botta di cv.....

                  ricariche? si... la benza
                  Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
                  Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
                  Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
                  Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
                  - no comment -

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