problema servo sterzo elettrico PUNTO !

[WLF 1.9D]

salve ragazzi è la seconda volta che mi succede in un mese, quando prendo una buca molto profonda ( qui a pescara è pieno ) mi si accende la spia del servosterzo e il servo si disattiva, ma basta spegnere la macchina e tutto torna normale. ho letto su internet che puo essere un problema di saldature, relè ma io di elettronica ne capisco poco...
a voi è captata una cosa del genere ? che posso fare ? se vado dal meccanco mi dirà sicuramente che è da cambiare il motorino la scatola ecc ecc e soldi e soldi......

[A6Tdi]

Re: problema servo sterzo elettrico PUNTO !

molto probabilmente hai i due relè interni che incominciano a dare problemi, dalle parti mie il servo della fiat si può tranquillamente revisionare e torna tutto come nuovo.
prova a chiedere a qualche elettrauto, di solito loro fanno questo tipo di operazioni, se sono in grado di sistemarlo.

[WLF 1.9D]

Re: problema servo sterzo elettrico PUNTO !

spesa media per revsionarlo ?

[WLF 1.9D]

Re: problema servo sterzo elettrico PUNTO !


nente ?????

[A6Tdi]

Re: problema servo sterzo elettrico PUNTO !

scusa il ritardo
dalle mie parti max 150 euri

[xlarsen]

Re: problema servo sterzo elettrico PUNTO !

se non hai ancora risolto con il motorino del tuo servo contattami in pm che vediamo se posso aiutarti.
ciao

[WLF 1.9D]

Re: problema servo sterzo elettrico PUNTO !

oggi ho chiesto ad un po di eettrauto e mi hanno detto TUTTI ( 5 ) che non revisionano i pezzi e che al massimo possono ordinarmene uno gia revisonato... andando a spendere dai 300 in su. per adesso lo lascio così che ancora funziona.
ma qualcuno sa spiegarmi perchè si disattiva solo quando prendo una buca ? qual è il meccanismo che lo fa dsattivare ?

[mario_labate]

Re: problema servo sterzo elettrico PUNTO !

Ciao...posso aiutarti io...ho avuto lo stesso problema sulla mia stilo...Allora...il servo montato dalla tua punto si chiam EPS (elettronic power steering), è un motore elettrico collegato al piantone di sterzo che appunto "gira" il volante.
Bene, tale sistema è stato introdotto da fiat, ma oggi è largamente utilizzato e porta non pochi problemi.
Esso, infatti è molto comodo, ma comporta notevole sforzo da parte del motore stesso...e con il tempo capita che o qualche saldatura "fredda" lasci passare meno corrente e va in blocco, oppure si incollino i relè di comando.
Vedrai che il difetto sarà sempre più frequente.
Il perchè il difetto compare nelle buche è facilmente deducibile...perchè quando prendi una buca, essa cmq tende a farti sbandare l'auto e tu con le mani lo tieni fermo nella posizione impostata, quindi il motorino cmq lavora!!!
Per farlo durare tanto è necessario avere sempre la convergenza OK, pression gomme ok, ed utilizzare il city solo quando è veramete necessario.
ATTENZIONE io ti invito a ripararlo subito...a me si è inchiodato un paio di volte creandomi notevole pericolo (in curva in auostrada a 130), in quanto praticamente viene a mancare ogni tipo di assistenza e il volante diventa un macigno...(immagina di dover schivare un auto o un pedone...)...
Per il prezzo che ti hanno chiesto, io ti dico che quì a napoli, ti danno un piantone intero revisionato con garanzia di un anno a circa 300 euro...

[WLF 1.9D]

Re: problema servo sterzo elettrico PUNTO !

ragazzi ho una novtà !!! finalmente sono andato dal meccanico a fare la diagnosi, ed è apparso un errore al piantone dello sterzo... spesa 350€
anche se non dice che tipo di errore sia mi ha detto che cambiare il pezzo costa tanto.
voi che ne dite ? si trova qualcosa di revisionato o usato a di meno ? sennò devo chiedere a babbonatale se me lo porta il 25

[overboost1.9mj]

Re: problema servo sterzo elettrico PUNTO !

è il classico sensore di coppia sul piantone