problemi causati da nos?

[DEATH]

ciao fioi
volendo montare un kit nos su un'auto!!!
che parti del motore conviene cambiare per non restare a piedi?
pistoni stanpate etccc........???????????????????????''
rispondete in tanti
sono in procinto di montarlo sul mio piccolo mostro nuovo!!!!ciao ciao

[kobra]

Re: problemi causati da nos?

Messaggio originariamente postato da DEATH
ciao fioi
volendo montare un kit nos su un'auto!!!
che parti del motore conviene cambiare per non restare a piedi?
pistoni stanpate etccc........???????????????????????''
rispondete in tanti
sono in procinto di montarlo sul mio piccolo mostro nuovo!!!!ciao ciao

dipende da cosa vuoi montare!
se vuoi mettere un impiantino monoiniettore ke t da una manciatina d cv... nn ci dovrebbero essere problemi... ma secondo me č come mettere il turbo x farlo soffiare a meno d mezzo bar..!
quindi se metti un impianto ke t da una bella botta..
sarebbe opportuno rinforzare tutto il possibile! riporto ceramiko sul cielo dei pistoni...bielle rinforzate.... albero motore..cambio.. guarnizione testa e giů fino agli omocinetici! se poi lo vuoi mettere x sfizio cn un incremento d una 30 ina d cv il discorso cambia...

[DEATH]

a che spesa potrei andare incontro?
ci sono kit anke per motori a carburatore se non sbaglio!!!

[kobra]

acc.. i numeri precisi nn te li so dire...cmq 1 kit x il protossido d azoto a + iniettori in relazione a kuanto puň dare si puň dire ke kosti una c@zzata.... mi pare ke cn qlc milione te la cavi alla grande.. poca cosa se tieni conto delle centinaia d cavalli ke t puň dare un 4 iniettori + uno comune..
il prob č il costo dell'adeguamento del resto dell'auto...e li nn c'č veramente pietŕ!

[bimbomix6]

Per un mono-iniettore a me hanno chiesto 1800000Ł+ iva !!

[Cowboy]

ricordatevi anche frizione rinforzata e volano. ad un ragazzo col saxo vts nos gli sono letteralmente esplosi......

[DEATH]

e la testa conviene lavorarla o cambiare la guarnizione magari con una di derivazione corse?

[kobra]

Messaggio originariamente postato da Cowboy
ricordatevi anche frizione rinforzata e volano. ad un ragazzo col saxo vts nos gli sono letteralmente esplosi......

permettimi d dire che questo accade xkč la gente fa i lavori fatti coi piedi! mo va di moda il NOs.. x il film e tutti lo vogliono...poi si ritrovano il motore demolito xkč nn sanno manko kome č fatto dentro e gli stress ke possono nascere cn l'uso d sovralimentazione kimica!

[kobra]

Messaggio originariamente postato da DEATH
e la testa conviene lavorarla o cambiare la guarnizione magari con una di derivazione corse?

beh una lavorazione nn farebbe male! cmq nn č essenziale.. č solo x migliorare la velocitŕ dei gas..
al contrario la guarnizione cn una rinforzata č quasi d'obbligo! se poi il motore č aspirato anche avere valvole che sopportino temperature + alte nn sarebbe una cattiva cosa!
il riporto d cui t parlavo č usato cn successo sulle moto cn impianti al protossido...

[Ripperz]

su quale auto lo monterai?