EMULATORE SONDA LAMBDA vs MINI-KAT

[riino76]

Un saluto a tutti gli amici
Il questito che vi chiedo è il confronto emulatore elettronico della 2a sonda lamba contro il mini-katalizzatore. Voi che usereste? o cosa usate? cosa mi consigliereste (a parte di non decat)?

Ma prima vi faccio una premessa, la mia auto è una Ford Fiesta 1.4 MK7 (ultima versione del 2009) alimentata benzina/Gpl (Euro 4 con doppia sonda pre e post catalizzatore).
Avrei intenzione di decat ed ho già i collettori senza Kat ma non vorrei avere problemi con la spia della centralina.

Ho letto di tutto e di più in questi giorni:

1) Le auto di ultima generazione dotate di doppia alimentazione benzina e Gpl hanno già un emulatore per non farle andare in recovery ad ogni cambio di alimentazione.

2) Togliendo il catalizzatore e montando uno dei due sistemi a confronto il motore girerà sempre ed inutilmente a miscela benzina/aria "grassa" per mantenere il catalizzatore efficente e caldo (credendo che si montato) rischiando di rovinare valvole ecc ecc.

3)Ho letto che si può risolvere il problema mettendo un distanziale tra la sonda e il collettore.

C'è chi dice che la seconda sonda è solo passiva quindi dà solo indicazione sull'efficenza del catalizzatore mentre c'è chi dice che anche attiva quindi varia la carburazione sull'istante.
C'è chi usa il Minikatalizzatore Bonalume , c'è chi fa un circuito "Fai da te"e chi invece compra direttamente l'emulatore elettronico già bello e pronto.
Mettendo da parte il circuito "Fai da te", tra il mini-Kat Bonalume ed un emulatore elettronico vi sono una cinquantina di euro di differenza ma questo non importa purchè l'auto senza problemi di recovery e con una carburazione idonea.

a voi...

GRAZIE 1000

[birisaxo]

Re: EMULATORE SONDA LAMBDA vs MINI-KAT

vai di emulatore........
con max un paio di euro tte lo costruisci tu e va benissimo!!!!!!!!!!!!

[escort27]

Re: EMULATORE SONDA LAMBDA vs MINI-KAT

il mini kat se di buona fattura è più preciso ed affidabile in aogni condizione mantenendo l'adattatività èarametrica della ECU. il costo di questo però è maggiore.


ciao.

[Capitancombo]

Re: EMULATORE SONDA LAMBDA vs MINI-KAT

1) falso, a meno che non monti un impianto aspirato a mixer
2) parzialmente vero
3) idem, parzialmente vero, infatti non per tutti il distanziale funziona

che tu monti o l'elettronico o il distanziale l'effetto è lo stesso
il rapporto A/F sarà sempre il medesimo è cioè quello standard, di quando avevi il kat montato
sapere le strategia adottate dalla casa (cioè sapere se l'auto marcia grassa o magra) non è possibile a priori, la distribuzione delle temperature del kat è quasi a campana simmetrica rispetto a Lambda 1 quindi dipende un pò da come sono le direttive della casa madre
in genere è come dici tu, leggermente sul grasso, indicativamente intorno a lambda 0.85, Toyota per esempio è il contrario, leggermente magra, intorno a Lambda 1,1; ma comunque non è detto.
Questo discorso ovviamente vale sempre e solo per le zone di utilizzo in open loop, nelle zone di closed loop infatti si mantiene sempre e solo Lambda 1.

La seconda sonda è vero, misura solo l'efficienza del kat stesso, come imposto dalla Euro 3 in poi, solo la sonda primaria (che può essere del tipo on/off o proporzionale a banda larga) è responsabile della correzione del titolo

[riino76]

Re: EMULATORE SONDA LAMBDA vs MINI-KAT

[QUOTE=Capitancombo;15252681]
Questo discorso ovviamente vale sempre e solo per le zone di utilizzo in open loop, nelle zone di closed loop infatti si mantiene sempre e solo Lambda 1[QUOTE]

Ciao Capitancombo, grazie per la tua risposta.
Io sono indirizzato a prendere un Mini.Kat perchè è molto più facile da installare e poi perchè non andrei a mettere mano all'elettronica (anche se per attacare due fili). Che ne pensi?

Ho visto in commercio i Mini.kat di Bonalume e di Protoxide? quale consigliate? Ne conoscete altri?

Ciao

[Capitancombo]

Re: EMULATORE SONDA LAMBDA vs MINI-KAT

quello che costa meno, il funzionamento è il medesimo