Turbina IHI RHF3 VL37 - olio e acqua

[Riky Jet]

ciao a tutti ragazzi!
ho una Alfa MiTo 1.4 T-Jet 120CV! la turbina č una IHI modello RHF3 VL37.
guardando il motore vedo che c'č un tubetto di gomma che esce dalla turbina e va a finire dentro il serbatoio dell'acqua motore!
a cosa serve?

ho letto su Quattroruote di questo mese che la IHI consiglia su auto nuove dotate di turbo di cambiare l'olio motore dopo i primi 5.000km per scongiurare che eventuali residui metallici della lavorazione del motore vadano a rovinare la turbina, presumo le parti lubrificate dall'olio!
ma il filtro dell'olio non dovrebbe filtrare questi residui? devo cambiare l'olio appena dopo 5.000km o posso stare tranquillo?

[T16]

Re: Turbina IHI RHF3 VL37 - olio e acqua

ciao a tutti ragazzi!
ho una Alfa MiTo 1.4 T-Jet 120CV! la turbina č una IHI modello RHF3 VL37.
guardando il motore vedo che c'č un tubetto di gomma che esce dalla turbina e va a finire dentro il serbatoio dell'acqua motore!
a cosa serve?

ho letto su Quattroruote di questo mese che la IHI consiglia su auto nuove dotate di turbo di cambiare l'olio motore dopo i primi 5.000km per scongiurare che eventuali residui metallici della lavorazione del motore vadano a rovinare la turbina, presumo le parti lubrificate dall'olio!
ma il filtro dell'olio non dovrebbe filtrare questi residui? devo cambiare l'olio appena dopo 5.000km o posso stare tranquillo?

Se non sbaglio quella turbina č raffreddata con olio e acqua..

Il liquido refrigerante per il motore raffredda anche la turbina ecco perchč c'č quel tubo di gomma

L'olio cambialo quando fai il tagliando.. mai sentito di turbine rotte/rovinate per residui metallici

[Ace20VT]

Re: Turbina IHI RHF3 VL37 - olio e acqua

io in un auto nuova l'olio lo cambierei subito dopo il rodaggio, quindi intorno ai 1000/1500, poi quello dopo ogni 10k...

cmq si l'altro tubo č il raffreddamento a liquido...

[Unleaded]

Re: Turbina IHI RHF3 VL37 - olio e acqua

l'olio sostituiscilo dopo pochi km, con uno decente.

[Riky Jet]

Re: Turbina IHI RHF3 VL37 - olio e acqua

grazie per le risposte!
non immaginavo fosse raffreddata ad acqua! buono a sapersi!


il rodaggio dura cosě poco? 1500Km? sapevo molto di piů..

ora ho 3200Km, lo cambio?
mai sentito ne anch'io di rotture di turbina per l'olio..

[Unleaded]

Re: Turbina IHI RHF3 VL37 - olio e acqua

grazie per le risposte!
non immaginavo fosse raffreddata ad acqua! buono a sapersi!


il rodaggio dura cosě poco? 1500Km? sapevo molto di piů..

ora ho 3200Km, lo cambio?
mai sentito ne anch'io di rotture di turbina per l'olio..

solitamente si fa qualche rabbocco d'olio quando si prende l'auto nuova.....ma io onestamente lo cambierei in toto...

[turbomatto]

Re: Turbina IHI RHF3 VL37 - olio e acqua

meglio cambiarlo il prima possibile!!!!

[Riky Jet]

Re: Turbina IHI RHF3 VL37 - olio e acqua

se spiegate anche le ragioni magari si č anche piů motivati e propensi a farlo..

[mimmo 2t]

Re: Turbina IHI RHF3 VL37 - olio e acqua

per scongiurare che eventuali residui metallici della lavorazione del motore vadano a rovinare la turbina, le parti lubrificate dall'olio!

ti sei praticamente risposto da solo

[Riky Jet]

Re: Turbina IHI RHF3 VL37 - olio e acqua

ti sei praticamente risposto da solo

non l'ho detto io.. ma č quello che riferisce la IHI!
tutti quelli che ad auto nuova si sono mantenuti al primo tagliando hanno la turbina rotta allora?