Modifica Bravo 1.9 Multijet 8v da 120CV a 200CV

[Rsdj]

Re: Modifica Bravo 1.9 Multijet 8v da 120CV a 200CV

secondo me č assurdo che trovi un preparatore che venga a domicilio....

non riesci a perdere 4 ore di una tua giornata...andando a Roma, rimappa, e torni.

Ma non che venga a domicilio, perņ che sta in zona. Purtroppo in questo periodo non posso spostarmi sono molto occupato, perņ verso giugno potrņ andare tranquillamente. Male che va aspetto...

[Unleaded]

Re: Modifica Bravo 1.9 Multijet 8v da 120CV a 200CV

si aspetta e vedi da chi devi andare

[Ice71]

Re: Modifica Bravo 1.9 Multijet 8v da 120CV a 200CV

credo ti debba aggiornare.

comunque i "preparatori" sono questi:
http://www.md-racing.eu/it/erfolge.html

Quelle sono delle 24h special.....la Cup č solamente quella creata da N-technology negli anni 2002 e 2003 ed č benzina.

[Rsdj]

Re: Modifica Bravo 1.9 Multijet 8v da 120CV a 200CV

si aspetta e vedi da chi devi andare

Visto che mi devo spostare a Roma ho sentito parlare bene di Romeo Ferraris... altri invece dicono che fa mappature preconferzionate e vuole una barca di soldi. Voi che ne dite?

[salvo156]

Re: Modifica Bravo 1.9 Multijet 8v da 120CV a 200CV

ma scusa, a Roma c'č Ice71 che ha anche postatoqui sul tuo tread.
Contattalo.

[Rsdj]

Re: Modifica Bravo 1.9 Multijet 8v da 120CV a 200CV

Infatti, viene anche a Frosinone

Sentite ragazzi c'č un unico problema adesso: il modulo aggiuntivo che ho adesso a chi lo dņ? Provo a vedere se chi me l'ha montato se lo riprende e magari senza darmi i soldi mi monta uno scarico e filtro...

[BadolaOnTheSnow]

Re: Modifica Bravo 1.9 Multijet 8v da 120CV a 200CV

Visto che hai turbina e scarico originali, fai occhio a quanto alzi la pressione turbina, sulle Gp ci si spingeva al massimo a 0.92 costanti onde evitare rotture e crepe ai colli

[Rsdj]

Re: Modifica Bravo 1.9 Multijet 8v da 120CV a 200CV

Lo terrņ in mente grazie, cmq lo scarico lo cambierņ subito e appena possibile metterņ su anche una turbina un po' meglio, anche una del 150cv mi andrebbe bene...

[rapidello]

Re: Modifica Bravo 1.9 Multijet 8v da 120CV a 200CV

Visto che hai turbina e scarico originali, fai occhio a quanto alzi la pressione turbina, sulle Gp ci si spingeva al massimo a 0.92 costanti onde evitare rotture e crepe ai colli

0,9? su un diesel? ma se di serie lavora a 1,1-1,2 costante....!

solitamente con la mappa si sta intorno agli 1,4

[BadolaOnTheSnow]

Re: Modifica Bravo 1.9 Multijet 8v da 120CV a 200CV

0,9? su un diesel? ma se di serie lavora a 1,1-1,2 costante....!

solitamente con la mappa si sta intorno agli 1,4

No mi spiace il 1.9Mjet Sport 130 cv lavora a 0,8 costante