Elaborazione TT mk1 180 FWD.Consigli?

[DiegoTT]

Ho montato un bmc a pannello e centralina, ma non sono pienamente soddisfatto. C'č qualcuno nel forum che ha elaborato la tt mk1 fwd che puo' consigliarmi?

[Iceman666]

Re: Elaborazione TT mk1 180 FWD.Consigli?

Dipende molto da cosa ti aspettavi (magari troppo?) e cosa invece hai ottenuto. Sulla nuova versione uno scarico libero fa miracoli, su quella vecchia penso che l'incremento sia meno marcato

[RS_400]

Re: Elaborazione TT mk1 180 FWD.Consigli?

Ho montato un bmc a pannello e centralina, ma non sono pienamente soddisfatto. C'č qualcuno nel forum che ha elaborato la tt mk1 fwd che puo' consigliarmi?

il tuo č il 1.8 giusto? ci sono stage di preparazione intermedi, tipo collettori-downpipe-turbina che ti danno diversi cavalli in piů....poi dipende da cosa vuol dire il tuo "non sono pienamente soddisfatto"...in accelerazione, in ripresa, in tenuta o che altro?

http://www.plracing.net/oscommerce/p...df3d772ebb1143



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[Rosso Alfa]

Re: Elaborazione TT mk1 180 FWD.Consigli?

Su quel motore,a prescindere da quello che fai,o flangi il collettore di ghisa originale per montare una turbina maggiorata,come una GT2860RS,o comunque,se cambi il collettore,usane uno in ghisa...se usi uno in acciaio,come quello della foto qui sopra,per quanto fatto bene ogni 6 mesi devi stare a risaldare.

[step16V_Turbo]

Re: Elaborazione TT mk1 180 FWD.Consigli?

Su quel motore,a prescindere da quello che fai,o flangi il collettore di ghisa originale per montare una turbina maggiorata,come una GT2860RS,o comunque,se cambi il collettore,usane uno in ghisa...se usi uno in acciaio,come quello della foto qui sopra,per quanto fatto bene ogni 6 mesi devi stare a risaldare.

AMEN

[DiegoTT]

Re: Elaborazione TT mk1 180 FWD.Consigli?

il tuo č il 1.8 giusto? ci sono stage di preparazione intermedi, tipo collettori-downpipe-turbina che ti danno diversi cavalli in piů....poi dipende da cosa vuol dire il tuo "non sono pienamente soddisfatto"...in accelerazione, in ripresa, in tenuta o che altro?

http://www.plracing.net/oscommerce/p...df3d772ebb1143

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Per quanto riguarda la tenuta di strada sono soddisfatto, ma da quando ho montato gli 8x18 non mi da le soddisfazioni che mi dava prima con i 17 percio' mi serve qualche cavallino in piu'..in oltre fa anche un po' di rumore di sfiato..

[step16V_Turbo]

Re: Elaborazione TT mk1 180 FWD.Consigli?

Per quanto riguarda la tenuta di strada sono soddisfatto, ma da quando ho montato gli 8x18 non mi da le soddisfazioni che mi dava prima con i 17 percio' mi serve qualche cavallino in piu'..in oltre fa anche un po' di rumore di sfiato..

da come parli ti basta un softissimo mappa scarico filtro e andare®

[karletto]

Re: Elaborazione TT mk1 180 FWD.Consigli?

da come parli ti basta un softissimo mappa scarico filtro e andare®

Mi pare che la centralina l'abbia giŕ fatta...
Poi dipende da CHI e COME...

Ovvio che con cerchi da 18 perdi parecchio cmq il 1800t20 č un motore molto "pompabile" ed a costi relativamente contenuti, basta cercare nel forum e trovi tutto...
Buon divertimento !

[RS_400]

Re: Elaborazione TT mk1 180 FWD.Consigli?

Su quel motore,a prescindere da quello che fai,o flangi il collettore di ghisa originale per montare una turbina maggiorata,come una GT2860RS,o comunque,se cambi il collettore,usane uno in ghisa...se usi uno in acciaio,come quello della foto qui sopra,per quanto fatto bene ogni 6 mesi devi stare a risaldare.

c'č chi per ovviare a questo problema (dipendente + che altro dal mix calore-vibrazioni-peso turbina se non staffata) salda in inconel e utilizza flangia testata da 15mm (acciaio 316)....

[step16V_Turbo]

Re: Elaborazione TT mk1 180 FWD.Consigli?

c'č chi per ovviare a questo problema (dipendente + che altro dal mix calore-vibrazioni-peso turbina se non staffata) salda in inconel e utilizza flangia testata da 15mm (acciaio 316)....

pochi cazzi, ho provato di tutto, iconel, turbo staffato su uniball ma nulla... non c e niente che evita la rottura... magari durano di piu ma il problema si ripresenta presto o tardi