Re: elaborare punto td 70
ragazzi cerco strumentazione elx
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Re: elaborare punto td 70
io ti consiglio per prima cosa di dare una revisionata generale al sistema d'iniezione, porta gli iniettori da un buon pompista e falli revisionare...questo solo per essere sicuro che in fase di taratura non rischi di fare errori a causa di un motore che fuma per altri motivi...quando avrai rimediato l'ITC, puoi montarlo subito...per vedere a quanto carica la turbina, o compri un bel manometro tuning da alloggiare in qualche foro libero nel cruscotto, o rimedi uno strumento da qualche auto di serie che userai solo per fare le prove (il primo è consigliato)....vedi a quanto sei (di sicuro intorno ai 0,6) se sei in grado di giocare con la wastegate portala a 1 e dai un bel giro di nafta...poi comincia a provare l'auto....deve fumare solo ai bassissimi regimi e non deve esagerare quando spalanchi....poi fammi sapere come va!!!!Originariamente inviato da artur80 Visualizza il messaggiomi piace il lavoro fatto e vorrei un consiglio, ho una golf GTD MK2 appena rimessa in sesto, il motore non è più il glorioso 1.6 perchè aveva la testata crepata e, per 250 euri, ho trovato in un demolitore un 1.9 TD da 75 cavalli (golf III primi turbodiesel).
Manco questo ha l'intercooler ed utilizza la stessa identica turbina del mio, così mi sono pure avanzati pezzi di ricambio
Ad agosto ho intenzione di cercare un intercooler in giro per demolitori, in modo da migliorare il rendimento col caldo, vorrei alzare un pò la prex della turba, ma non so a quanto è impostata ora, nè soprattutto quanto può reggere un motore simile, qualcuno può darmi indicazioni?
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Re: elaborare punto td 70
MmmOriginariamente inviato da zimone-89 Visualizza il messaggioio ti consiglio per prima cosa di dare una revisionata generale al sistema d'iniezione, porta gli iniettori da un buon pompista e falli revisionare...questo solo per essere sicuro che in fase di taratura non rischi di fare errori a causa di un motore che fuma per altri motivi...quando avrai rimediato l'ITC, puoi montarlo subito...per vedere a quanto carica la turbina, o compri un bel manometro tuning da alloggiare in qualche foro libero nel cruscotto, o rimedi uno strumento da qualche auto di serie che userai solo per fare le prove (il primo è consigliato)....vedi a quanto sei (di sicuro intorno ai 0,6) se sei in grado di giocare con la wastegate portala a 1 e dai un bel giro di nafta...poi comincia a provare l'auto....deve fumare solo ai bassissimi regimi e non deve esagerare quando spalanchi....poi fammi sapere come va!!!!
quanto si prende il pompista per revisionare gli iniettori? questo è un lavoro che non avevo preventivato 
sai anche dove posso trovare un manometro a prezzi non esorbitanti?Commenta
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Re: elaborare punto td 70
solo per pulizia ad ultrasuoni mi pare sui 10-15euro l'uno......già che ci sei puoi farteli tarare a 180bar...migliora la combustioneOriginariamente inviato da artur80 Visualizza il messaggioMmm quanto si prende il pompista per revisionare gli iniettori? questo è un lavoro che non avevo preventivato
sai anche dove posso trovare un manometro a prezzi non esorbitanti?
per manometro intendi quello del turbo??cerca su ebay si trovano a prezzi convenienti
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Re: elaborare punto td 70
dici che questo va bene?Originariamente inviato da fabryh Visualizza il messaggiosolo per pulizia ad ultrasuoni mi pare sui 10-15euro l'uno......già che ci sei puoi farteli tarare a 180bar...migliora la combustione
per manometro intendi quello del turbo??cerca su ebay si trovano a prezzi convenienti
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...#ht_2756wt_911Commenta
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