Sistemare una polo GTI

[ft1985]

ciao a tutti!ho appena acquistato una polo gti 1.8 20vt usata con 90.000km e volevo sapere.....per mettere il motore in condizioni di affidabilità quasi pari al nuovo cosa devo fare?se la distribuzione è ok cosa fare?revisionare la turbina?cambio olio e filtri?frizione?

mi interessa solo la parte motoristica/trasmissione,al resto inclusi freni e assetto ci ho già pensato.Vorrei fare tutti i lavori importanti nelle due settimane in cui dovrà stare ferma per essere riverniciata,e poi godermi la macchina come fosse nuova il più a lungo possibile..spero di essermi spiegato!


leggo il forum da tantissimo pur non essendo mai intervenuto,e dal numero di persone che hanno nell'avatar "meccanico,capofficina, ecc" direi che dovrei ricevere una quantità di consigli..

[principeGT]

Re: Sistemare una polo GTI

Il discorso sarebbe molto lungo e nn limitato al solo olio,frizione o revisione turbina da te citati. Il consiglio migliore e di fare i lavori tutti assieme in una sola volta e farli fare bene per davvero,possibilmente da un buon meccanico che conosca il motore in questione.
Se poi vuoi qualche consiglio più specifico cercherò di aiutarti...

[Audi RS3]

Re: Sistemare una polo GTI

partiamo dal presupposto che la distribuzione a 90.000km non è assolutamente ok anzi sei già a rischio (non fidarti di quello riportato a libretto, es. sulla mia secondo loro dovrei farla a 180.000km)
poi oltre ai soliti olio motore, olio cambio,filtri compreso quello benzina,candele liquido freni e servosterzo,
preparati a spendere un bel pò, perchè con quei kilometri sicuramente le fascie
non sono al top, quindi se devi aprire il motore, si cambiano fascie, bronzine di banco, cuscinetti bielle,vedere lo stato dei pistoni,poi vanno cambiati tutti i vari cuscinetti semiassi e cambio, ci sarebbe anche eventualmente da aprire anche il cambio per dare una controllata ai sincro

tutto questo prendendo spunto dal tuo "Pari al nuovo"

quindi metterei in ordine
tagliandone generale
distribuzione
apertura motore

[Pramuk]

Re: Sistemare una polo GTI

guarda con 90mila l'auto se trattata con un minimo di rispetto è ancora nel pieno dell'affidabilità. Controlla olii filtri, cinghi tubei-tubetti e vedi se mangia olio scalda liquidi...

assolutamente escluderei di aprire il motore con quel kilometraggio, è come fasciarsi la testa prima di rompersela. Se tutto è in ordine di km ne fa altrettanti senza muovere nulla. Stesso discorso per la turbina, se non fuma non tira olio e non fischia male lasciala com'è, quando avrà sintomi si porterà a revisionare.

[Ava]

Re: Sistemare una polo GTI

"Aprire" in effetti mi pare un attimo esagerato per il chilometraggio,ma in senso assoluto mi pare una buona idea nell'ottica di tenere la macchina per tanto(e quindi trattarla bene anche DOPO:lasciarla scaldare prima di tirare e comunque NON a macchina ferma,lasciar raffreddare prima di spegnere ecc) senza volerla nuovamente fermare a breve.
Considera che così com'è il motore non è tiratissimo,del 1.8 20vt esistono versioni più spinte che comunque mantengono l'affidabilità al top statisticamente tipica di mamma vw.
Ma hai intenzione di tenerla a 150cv o mappare?Conosci per caso il vecchio proprietario così da sapere in quali condizioni la teneva?

[Audi RS3]

Re: Sistemare una polo GTI

come detto prima il mio suggerimento era riferito a quello da lui scritto
che voleva un auto pari al nuovo

questo motore ha dei difetti non trascurabili
che si manifestano proprio su quei chilometraggi

avendo la testa in alluminio e 5v molto spesso si formano delle microcrepe
fra le valvove di aspirazione.

altro difetto ci sono stati molti casi di sbronzinate e relativo grippaggio
perchè gli spruzzatori di banco tendono ad ostruirsi e non fanno passare piu' l'olio.

a questi kilometri non è raro trovare RC diminuito anche di 0,6/0,7

per la questione turbina fossi in te una controllata la darei per star tranquillo
ed eventualmente revisionarla, per non arrivare come è stato nel mio caso
alla sostituzione con relativi costi tripli

[Razzopazzo]

Re: Sistemare una polo GTI

Dipende dalle condizioni in cui è stata utilizzata.
se il motore ha compressione al 100%, l'olio è stato cambiato spesso,
il liquido del radiatore è pulito, e non ci sono rumori a freddo e a caldo,
allora non ci sono problemi.

Se invece è stato trascurato...
il discorso è più complesso, perchè se bisogna rifare la testata e le bronzine,
allora conviene valutare anche il motore nuovo..
+ kit frizione e revisione cambio, la meccanica torna nuova..

[principeGT]

Re: Sistemare una polo GTI

Io magari azzarderi di suggerirgli un controllo agli iniettori e tutto il sistema di alimentazione (pompa,filtro ecc)..Io sono troppo pignolo e sotituirei i supporti motore e cambio,controllerei lo stato di usura delle camme e dei giudavalvola con successiva regolazione gioco valvole,e soprattutto lo stato della pompa olio.Se poi vuoi ci sarebbero altri mille piccoli ma fonadamentali controlli da effettuare per avere un motore davvero come nuovo...

[Razzopazzo]

Re: Sistemare una polo GTI

Figuriamoci, alcuni non cambiano mai neanche l'olio motore,
http://img7.imageshack.us/img7/1261/dsc00860rvk.jpg
http://i228.photobucket.com/albums/e...2/IMG_0068.jpg
Se non si sostituisce il filtro della benzina, la pompa sforza,
e dopo 20.000 km è praticamente rovinata.
Quindi dipende molto da come è stata trattata..

[Ava]

Re: Sistemare una polo GTI

Figuriamoci, alcuni non cambiano mai neanche l'olio motore,
http://img7.imageshack.us/img7/1261/dsc00860rvk.jpg
http://i228.photobucket.com/albums/e...2/IMG_0068.jpg

porcaeva,a questo/a vorrei stringere la mano!