ragazzi voglio il vostro aiuto prima di procedere.
Stiamo parlando di un a4 2001 1900 tdi 130cv Avant.
vi elenco tutto quello che è avvenuto e che ho fatto col meccanico.
1) La macchina come premevo il freno rimaneva frenata.
2) Ci ho camminata sopra fino a stamattina che il ferodo non c'era più e come si suol dire stavo (ferro e ferro)
3)Portata al meccanico: e lui mi ha detto che poteva essere per via delle pasticche così l'abbiamo sostituite ma niene la macchina resta frenata
4 Abbiamo poi controllato la pinza ma va bene ritorna ottimamente
5) A questo punto abbiamo controllato se il tubo dei freni che va alla pinza era rotto o intasato ma anche questo andava bene.
6) abbiamo poi spurgato e ripompato tutto l'olio ma niente da fare alla prima frenata rimaneva la pinza chiusa e non si riapriva
7) abbiamo allentato il raccordo sulla pompa dei freni con la pinza che non ritornava ma non usciva niente dal tubicino.
8)a questo punto abbiamo allentato il raccordo sulla pompa dell'abs sempre con la pinza che non ritornava ed è uscito l'olio di botto.
Il meccanico vedendo così mi ha detto che al 90% sarà la pompa dell'abs, secondo voi potrebbe essere qualche altra cosa???
Se è la pompa dove posso risparmiare per comprarla? la macchina ormai è vecchiotta e quindi non vorrei spendere una cifra perciò anche qualche sottomarca.
Aspetto vostri consigli che domani devo dare l'ok al meccanico per smontarla.
POTREBBE ESSERE LA CENTRALINA DELL'ABS?????
o
il servo freno?
Stiamo parlando di un a4 2001 1900 tdi 130cv Avant.
vi elenco tutto quello che è avvenuto e che ho fatto col meccanico.
1) La macchina come premevo il freno rimaneva frenata.
2) Ci ho camminata sopra fino a stamattina che il ferodo non c'era più e come si suol dire stavo (ferro e ferro)
3)Portata al meccanico: e lui mi ha detto che poteva essere per via delle pasticche così l'abbiamo sostituite ma niene la macchina resta frenata
4 Abbiamo poi controllato la pinza ma va bene ritorna ottimamente
5) A questo punto abbiamo controllato se il tubo dei freni che va alla pinza era rotto o intasato ma anche questo andava bene.
6) abbiamo poi spurgato e ripompato tutto l'olio ma niente da fare alla prima frenata rimaneva la pinza chiusa e non si riapriva
7) abbiamo allentato il raccordo sulla pompa dei freni con la pinza che non ritornava ma non usciva niente dal tubicino.
8)a questo punto abbiamo allentato il raccordo sulla pompa dell'abs sempre con la pinza che non ritornava ed è uscito l'olio di botto.
Il meccanico vedendo così mi ha detto che al 90% sarà la pompa dell'abs, secondo voi potrebbe essere qualche altra cosa???
Se è la pompa dove posso risparmiare per comprarla? la macchina ormai è vecchiotta e quindi non vorrei spendere una cifra perciò anche qualche sottomarca.
Aspetto vostri consigli che domani devo dare l'ok al meccanico per smontarla.
POTREBBE ESSERE LA CENTRALINA DELL'ABS?????
o
il servo freno?
comunque il servofreno aumenta soltanto la quantità di olio che mette in pressione la pompa, riducendoti lo sforzo sul pedale, ma non causa di questi problemi. diciamo che manca un informazione: rimane frenata con qualsiasi forza impressa sul pedale ( quindi anche alla minima sfiorata ) oppure solo quando imprimi una pressione notevole? poi, sui lavori da te elencati, non hai menzionato un controllo ed un eventuale stato di usura dei dischi freni...come sono messi? sono originali? e quanti km ha l'auto?
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