Punto sporting 1.9 JTD anno 2003

[Italian car_46]

Ciao a tutti, ho preso ad agosto una punto sporting, adesso ho deciso di farci qualche modifica al motore, a parte la centralina cosa mi consigliate di fare? Con la nuova centralina arrivo a 110cv, vorrei arrivare a 120 130! Ditemi anche le vostre esperienze

[marchese jtd]

Re: Punto sporting 1.9 JTD anno 2003

se vuoi fare qualcosa di potenziamento,prima di tutto devi fare una manutenzione accurata,se è da molto tempo che non fai il tagliando ,fallo uno completo e ci metti anche l'aditivo anti-attrito sintoflom,poi metti anche un aditivo per gli iniettori,controlla la frizione,olio cambio,ecc
poi compri un filtro a pannello e lo monti,e poi vai a fare la mappa,non molto spinta e vai sul sicuro

[turbo92]

Re: Punto sporting 1.9 JTD anno 2003

Ciao a tutti, ho preso ad agosto una punto sporting, adesso ho deciso di farci qualche modifica al motore, a parte la centralina cosa mi consigliate di fare? Con la nuova centralina arrivo a 110cv, vorrei arrivare a 120 130! Ditemi anche le vostre esperienze

per cominciare sicuramente un bel filtro a pannello Cat200 Celle e mappa, consiglierei anche di cambiare il cambio con uno rinforzato visto che quello della tua punto dopo i 115-120cv comincia ad andare a p*tt*ne ...consiglio inoltre l'adattamento dell'impianto frenante e magari un assetto piu rigido

[MarioR]

Re: Punto sporting 1.9 JTD anno 2003

per arrivare sui 130cv il discorso rispetto alla semplice mappa cambia tantissimo
Devi sostituire la turbina con una 1749v o va, e di conseguenza :
intercooler +30+50% di litraggio,
frizione rinforzatissima (auguri a trovarla!)e volano monomassa ,
iniettori,
olio antiattrito nel cambio,
downpipe,
ovviamente rivedere la mappa.
Sei tra i 1000 e i 1500€ se vai di sfascio.

Il cambio regge se non esageri con la coppia oltre il 50-60% dell'ori,
cioè passare dai 200 ori ai 250-260 sola mappa ai 300-320 con mappa e turbina.

Il divertimento è garantito

[Italian car_46]

Re: Punto sporting 1.9 JTD anno 2003

Un buon olio antiattrito per il cambio qual'è? Tipo sintoflon?

[MarioR]

Re: Punto sporting 1.9 JTD anno 2003

bardhal xtc sintetico, già pronto con l'antiattrito,

oppure altro olio con aggiunta di sintoflon o di zx1

[marchese jtd]

Re: Punto sporting 1.9 JTD anno 2003

io siccome ho anche un motore fiat,sopratutto un jtd,ti dico che son bei motorini e si prestano bene alle modifiche,e la potenza l'ho aumentata gia da un po,quasi 50000km,e sopratutto questo motore lo conosco bene
ti dico cosa devi fare,prendi un disincrostante della sintoflom per motori,che serve a pulirlo e sciogliere tutte le morchie,e lo devi tenere per 1000km quasi
poi vai e fai una tagliando completo,filtro nafta,filtro olio,e metti un filtro a pannello,poi metti l'olio nuovo,un sintetico 5w40 con dentro un anti-attrito sintoflom ,poi svuoti l'olio cambio e metti l'olio nuovo e ci aggiungi l'anti-attrito anche li.fai un po di rodaggio tipo un 300km
e poi fatti fare una mappa di 20-25cv,che sono ottimi,e la macchina essendo leggere tira bene,stai anche avanti ai golf 2000tdi 140cv
unica accortezza,non affondare il pedale sotto coppia,cioè sotto i 2000 giri,e sei a posto,perchè se affondi sotto coppia,la frizzione va sotto sforzo e con l'andare del tempo incomincia a slittare,meglio scalare una marcia
la turbina non serva cambiarla perchè è a geometria variabile,e quindi puoi spingerla a una pressione di 1.3 bar in tranquillita,contro 1.1 bar originale
intercooler non serve perchè è gia sovradimensionato
poi l'inniettori vanno benissimo,in quanto i tuoi sono 5 fori,e noi che abbiamo le fiat bravo,che abbiamo iniettori a 4 fori, usiamo i tuoi inniettori per arrivare a potenza di 200cv
il cambio con 20-25cv in piu nemmeno se ne accorge,ecco queste sono tutte le cose che devi fare,te lo dico perchè io le ho gia fatte sullo stesso tuo motore,ultima accortezza fai i tagliando ogni 10-15000km
queste sono tutte le modifiche che devi fare,per arrivare a 130-135cv,l'unica cosa che ti puo dare leggermente fastidio è la frizione,ma se fai come dico il cioè,non vai sotto coppia,mantiene bene,io ho 140cv e la frizione è originale,e affidati ad un mappatore serio
buon lavoro

[Italian car_46]

Re: Punto sporting 1.9 JTD anno 2003

io siccome ho anche un motore fiat,sopratutto un jtd,ti dico che son bei motorini e si prestano bene alle modifiche,e la potenza l'ho aumentata gia da un po,quasi 50000km,e sopratutto questo motore lo conosco bene
ti dico cosa devi fare,prendi un disincrostante della sintoflom per motori,che serve a pulirlo e sciogliere tutte le morchie,e lo devi tenere per 1000km quasi
poi vai e fai una tagliando completo,filtro nafta,filtro olio,e metti un filtro a pannello,poi metti l'olio nuovo,un sintetico 5w40 con dentro un anti-attrito sintoflom ,poi svuoti l'olio cambio e metti l'olio nuovo e ci aggiungi l'anti-attrito anche li.fai un po di rodaggio tipo un 300km
e poi fatti fare una mappa di 20-25cv,che sono ottimi,e la macchina essendo leggere tira bene,stai anche avanti ai golf 2000tdi 140cv
unica accortezza,non affondare il pedale sotto coppia,cioè sotto i 2000 giri,e sei a posto,perchè se affondi sotto coppia,la frizzione va sotto sforzo e con l'andare del tempo incomincia a slittare,meglio scalare una marcia
la turbina non serva cambiarla perchè è a geometria variabile,e quindi puoi spingerla a una pressione di 1.3 bar in tranquillita,contro 1.1 bar originale
intercooler non serve perchè è gia sovradimensionato
poi l'inniettori vanno benissimo,in quanto i tuoi sono 5 fori,e noi che abbiamo le fiat bravo,che abbiamo iniettori a 4 fori, usiamo i tuoi inniettori per arrivare a potenza di 200cv
il cambio con 20-25cv in piu nemmeno se ne accorge,ecco queste sono tutte le cose che devi fare,te lo dico perchè io le ho gia fatte sullo stesso tuo motore,ultima accortezza fai i tagliando ogni 10-15000km
queste sono tutte le modifiche che devi fare,per arrivare a 130-135cv,l'unica cosa che ti puo dare leggermente fastidio è la frizione,ma se fai come dico il cioè,non vai sotto coppia,mantiene bene,io ho 140cv e la frizione è originale,e affidati ad un mappatore serio
buon lavoro

Ottimo, penso di andare alla digital tuning a farmi cambiare la centralina!

[Italian car_46]

Re: Punto sporting 1.9 JTD anno 2003

Come faccio a mettere un filtro dell'aria a pannello? C'è un kit di conversione?

[MANUELsport]

Re: Punto sporting 1.9 JTD anno 2003

Come faccio a mettere un filtro dell'aria a pannello? C'è un kit di conversione?

Perdonami, ma hai il filtro originale ancora montato, o un filtro a cono?

Se hai l'originali, apri la scatola filtro, togli quello originali e metti quello a pannello sportivo!!