Turbina VW 1.9tdi 150cv da sostituire: maggiorata?

[Brabus]

Mi è stata offerta da un'amico una VW Golf IV 1.9tdi 150cv con 130km ad un prezzaccio, ma ha un problema alla turbina, che probabilmente sarà da sostituire.
Se decido di prenderla, pensavo già che c'ero di montarne una maggiorata con mappatura adeguata.

Dite che potrebbe essere un'offerta interessante, o meglio lasciar perdere?

[_SimO_]

Re: Turbina VW 1.9tdi 150cv da sostituire: maggiorata?

Hai minimo 2000 euro da spendere... fai tu

[Brabus]

Re: Turbina VW 1.9tdi 150cv da sostituire: maggiorata?

Hai minimo 2000 euro da spendere... fai tu

Se ne vale la pena si può fare... per spenderne 1000 e passa per un'altra turbina originale, ne spendo 2000 per una preparazione fatta bene...
Che turbina si monta di solito su sto motore?

[focus1.8]

Re: Turbina VW 1.9tdi 150cv da sostituire: maggiorata?

Monta la vnt17....macche' 2000 eur....la fai rinforzare e rigenerare con 400€!

usa la sua originale ha tanto margine e tiene pressioni elevate!

Ciao
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[artur80]

Re: Turbina VW 1.9tdi 150cv da sostituire: maggiorata?

Quoto focus, la turba dei tdi 150cv è usata per le preparazioni dei 1.9 tdi di potenze inferiori perchè fornisce molto margine, i 130cv con quella turba arrivano intorno ai 180 cv, tu potresti tenerla fino ai 200cv

ovviamente una preparazione da 200 cv richiede adattamenti di contorno molto costosi, è solo un discorso per dirti che la tua turbina non costituisce affatto un problema per la preparazione dell'auto

[focus1.8]

Re: Turbina VW 1.9tdi 150cv da sostituire: maggiorata?

Esatto, io con la Leon TDI 150 con vnt17 rinforzata (palette, girante, alberino, boccole) ero sui 205cv e 470nm di coppia.....piccava a 2.0bar e costante 1.7bar, mai un problema in oltre 60.000km di mappe. Tutt'ora va come un treno (110.000km) con il nuovo proprietario....vedi tu.

Per le modifiche non importa fare granchè "di contorno" solo la classica operazione: scarico (ti consiglio di tenere un kat 200celle per un pelo di contropressione e per essere in "regola), pannello, frizione, turba mod, mappa (fatti dare la "coppia" in alto).

Se vuoi, puoi fare le manicotterie in acciaio/siliconiche. Olio buono e via.....

[Brabus]

Re: Turbina VW 1.9tdi 150cv da sostituire: maggiorata?

Ma come si rinforza questa turba?
Il problema della turbina sta proprio nelle palette a geometria variabile, in pratica viaggiando a velocità costante una delle alette si blocca nella posizione e non "varia" come dovrebbe...
Magari sostituendo (o rinforzando) la girante aggirerei anche questo problema senza cambiare tutta la fatina...

130000 Km sono tantini per questo motore, o trattato con la giusta accortezza ne potrebbe fare altrettanti?
Come mi sono ridotto a vendere un'auto con 40000km per prenderne un'altra più vecchia e pesante, con lo stesso ottimo motore ma 130000km...

[focus1.8]

Re: Turbina VW 1.9tdi 150cv da sostituire: maggiorata?

Ma come si rinforza questa turba?
Il problema della turbina sta proprio nelle palette a geometria variabile, in pratica viaggiando a velocità costante una delle alette si blocca nella posizione e non "varia" come dovrebbe...
Magari sostituendo (o rinforzando) la girante aggirerei anche questo problema senza cambiare tutta la fatina...

130000 Km sono tantini per questo motore, o trattato con la giusta accortezza ne potrebbe fare altrettanti?
Come mi sono ridotto a vendere un'auto con 40000km per prenderne un'altra più vecchia e pesante, con lo stesso ottimo motore ma 130000km...

Il "come" tecnicamente non lo so, però basta che ti rivolgi a gente competente in materia, la mia se non ricordo male andò a finire da un noto revisionatore di turbine nel trevigiano

Certamente il TDI 150/160 se è stato tagliandato, seguito e ha effettuato le solite procedure di cool down e temp.olio/acqua in partenza a regime, dura eccome. E te dovresti conscerlo bene visto la tua Ex-Cuprotta.

Effettivamente dare via la Cupra con 160 (e passa) più leggere e fresca per passare a golf 4 col tdi 150 usato da un "altro" non sembra avere un granchè come "senso"......

Ovvio, bispogna vedere il PREZZONE che ti ha fatto e il reale stato d'uso del motore e meccanica in generale (frizione, volano, ammo, freni, etc etc....è mai stata mappata ?)

[Brabus]

Re: Turbina VW 1.9tdi 150cv da sostituire: maggiorata?

Il senso è che con quello che ho venduto la Iby, comprando questo golf mi rimangono in saccoccia 6000 euro, visto tuttora non ho un lavoro fisso e costante meglio tenersi qualcosa da parte.
Il Golf è di un'amico e so che l'ha trattato bene, e non l'ha mai mappata nonostante io cercassi di spingerlo a farlo.
Anche se avendolo comprato anche lui di seconda mano (ma quando era ancora recente) non posso sapere come l'ha trattata il precedente proprietario.

Oggi ho parlato con un preparatore della zona, ma non si fida di turbine modificate, lui la sostituirebbe direttamente con una più grossa (t25 se non ricordo male), cosa che ha già fatto con ottimi risultati...

[focus1.8]

Re: Turbina VW 1.9tdi 150cv da sostituire: maggiorata?

Capisco, se il prezzo c'è allora potrebbe valerne la pena.

Pensato magari ad un car "old" tipo VTS/RAllye/Clio 1.8/Civic VTI che a poco si prendono?