posticipare uno turbo 1400

[UNO TURBO88]

salve vorrei dei chiarimenti per quanto riguarda cio cheo sentit in giro
possiedo una turbo ie 1400 mi anno dett di posticipare di4 gradi l'albero a camme originale e la macchina milìgliora specie ai bassi regimi mi spiegate in che consiste cioi e xke posticipare e non anticipare

[UNO TURBO88]

Re: posticipare uno turbo 1400

nessuno mi aiuta??

[saggio]

Re: posticipare uno turbo 1400

nessuno mi aiuta??

ciao! posticipare significa "ritardare" cioè spostare in avanti(in senso orario) di 4° la camma...............,per fare ciò credo che il modo migliore sia l'adozione di una puleggia regolabile, francamente non ho nessuna esperienza su quel motore e non so che benefici possa trarre, fossi in tè sostituirei l'albero a camme con un profilo già testato e di sicuro guadagno.........,per farti un es. : 20\75-75\20 è l'attuale profilo della mia auto , se facessi quella modifica diventerebbe:16\79-71\24 , per concludere quel 24 sono i ° di chiusura valvole di scarico dopo il pms. che nel mio caso di sicuro piegherei............,quindi attenzione prima di qualsiasi modifica a valutare il tutto...........ah! dimenticavo: essendo monoalbero spostando la fasatura si sposta sia asp. che scarico.................

[UNO TURBO88]

Re: posticipare uno turbo 1400

ti ringrazio aspett se ce qualkuno che a fatto sta modica sperando s faccia vivo

[_SimO_]

Re: posticipare uno turbo 1400

Chiedi nei 3D delle Punto GT, tanto il motore è quello

[xabrasax]

Re: posticipare uno turbo 1400

...e se poi te ne penti??
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[UNO TURBO88]

Re: posticipare uno turbo 1400

il motore della gt non e prprio uguale poi a l'eletronica quind va regolato diverso

[fabryh]

Re: posticipare uno turbo 1400

di base è lo stesso motore con elettronica differente...se hai il 1.4 della racing ultime serie praticamente è lo stesso della GT prima serie.

la uno turbo mk2 ha fasatura 14°/44°-36°/6°............ritardandolo di 4° significa avere 10°/48°-32°/10°.......a parere mio una fasatura un pò più adatta ad un motore aspirato e quindi si potrebbe avere un leggero miglioramento ai bassi (col turbo non in pressione) ma a discapito dell'erogazione in fase turbocompressa.

in ogni caso per provarlo ti serve la puleggia regolabile.........solo provando ti rendi conto di come cambia

[Antonio0992]

Re: posticipare uno turbo 1400

fabryh ti ha dato un ottima indicazione, concordo!!

[Nociva Racing]

Re: posticipare uno turbo 1400

salve vorrei dei chiarimenti per quanto riguarda cio cheo sentit in giro
possiedo una turbo ie 1400 mi anno dett di posticipare di4 gradi l'albero a camme originale e la macchina milìgliora specie ai bassi regimi mi spiegate in che consiste cioi e xke posticipare e non anticipare

Per fare quello che ti hanno detto, hai bisogno di una puleggia albero a cammes regolabile, o quantomeno di quella originale asolata in modo da poterla far scorrere di qualche grado andando comunque per sicurezza a battuta sulla chiavella dell'albero.

Quello che mi chiedo però, è su quale base ti sia stato dato quel consiglio perchè, mio modesto parere personale, ritardando l'albero di qualche grado, avrai solo peggioramenti prestazionali.
Oltretutto, spostare di qualche grado un albero è molto utile, o perlomeno, potrebbe esserlo, nel caso tu avessi un motore con alberi a cammes separati per l'aspirazione e lo scarico.
In quel modo puoi lavorare sull'incrocio...su un monoalbero, come ti hanno giustamente suggerito prima, spostando la fasatura dell'albero, anticipi o posticipi sia aspirazione che scarico...

Domanda: Non è che per caso, oltre a dirti di spostare la fase, ti avevano consigliato anche un altro albero?
Magari di provenienza Lancia?