Elaborazione 147 jtd 16v 140cv

[peppejtd]

Ciao a tutti,
sono nuovo di questo forum e vorrei sapere cosa ne pensate della turbina 1749 con girante aspirazione da 52mm della turbochargerworld e se abbinata all'intercooler frontale e una buona rimappatura riesco a raggiungere i 190-200cv senza il rischio di ritrovare il motore ridotto come un puzzle!
Grazie a tutti in anticipo!!

[Fede Fiesta]

Re: Elaborazione 147 jtd 16v 140cv

La turbina del 2.4 jtd alfa non si adatta?

[peppejtd]

Re: Elaborazione 147 jtd 16v 140cv

Apportando alcune modifiche al collettore ed al downpipe sì,ma i costi salirebbero notevolmente e la trasmissione ne risentirebbe troppo!!

[_SimO_]

Re: Elaborazione 147 jtd 16v 140cv

Senza aprire suggerirei IC maggiorato, filtro, catalizzatore sportivo e mappa..
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[peppejtd]

Re: Elaborazione 147 jtd 16v 140cv

il fatto è che la turbina la devo sostituire lo stesso xkè ormai sta passando a miglior vita,quindi stavo pensando a quelle maggiorate della turbochargerworld,visto ke nella mia ziona nn sono molto evoluti a livello di revisioni turbo!ma nn so se questa ditta web sia affidabile!ne sa nnt nessuno?

[xabrasax]

Re: Elaborazione 147 jtd 16v 140cv

Turbina del 2.4 150cv, mappa e intercooler, costo finale 1200-1500euro con turbo ed intercooler nuovi.
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[BIONDO]

Re: Elaborazione 147 jtd 16v 140cv

Ciao a tutti,
sono nuovo di questo forum e vorrei sapere cosa ne pensate della turbina 1749 con girante aspirazione da 52mm della turbochargerworld e se abbinata all'intercooler frontale e una buona rimappatura riesco a raggiungere i 190-200cv senza il rischio di ritrovare il motore ridotto come un puzzle!
Grazie a tutti in anticipo!!

Vai tranquillo non distruggi nulla, però evita l'intercooler frontale, ti da un po troppo lag, con turbina e mappa devi fare attenzione alla frizione....non pensare di superare i 180cv sarà difficile senza spingerti troppo, saluti

[peppejtd]

Re: Elaborazione 147 jtd 16v 140cv

Grazie della delucidazione!!!E per la frizione che monto con il bimassa?A proposito se saldo il volano al tig e lo faccio equilibrare ci sono controindicazioni?

[320i S]

Re: Elaborazione 147 jtd 16v 140cv

Apportando alcune modifiche al collettore ed al downpipe sì,ma i costi salirebbero notevolmente e la trasmissione ne risentirebbe troppo!!

La trasmissione ne risentirà comunque, o meglio, ne farà le spese per prima la frizione.
Io di 147 ne ho avute 2 in casa, una 140cv portata a 170cv (JTD di mio fratello) ed una Q2 (di mio padre) tenuta originale.
La prima ha accusato problemi di frizione già a 40.000 km dopo l'elaborazione, la seconda non avuto problemi finch'è non è stata venduta (70.0000 km).

[Fede Fiesta]

Re: Elaborazione 147 jtd 16v 140cv

Ovviamente con un incremento di potenza di 50/60 cavalli la frizione si polverizza dopo poche scannate! Io direi di rimontare una turbina uguale a quella originale e farla modificare, intercooler aftermarket un po più performante, filtro a pannello nell'airbox originale o cda della bmc, cat. 200 celle, centrale e terminale!