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Diametro scarico per circa 200 cv

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  • Diametro scarico per circa 200 cv

    motore opel 2000 cc 16v
    originale150 ora sui 200
    scarico 55, 60 o 63?
    Scritto con un dispositivo mobile
    MK3 Stradale quasi pronta ...

  • #2
    Re: Diametro scarico per circa 200 cv

    60 perché è quello che ha i migliori rapporti tra costi e benefici.. Il 55 potrebbe risultare sottodimensionato, il 63 è una misura particolare, costa molto di più rispetto al 60 e non dà differenze rilevanti.. Poi il discorso si potrebbe approfondire meglio: io intendo il diametro esterno, molti quello interno, inoltre:qual'è lo spessore del tubo? (pochi lo tengono in considerazione). Comunque il diametro non va di pari passo con la potenza, bisognerebbe sapere la tipologia e le quantità di gas per determinare il flussaggio corretto e quindi il diametro.
    Scritto con un dispositivo mobile
    Ultima modifica di xabrasax; 19-04-2012, 21:21.

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    • #3
      Re: Diametro scarico per circa 200 cv

      grazie per la risposta

      i diametri sono interni

      lo spessore e' 1/1,5 mm

      i
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      MK3 Stradale quasi pronta ...

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      • #4
        Re: Diametro scarico per circa 200 cv

        2" (60,3mm) e trovi di tutto anche fascette metalliche per l'innesto tra i vari elementi.
        Le altre misure sono un po' particolari.
        Consiglio (se lo fai in inox) di procurarti dell' AISI 304L che riene molto molto meglio la corrosione sui punti di saldatura, magari lo paghi qualcosina in più al kg, ma credimi che a durata, ne vale la pena.
        Ovviamente saldature a Tig, altrimenti prendi pure l' AISI 304 normale.
        ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
        /// "M", the most powerful letter in the world ///

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        • #5
          Re: Diametro scarico per circa 200 cv

          Motore 2000 cc da 150 cavalli originali... aspirato, quindi. I 50 cavalli in più sono stati ottenuti turbizzandolo? Se sì, voto per i 60 mm. In caso contrario, non credo che 55 mm siano poi così pochi.
          Quando gli uomini bevono,
          allora sì che diventano ricchi:
          riescono negli affari, vincono le cause,
          sono felici ed aiutano gli amici.

          Aristofane

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          • #6
            Originariamente inviato da 320i S Visualizza il messaggio
            2" (60,3mm) e trovi di tutto anche fascette metalliche per l'innesto tra i vari elementi.
            Le altre misure sono un po' particolari.
            Consiglio (se lo fai in inox) di procurarti dell' AISI 304L che riene molto molto meglio la corrosione sui punti di saldatura, magari lo paghi qualcosina in più al kg, ma credimi che a durata, ne vale la pena.
            Ovviamente saldature a Tig, altrimenti prendi pure l' AISI 304 normale.
            si pensavo pure io all'inox
            eventualmente non avrei problemi a trovare il 63mm
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            MK3 Stradale quasi pronta ...

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            • #7
              Originariamente inviato da RacingSaiya-jin Visualizza il messaggio
              Motore 2000 cc da 150 cavalli originali... aspirato, quindi. I 50 cavalli in più sono stati ottenuti turbizzandolo? Se sì, voto per i 60 mm. In caso contrario, non credo che 55 mm siano poi così pochi.
              aspirato: pistoni , camme, corpo farfallato etc etc
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              • #8
                Re: Diametro scarico per circa 200 cv

                Non eccederei, allora, con la larghezza del tubo. Rimango dell'idea che su un duemila aspirato, anche se preparato, 55 mm possano andare bene.
                Quando gli uomini bevono,
                allora sì che diventano ricchi:
                riescono negli affari, vincono le cause,
                sono felici ed aiutano gli amici.

                Aristofane

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                • #9
                  Re: Diametro scarico per circa 200 cv

                  Provo a vedere ora l'originale quanto è di diametro
                  MK3 Stradale quasi pronta ...

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