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    ho spaccato il 1.4 della bravo e volevo sape' se se poteva mette il 1.6 senza adattallo e senza impicci
    ambaraba cicci cocco...tre turbine sul como'... ma che si prese mio fratello

  • #2
    Non sono sicuro, ma credo che a livello di supporti motore si possa fare! forse l'unico problema è di compatibilità con la trasmissione... al posto tuo però metterei il 2000 della HGT!
    Quando gli uomini bevono,
    allora sì che diventano ricchi:
    riescono negli affari, vincono le cause,
    sono felici ed aiutano gli amici.

    Aristofane

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    • #3
      1.6 per non dare nell'occhio ma ci sto facendo un pensierino, ma rimane comunque il problema degli attacchi
      ambaraba cicci cocco...tre turbine sul como'... ma che si prese mio fratello

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      • #4
        ...distrutto !!!

        !!!!!!!!!!!! Volevo rendervi partecipi delle mie sofferenze !!!!!!!!!!


        Domenica ho appena "distrutto" !!!! e quando dico distrutto ........ significa che sbiellando mi si son fatti due fori in due cilindri vicini nel motere della mia COUPE' 2.0 16v !!!!

        ............perchè mi chiedo io???

        ............ancora andava su !!!??? era perfetta ?!? era uscita dall'officina da solo 6 giorni !!!!!!!!

        come c***o faccio adesso ?!?

        ciao a tutti
        ....allacciati la cintura , usa la testa e qualsiasi cosa tu faccia....
        FALLA CON STILE !!!

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        • #5
          miiii!!! ma che influenza gira??? se spacca tutto
          ambaraba cicci cocco...tre turbine sul como'... ma che si prese mio fratello

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          • #6
            rottura motore

            Scusa,,,,rendi pubblici gli interventi sulla tua car in officina,,,,,,,,,,



            Non e' per caso ceh sei rimasto senza olio e non te ne sei accorto?????????''

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            • #7
              Re: ...distrutto !!!

              Messaggio originariamente postato da _sauzer_
              !!!!!!!!!!!! Volevo rendervi partecipi delle mie sofferenze !!!!!!!!!!


              Domenica ho appena "distrutto" !!!! e quando dico distrutto ........ significa che sbiellando mi si son fatti due fori in due cilindri vicini nel motere della mia COUPE' 2.0 16v !!!!

              ............perchè mi chiedo io???

              ............ancora andava su !!!??? era perfetta ?!? era uscita dall'officina da solo 6 giorni !!!!!!!!

              come c***o faccio adesso ?!?

              ciao a tutti
              officina?

              senza fare nomi... ovviemente...

              spiega un po' quello che é successo ecc ecc... sono curioso...
              Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
              Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
              Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
              Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
              - no comment -

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              • #8
                ....sfortuna assurda e/o tragica fatalità ?!!!!??

                .........avevo appena fatto in tempo a fare una seratina classica
                (sabato sera) con gli amici di sempre ......... (hyunday
                coupè, astra gsi, mazda myata ....) ...........mi divertivo da matti !!!! mettevo la terza .......... e ci vedavamo al bar !!!!!!!!!!!!!!! porca miseria se ci penso

                .....l'indomani il fatto !!!!

                il C era uscito dall'officina circa 10 gg fa' e gli erano state cambiate solo le candele, rabbocco del "sangue", filtro BMC a pannello "per respirare meglio", pastiglie freno ...... IL MOTORE ERA ORIGINALISSIMOIL MOTORE ERA ORIGINALISSIMO !!!!!
                147.000 km

                .......perchè mi ha lasciato con una gran fumata bianca ai 210km/h
                .........c'ero appena arrivato....... 10-20 secondi

                pufff!!!!!
                pufff!!!!

                prima del fatto nn aveva dato nessun sintomo !!!!! nessun problema nn so .......boh
                tutto il "sangue" sull'asfalto e .............sul rimorchio dell'ACI !!!!!!!!


                ....allacciati la cintura , usa la testa e qualsiasi cosa tu faccia....
                FALLA CON STILE !!!

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                • #9
                  questo è uno dei casi limite dove, forse, qualcosa avresti potuto evitare, con un buon trattamento iperlubrificante al motore...
                  [USRNet.Ath.Cx --- #ibizasportclub]
                  Ibiza port Club - Founder of the I.S.C. ® - 1st Iby 130cv P.R. Member - Official Site.
                  I.S.C. "Parte 1° Anno 2002" - I.S.C. "Parte 2° Anno 2003"
                  -- Monza e Dintorni -- "Parabolico Frequentatore n°7"
                  www.TuttoTuning.it - P.T.F.E by Slider il miglior amico della mia auto e dell'ambiente
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                  • #10
                    a parte i 147mila km....

                    a parte la putt@nat@ di fare quella velocità (ovviamente il sabato sera l'hai passato a Monaco di Baviera)

                    sai che molto probabilmente ti si è crepata la testa? :rolleyes:

                    beh, è giunta l'ora di portare a zero km quel motore
                    Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
                    Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
                    Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
                    Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
                    - no comment -

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