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sto per cambiare macchina e sono indeciso se prendere un 1.4 starjet o 1.4 Tjet.....secondo voi quale dei due digerisce un sistema GPL di ultima generazione?
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NON COMPRATE DA CORSAIOLO2 -
Tutta la vita T-jet!
Scegli un buon installatore e ti godrai oltre che 30 cv più dello starjet pure tanta coppia, che sulla Grande Punto serve sempre...Lo Yoda in azione ad Imola... YouTube - Imola 7 Giugno 2009 on board
a Monza... YouTube - Speed Day 2010 - Italian Style - Alfa 156 on board
e a Precenicco!!! YouTube - Giro in pista Precenicco 12/12/2010 Alfa 33 16v in guida sporca! -
Re: StarJet o Tjet fatto a gpl^
tutt e due o nessuna delle due...il tutto dipende dalla conoscenza di chi trasforma a gasOriginariamente inviato da Fabbio Visualizza il messaggioCommenta
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Re: StarJet o Tjet fatto a gpl^
T-jet nettamente.Originariamente inviato da Fabbio Visualizza il messaggio
Non perchè lo Starjet non possa andare bene a GPL, ma il T-jet essendo turbo avrà comunque un rendimento superiore.Life is too short, to drive boring cars...Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)
Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)
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Re: StarJet o Tjet fatto a gpl^
Si trasformano tutti e due senza problemi.
Il t-jet oltre ad essere molto più veloce dovrebbe consumare anche meno ad andature tranquille in extraurbano.
Non ci sono dubbi, t-jet.Astra GTC 1.6 Turbo 16v
Allestimento Cosmo, nero metallizzato, cerchi 18" pentarazze, vetri bruniti, IDS Plus, sedili pelle/tessuto, spoiler e minigonne OPC line, molle Eibach pro-kit, distanziali 5mm, downpipe libero inox, centrale con tubo dritto, terminale 120x80 canna forata, rimappatura centralina, bypass in alluminio, termocoppia Road Italia, wideband plx dm-6.
XR 600R 1988
Iscrizione FMI, forcelle Showa USD 47mm con molle Eibach, paramotore artigianale in alluminio, pinza freno CRF 2005, scarico X-Racing, termometro temp. olio, riser manubrio 35mm, portafaro mod. USA,parafango ant. CR 2000.Commenta
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Re: StarJet o Tjet fatto a gpl^
Perché producono ancora lo SJ ? Non mi risulta.
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Re: StarJet o Tjet fatto a gpl^
Tjet... ma gli impianti a GAS sui motori turbo devono essere fatti BENEThe thrill of speed
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Re: StarJet o Tjet fatto a gpl^
con l avvento delle euro 4 gli impianti devono essere eseguiti con conoscenza SEMPRE e non solo sui motori turbo.Commenta
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Re: StarJet o Tjet fatto a gpl^
Anch'io dico Tjet---------------------------------------------------
...Ad un certo punto uno dei presenti consigliò di utilizzare un elefantino come emblema.Tutti rimasero perplessi,ma l'ideatore zittì tutti dicendo:"Quando l'elefante comincia a correre,non lo ferma più nessuno!"Commenta
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Re: StarJet o Tjet fatto a gpl^
A parte che le cose vanno fatte bene a prescindere, pure se metti a metano una Polo 1.0 del '96 oppure a GPL una panda a carburatore....comunque dall'E3 in poi, se non stai PRECISO su tutti gli aspetti non cammini mai, è tutto una spia accesa ed un recovery continuo...Originariamente inviato da -Alessio- Visualizza il messaggio
Quoto.Originariamente inviato da carmageddon Visualizza il messaggio
Basta un "capello" e scatta la spia avaria motore
Life is too short, to drive boring cars...Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)
Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm) Commenta
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