Spia iniettori

[mbrix74]

Ciao ragazzi/e posto questo messaggio per porvi una domandina a proposito di un fastidiosissimo problema con la mia auto.

Il problema è che la mia Lancia Y 1.2 Elefantino Rosso da circa 500 Km ha iniziato a fare i capricci con la spia degli iniettori (la macchina ha in totale 100.000Km fatti a full-gas). In ogni marcia quando spalanco il gas, in prossimità de limitatore, si accende la spia degli iniettori, anche se il motore non accenna cali di potenza e continua a erogare potenza in modo fluido e regolare.

Per aituarvi vi dico subito che il catalizzatore non esiste più, soppiantato da un bel tubo diritto. Per me quindi il problema o sono gli iniettori "sporchi" oppure l'elettronica.

Spero in una vostra puntuale risposta.....

Ciao e grazie
M

[JOHN-COLA]

puo' darsi siano sporchi.... cmq prova con un additivo specifico x iniettori e se il problema persiste consulta un meccanico!

[psxsnake]

Messaggio originariamente postato da JOHN-COLA
puo' darsi siano sporchi.... cmq prova con un additivo specifico x iniettori e se il problema persiste consulta un meccanico!

se chiami luxengine www.ilmiomotore.it ha un ottimo prodotto

[mbrix74]

Grazie.... questa sera provo e poi posterò l'esito.

[SangueMisto]

Questo è OT...ci sono le sezioni adatte per i problemi con i motori.
Discussione spostata....

[mbrix74]

Ok...

ciao
: D

[seatleon180]

sonda lambda....

molto probabilmente e la sonda lambda....

[Little boy]

Messaggio originariamente postato da seatleon180
sonda lambda....

molto probabilmente e la sonda lambda....

Tutto puo' essere ma non mi tornerebbe per un motivo, se lo fa' in zona limitatore, la lambda continua a trasmettere i suoi dati ma la ecu li ignora.
La ecu legge dalla lamda solo a carichi parzializzati, questo almeno sel sistema "Speed density".

[Toivonen]

beh io ti posso dare una dritta.io ho una 16v lx,e visto che in passato ho avuto motivi per cui la macchina è andata molto spesso al banco prova(check panel) delle officina lancia,ti dico che ogni volta che la attaccavano la centralina presentava degli errori che riguardavano la spia iniettore.in particolare ci spiegò il capomeccanico.praticamente ogni volta che giri la chiave del quadro si accende la spia per circa 5 sec,e si sente la pompa della benzina che entra in funzione.si può tranquillamente girare la chiave e accendere,ma se accendi il motore prima che si spenga la lampadina la centralina accumula un errore.il capomeccanico disse che la lancia aveva detto alle concessionarie di fare presente ai clienti di questo piccolo particolare,perchè anche se nn fornirono particolari,si parò che a lungo andare potevano insorgere piccoli problemini.visto che tu hai un alto kmetraggio,forse si tratta di questo,ma nulla toglie che dovresti portare alla lancia la macchina e farla attaccare al check,così la centralina segue un programma che si chiama "passo passo" in cui vengono seguite tutte le fasi del circuito di iniezione,dalla pompa agli iniettori,con tutti i dati di anticipo,pressione benzina,pressione agli iniettori,minimo,temperatura aria aspirata,pressione aria aspirata e tante altre cose.inoltre puoi anche farti stampare quel documento e se trovano errori nella centralina te li azzerano.
poi dopo tutto stò casino che ti ho detto è un falso contatto
cmque provaci,nn ti costa niente se lo conosci e magari risolvi.ciao