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Ciao a tutti, sono in emergenza 
Pochi giorni fa ho avuto un incidente con la mia Seicento, dopo averla fatta sistemare esteticamente (e non) ci siamo accorti che l'urto ha spezzato una parte metallica del basamento dove si attacca un supporto motore, e non essendo riparabile sono stato costretto a sostituire il motore (il mio 1.1 ne aveva solo 40.000 ) mi sono già procurato il 1.2 MPI 8v di una P75, il problema è che è sprovvisto di centralina e cablaggi... il meccanico mi ha detto che me lo andrà a montare provvisoriamente con aspirazione, scarico, centralina e cablaggi del mio 1.1 ...
ora vi chiedo: è fattibile come cosa? posso circolare così provvisoriamente? potete darmi qualche consiglio utile?
Mi scuso nel caso avessi aperto una discussione simile ad altre magari già aperte, ma la mia seicento è del 2006 ed è €uro 4 (ha il recupero vapori olio e il kat proprio sui coll.)
Ringrazio chiunque riesca ad aiutarmi
Un saluto
Fede
Pochi giorni fa ho avuto un incidente con la mia Seicento, dopo averla fatta sistemare esteticamente (e non) ci siamo accorti che l'urto ha spezzato una parte metallica del basamento dove si attacca un supporto motore, e non essendo riparabile sono stato costretto a sostituire il motore (il mio 1.1 ne aveva solo 40.000
) mi sono già procurato il 1.2 MPI 8v di una P75, il problema è che è sprovvisto di centralina e cablaggi... il meccanico mi ha detto che me lo andrà a montare provvisoriamente con aspirazione, scarico, centralina e cablaggi del mio 1.1 ...ora vi chiedo: è fattibile come cosa? posso circolare così provvisoriamente? potete darmi qualche consiglio utile?
Mi scuso nel caso avessi aperto una discussione simile ad altre magari già aperte, ma la mia seicento è del 2006 ed è €uro 4 (ha il recupero vapori olio e il kat proprio sui coll.)
Ringrazio chiunque riesca ad aiutarmi
Un saluto
Fede
grazie per le info a tutti 😁
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