SALVE A TUTTI, VOLEVO SAPERE SE "RISCHIO IL MOTORE" MONTANDO UN FILTRO A CONO (PILOT SO CHE è UN FILTRO UN PO PATTONE PERò VOLEVO SPENDERE POCO) SENZA PERò RIMAPPARE LA CENTRALINA; OLTRE AL RUMORE A MIO PARERE LA MACCHINA MI DA LA SENSAZIONE CHE VADA MEGLIO NEL SENSO CHE è PIU FLUIDA E NON "STRAPPA" NEI CAMBI DI MARCIA COME QUANDO HO L'AIRBOX ORIGINALE; SECONDO VOI LA CARBURAZIONE RESTA MAGRA OPPURE IL DEBIMETRO RIESCE A COMPENSARE LA CARBURAZIONE? PERCHè ESSENDO NUOVA NON VORREI PER 11 EURO DI FILTRO BUTTARE IL MOTORE. LA MACCHINA IN QUESTIONE è UNA OPEL CORSA D 1.2 86CV EURO5 DEL 2012
GRAZIE IN ANTICIPO
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