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filtro ARIA per esigenze particolari.. cosa significa??

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  • filtro ARIA per esigenze particolari.. cosa significa??

    http://www.autoparti.it/kager/510596 un operatore me lo ha indentificato come sportivo.. secondo me non lo è voi cosa dite?? mah se si tocca rimappare e farci lo scarico non mi sembra il caso.. ho letto diverse volte che la corsa soffre col filtro sportivo se non ci si lavora sopra...

  • #2
    Re: filtro ARIA per esigenze particolari.. cosa significa??

    E' un filtro qualsiasi...


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    • #3
      Re: filtro ARIA per esigenze particolari.. cosa significa??

      Se non si è in grado di riconoscere anche solo un filtro del genere io mi terrei ben lontano da qualsiasi altra modifica.....


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      • #4
        Re: filtro ARIA per esigenze particolari.. cosa significa??

        È un normale filtro d'aria, di sportivo non ha proprio nulla...

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        • #5
          Re: filtro ARIA per esigenze particolari.. cosa significa??

          CARTA = filtro OEM, normale, stock, no-sportivo, da buttare ogni "tot" km, non rigenerabile, e no passaggio aria in comparazioni che i pannelli "sportivi" (k&n, sprintfilter, bmc, etc)

          Davveri ci sei "cascato" ??
          Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
          106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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          • #6
            Re: filtro ARIA per esigenze particolari.. cosa significa??

            Originariamente inviato da focus1.8 Visualizza il messaggio
            CARTA = filtro OEM, normale, stock, no-sportivo, da buttare ogni "tot" km, non rigenerabile, e no passaggio aria in comparazioni che i pannelli "sportivi" (k&n, sprintfilter, bmc, etc)

            Davveri ci sei "cascato" ??
            Così mi ha detto l'operatore ovviamente non ho preso in considerazione l'immagine.. e perchè hanno scritto esigenze particolari? mah.. alla fine conviene ancora comprare i filtri usa e getta? la soluzione migliore qual'è?

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            • #7
              Re: filtro ARIA per esigenze particolari.. cosa significa??

              la soluzione è nella mia risposta, prendere un pannello "sportivo" di una delle marche sopracitate....
              Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
              106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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              • #8
                Re: filtro ARIA per esigenze particolari.. cosa significa??

                Originariamente inviato da focus1.8 Visualizza il messaggio
                la soluzione è nella mia risposta, prendere un pannello "sportivo" di una delle marche sopracitate....
                non so mi dicono che poi uno deve farsi il lavoro ache di centralina e il resto.. vabe per quello che ci devo fare non mi sembra una grossa perdita di soldi quello usa e getta no? o davvero non conviene? quello usa e getta va cambiato perforza a ogni tagliando giusto? e il filtro abitacolo secondo voi ogni quanto?

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                • #9
                  Re: filtro ARIA per esigenze particolari.. cosa significa??

                  ciao, per esigenze particolari indicano strade polverose dove il filtro si sporca prima...ma è sempre un comunissimo filtro in carta non sportivo

                  sei hai un amico ricambista e hai possibilità di vedere il tecdoc ci sono alcuni veicoli(rari) dove viene scritto filtro esigenze particolari tipo extra europa
                  27/06/2000&24/03/2005..un giorno ci rivedremo...
                  CIAO CARMINE CIAO PAPA'...
                  Originariamente inviato da Alex83
                  Evvai! Siamo ot su una discussione che chiede perchè andiamo ot
                  Siamo i peggio.

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                  • #10
                    Re: filtro ARIA per esigenze particolari.. cosa significa??

                    ok si alla fine mi sa che prendo quello normale.. quindi alla fine non conviene piu di tanto il filtro che si pulisce e rimette al suo posto? non sportivo altrimenti mi tocca fare uttto il resto del lavoro... invece quello abitacolo ogni quanto cambiarlo? io non sento odori particolari col ricircolo secondo me è ancora buono io lo lascio va'.. è giusto come ragionamneto??

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