pressione rail

[puntone jtd]

Re: pressione rail

e39 ti ringrazio per il consiglio (non per essere presuntuoso) ma vedi la soddisfazione nel guidare la mia punto elaborata costruita interamente da me non ha prezzo!!!
sono uno che ama le sfide,voglio vedere se riesco a fare di meglio...........

[e39]

Re: pressione rail

e39 ti ringrazio per il consiglio (non per essere presuntuoso) ma vedi la soddisfazione nel guidare la mia punto elaborata costruita interamente da me non ha prezzo!!!
sono uno che ama le sfide,voglio vedere se riesco a fare di meglio...........

Piacere.. Riccardo !

Lo so e ti capisco !! Se ti informi da esperti... e con pazienza e tempo sicuramente otterrai dei buoni risulati ! se poi (dico se ) ti soddisfa quello che raggiungerai bene !! .... altrimenti rivolgiti a qualche professionista !

Auguri e buon lavoro !!!

[puntone jtd]

Re: pressione rail

il piacere è il mio! io sono Francesco
gia sono soddisfatto del risultato,e solo che uno cerca sempre il massimo
grazie!!

[e39]

Re: pressione rail

il piacere è il mio! io sono Francesco
gia sono soddisfatto del risultato,e solo che uno cerca sempre il massimo
grazie!!

Eh si ! alle prestazioni ci si abitua !!
Per curiosita'... Quanti cavalli hai raggiunto ? e che modifiche hai fatto alla tua jtd ?

[puntone jtd]

Re: pressione rail

non so a quanti cavalli sono arrivato,non ho mai "rullato",per le modifiche,turbina e ic maggiorati,pompa e iniettori del 2.4 jtd,aspirazione e scarico.......

[e39]

Re: pressione rail

non so a quanti cavalli sono arrivato,non ho mai "rullato",per le modifiche,turbina e ic maggiorati,pompa e iniettori del 2.4 jtd,aspirazione e scarico.......

Pero' !! La punto e' abbastanza leggera...
Con queste modifiche dovrebbe avere un gran tiro !!

[puntone jtd]

Re: pressione rail

he si è leggerissima e tira! solo che ha un telaio di merda

[e39]

Re: pressione rail

he si è leggerissima e tira! solo che ha un telaio di merda

Si purtroppo ! non e' l'auto per i curvoni !! Ho avuto 2 punto, una 1.2 8 vcalvole del 2001 e l'altra sempre del 2001 ma 1.9d !

La 1.2 e' arrivata a 320 mila km senza mai toccare niente a livello motore ! tutto originale anche l'alternatore e motorino d'avviamento !
solo kit distribuzione e cinghie varie.. e una volta la frizione e gli ammo !

La 1.9d e' arrivata a 410 mila km ! poi si e' rotta una fascia elastica ! ho buttato via tutto ! sostituito 01 altrenatore, 01 motorino avv.,
una volta la pompa gasolio serbatoio e 01 pompa gasolio iniezione. Poi basta !

Oggi come auto di tutti i giorno ho una vecchia panda van 1.1 del 2002 !

Delle punto, concordo il telaio fa veramente schifo !! Puoi migliorare un po' con ammo bilstein... ma poco !

[puntone jtd]

Re: pressione rail

Si purtroppo ! non e' l'auto per i curvoni !! Ho avuto 2 punto, una 1.2 8 vcalvole del 2001 e l'altra sempre del 2001 ma 1.9d !

La 1.2 e' arrivata a 320 mila km senza mai toccare niente a livello motore ! tutto originale anche l'alternatore e motorino d'avviamento !
solo kit distribuzione e cinghie varie.. e una volta la frizione e gli ammo !

La 1.9d e' arrivata a 410 mila km ! poi si e' rotta una fascia elastica ! ho buttato via tutto ! sostituito 01 altrenatore, 01 motorino avv.,
una volta la pompa gasolio serbatoio e 01 pompa gasolio iniezione. Poi basta !

Oggi come auto di tutti i giorno ho una vecchia panda van 1.1 del 2002 !

Delle punto, concordo il telaio fa veramente schifo !! Puoi migliorare un po' con ammo bilstein... ma poco !

eh si fanno veramente tanta tanta strada,io sono alla soglia dei 280 ed è un fiore
per gli ammo,3 anni fa la portai da un "assettista"molto professionale e con una spesa di 450E me la fece uscire come un go kart ma nei curvoni veloci............ poi con le strade che si trovano da me(e immagino in tutta l'italia)si è starato tutto.........
ho cambiato anche il ponte dietro con dei freni a disco e quello mi è rimasto e frena moooooooooolto di più.......
a livello di supporti stendiamo un velo pietoso, 5-6 mesi e devo cambiare la bielletta e il supporto sopra,lato motore

[e39]

Re: pressione rail

eh si fanno veramente tanta tanta strada,io sono alla soglia dei 280 ed è un fiore
per gli ammo,3 anni fa la portai da un "assettista"molto professionale e con una spesa di 450E me la fece uscire come un go kart ma nei curvoni veloci............ poi con le strade che si trovano da me(e immagino in tutta l'italia)si è starato tutto.........
ho cambiato anche il ponte dietro con dei freni a disco e quello mi è rimasto e frena moooooooooolto di più.......
a livello di supporti stendiamo un velo pietoso, 5-6 mesi e devo cambiare la bielletta e il supporto sopra,lato motore

Puoi essere soddisfatto !

Se prendi qualunque altra auto da prestazioni, sportiva... Non hai l'affidabilita' che hai con la tua jtd !