Compressione cilindri

[Corvette]

Quali sono le cause di una scarsa compressione nei cilindri?

[320i S]

Re: Compressione cilindri

Messaggio originariamente postato da Corvette
Quali sono le cause di una scarsa compressione nei cilindri?

Fasce di tenuta logore che fanno trafilare i gas compressi sotto i cilindri, canne dei cilindri rovinati che causano la stessa cose delle fasce e valvole che non chiudono perfettamente.
Se sono le fasce vanno sostituite con altre nuove, se sono i cilindri vanno rettificati, rialesati e rifiniti (con fasce e qualche volta anche pistoni nuovi), se sono le valvole (solitamente le meccaniche con piattello celibrato) va sostituito il piattello, se il piattello non basta, vuol dire che si sono stirate e quindi vanno sostituite, (rettificarne la punta può convenire se lo stiramento è contenuto, ma molte volte è meglio sostituirle con delle nuove).

[Corvette]

Re: Re: Compressione cilindri

Messaggio originariamente postato da 320i S
Fasce di tenuta logore che fanno trafilare i gas compressi sotto i cilindri, canne dei cilindri rovinati che causano la stessa cose delle fasce e valvole che non chiudono perfettamente.
Se sono le fasce vanno sostituite con altre nuove, se sono i cilindri vanno rettificati, rialesati e rifiniti (con fasce e qualche volta anche pistoni nuovi), se sono le valvole (solitamente le meccaniche con piattello celibrato) va sostituito il piattello, se il piattello non basta, vuol dire che si sono stirate e quindi vanno sostituite, (rettificarne la punta può convenire se lo stiramento è contenuto, ma molte volte è meglio sostituirle con delle nuove).

Grazie In pratica sono lavori costosi.......

[320i S]

Re: Re: Re: Compressione cilindri

Messaggio originariamente postato da Corvette
Grazie In pratica sono lavori costosi.......

.........SI , anche per uno che si fa tante cose da solo.........

[Little boy]

Corvette, ma che che ti succede? mica avrai usurato le fasce alla Brava?
Se non ricordo male ha pochi km sulle spalle.
Hai qualche problema, tipo minimo irregolare a caldo o consumi d'olio?

[Corvette]

Messaggio originariamente postato da Little boy
Corvette, ma che che ti succede? mica avrai usurato le fasce alla Brava?
Se non ricordo male ha pochi km sulle spalle.
Hai qualche problema, tipo minimo irregolare a caldo o consumi d'olio?

Ha cambiato proprietario, non è più mia No, il motore era un orologio e andava una meraviglia soprattutto dopo aver pulito il filtro dell' aria. Mi arrivava a 200 km/h di tachimetro in poco tempo e anche li superava. Ora non sono proprietario di nulla
Mi compro qualcosa di potente, molto potente nell' estate 2003 Se mi vanno bene gli affari piglio una Corvette ZR1 V8 per poi elaborarla con un compressore volumetrico, altrimenti rimango su qualcosa di americano, magari un bel Pick up 4.2 (tipo il GMC Cyclone 4x4 ).

[320i S]

Messaggio originariamente postato da Corvette
Ha cambiato proprietario, non è più mia No, il motore era un orologio e andava una meraviglia soprattutto dopo aver pulito il filtro dell' aria. Mi arrivava a 200 km/h di tachimetro in poco tempo e anche li superava. Ora non sono proprietario di nulla
Mi compro qualcosa di potente, molto potente nell' estate 2003 Se mi vanno bene gli affari piglio una Corvette ZR1 V8 per poi elaborarla con un compressore volumetrico, altrimenti rimango su qualcosa di americano, magari un bel Pick up 4.2 (tipo il GMC Cyclone 4x4 ).

E giu benzina!