Golf 4 GTI e Cat metallico : vale la pena?

[rightrik]

Salve, ho una VW Golf 4 GTI benzina del gennaio 2000, tutta originale, 50 mila Km, e vorrei sapere se sostituendo il catalizzatore di serie con un catalizzatore metallico si hanno dei tangibili vantaggi (non pretendo di avee 200 CV solo con questo!), oppure la spesa non vale la pena...
Pensavo che con un cat metallico il turbo respiri meglio...

Non sono propenso a grandi modifiche, non vorrei fare danni...

Grazie,

Riccardo

[Stefano]

Il gioco non vale la candela,con solo il kat metallico non cambia niente

[Pegaso ice]

Re: Golf 4 GTI e Cat metallico : vale la pena?

Messaggio originariamente postato da rightrik
Salve, ho una VW Golf 4 GTI benzina del gennaio 2000, tutta originale, 50 mila Km, e vorrei sapere se sostituendo il catalizzatore di serie con un catalizzatore metallico si hanno dei tangibili vantaggi (non pretendo di avee 200 CV solo con questo!), oppure la spesa non vale la pena...
Pensavo che con un cat metallico il turbo respiri meglio...

Non sono propenso a grandi modifiche, non vorrei fare danni...

Grazie,

Riccardo

Non vale la pena montando il kat omologato metallicocon densità di 30 celle per pollice ; qualcosina dovresti prendere con quelli omologati FIA per le gare aventi una densita di 10 celle per pollice.
Conviene però sostituire prima lo scarico e per ultimo in kat.....