Catalizzatori Sportivi Omologati

[ExE]

Cosa sapete dirmi su questi tipi di catalizzatori?
Dato che non ho intenzione (per ora) di togliere il catalizzatore visti i problemi legali a cui si va in contro, pensavo ad un catalizzatore sportivo omologato, giudizi?

Grazie

[dario dal pra]

sono interessato anch'io
fatevi sotto ciao

[krug75]

nn li ho mai provati ... perň ne ho sentito parlare bene ... come prestazioni .... per quanto riguarda le emissioni .... se sono omologati dovrebbero essere OK, perň ho qualke dubbietto

[MARASMAVIOLA]

i prezzi dei kat metallici sono un pň proibitivi(quelli ke costano meno sono a 350euro).
le celle passano da 500(se non sbaglio)a 100 e da composizione ceramicosa a metallica.con questa caratteristike permettono una maggior liberta ai gas di skarico migliorando le prestazioni(nel mio caso 4-5cv).
legalmente non creano problemi...ci mettono di piů a scaldarsi ed a entrare in temperatura giusta per l'emissione,ma,se le temperature non sono giusta i canazzi devono aspettare e poi far la prova,in modo da rientrare in tutti i parametri legali evitando una denuncina per inquinamento volontario(penale).
piuttosto ke un finto kat consiglio un kat metallico.
meno grane e stesse prestazioni,se non migliori!

[ExE]

Esatto, oltre all'incremento di potenza (che in se č poco) un catalizzatore metallico dovrebbe diminuire la contropressione allo scarico e permetterti di spingerti oltre con una rimappatura (quello che interessa a me), solo che ho sentito dire che ci sono i catalizzatori metallici omologati ma per le gare, non so per la circolazione su strada normale!
Che ditte producono i catalizzatori metallici omologati?

[MARASMAVIOLA]

una volta ke provano i tuoi gas e sei dentro ai parametri rikiesti,quindi non multabile,a cosa ti serve l'omologazione?

[ExE]

Messaggio originariamente postato da MARASMAVIOLA
una volta ke provano i tuoi gas e sei dentro ai parametri rikiesti,quindi non multabile,a cosa ti serve l'omologazione?

Se sono dentro i parametri vuol dire che il catalizzatore č omologato

[Turbo74]

io monto un kat metallico omologato della Ragazzon, l'incremento di potenza sulla Gt secondo il costruttore va da 5 a 8 CV, sempre secondo la Ragazzon sul 1.6 16V della Peugeot siamo intorno ai 6 CV, la differenza si sente.
Per l'inquinamento i parametri dovrebbero essere addirittura migliori di quelli con il kat originale.
Io e un mio amico che ha una 145 abbiamo passato la revisione senza nessun problema

[psxsnake]

anche a me interessa la cosa... e devo dire che 350€ non sono poi sta cifra pensando che un cat normale costa anche 500€
la mia domanda ulteriore... ma questi vanno incontro ad un degrado come quelli di serie che devono essere sostituiti all'incirca dopo 80.000km?

[Turbo74]

credo di si, anche la durata fa parte dell'omologazione