Danni motore TDI!

[Ice71]

Non è successo niente senza flussometro, il diesel non ha rapporto stechio da rispettare.

Riattacca il connettore, stacca un polo della batteria per due minuti e sei a posto.

Quel modello di MAF è a film caldo.

[COPACABANA]

Messaggio originariamente postato da Ice71
Non è successo niente senza flussometro, il diesel non ha rapporto stechio da rispettare.

Riattacca il connettore, stacca un polo della batteria per due minuti e sei a posto.

Quel modello di MAF è a film caldo.

Ice sai dirmi a grandi linee quanto deve misurare o meglio rilevare il flussometro portata aria di un jtd fiat 115 a 4000rpm senza carico (a folle da fermo) con motore in perfetta forma , filtro aria stock nuovo ??

Ho una stilo jtd 115cv in famiglia con molti problemi e oltre tutto ora sembra anche che vada di meno ......... Per svizio l'ho collegata al pc e nella situzione qui sopra a 4000rpm non và oltre i 750 mg/s nominali e di picco intorno ai 2000rpm non và oltre gli 800÷820 mg/s A me sembrano valori molto bassi .......... Tu che ne dici ? Il flussometro è andato oppure c'è qualche problema più grave di aspirazione ?

X tutti gli altri :

Scusate il leggero OT

[G-Lader]

Paso io abito di milano ma fino all anno scorso ero piu' a Brescia che a Milano!


ho il sangue mezzo bresciano!



Paso ce la facciamo sta Malegno-Borno?



scusate l' OT!



Copacabana: non posso aiutarti....non conosco bene il jtd ne tanto meno gli schemi di iniezione

[Ice71]

Messaggio originariamente postato da COPACABANA
Ice sai dirmi a grandi linee quanto deve misurare o meglio rilevare il flussometro portata aria di un jtd fiat 115 a 4000rpm senza carico (a folle da fermo) con motore in perfetta forma , filtro aria stock nuovo ??

Ho una stilo jtd 115cv in famiglia con molti problemi e oltre tutto ora sembra anche che vada di meno ......... Per svizio l'ho collegata al pc e nella situzione qui sopra a 4000rpm non và oltre i 750 mg/s nominali e di picco intorno ai 2000rpm non và oltre gli 800÷820 mg/s A me sembrano valori molto bassi .......... Tu che ne dici ? Il flussometro è andato oppure c'è qualche problema più grave di aspirazione ?

X tutti gli altri :

Scusate il leggero OT

Sembrano bassi. Io li so in volt: una bella sgasata da fermo dovresti leggere intorno a 3 V.
Prova a staccare il connettore e andarci in giro, se migliora è il maf andato.

[COPACABANA]

Messaggio originariamente postato da Ice71
Sembrano bassi. Io li so in volt: una bella sgasata da fermo dovresti leggere intorno a 3 V.
Prova a staccare il connettore e andarci in giro, se migliora è il maf andato.

Dopo provo a staccarlo e andarci in giro , vediamo che succede
Poi in qualche modo ci attacco il volmetro e vedimo se rilevo una tensione vicino ai 3V :rolleyes: Speriam bene ...............

[dardiesel]

ciao io ho un amico ke ha il 110cv e cammina col debimetro rotto da oltre 5000km.....consuma moolto d+ ma nessun problema....a parte ke la makkina è lentissima

[Alan]

Golf 4 Tdi 115... mappata... ad un certo punto a cominciato a fumare, e ad andare maluccio...piantatina, consumava un tot...

l' idea malsana di "smontare" un Passat 130 che era venuto a lavare la macchina...

Effetto dirompente: la mappa ha ripreso vita...il fumo non è sparito ma la spinta fa pattinare le 195 in terza...
Comprato il pezzo di ricambio APPOSTA per PASSAT invece che original per Golf...!!!

[RaceWars]

copa.. a sbt di stilo ce ne sono pochissime notato?! la tua è 3p grigia con i cerchi in lega?

[a tavoletta]

Messaggio originariamente postato da Alan
Golf 4 Tdi 115... mappata... ad un certo punto a cominciato a fumare, e ad andare maluccio...piantatina, consumava un tot...

l' idea malsana di "smontare" un Passat 130 che era venuto a lavare la macchina...

Effetto dirompente: la mappa ha ripreso vita...il fumo non è sparito ma la spinta fa pattinare le 195 in terza...
Comprato il pezzo di ricambio APPOSTA per PASSAT invece che original per Golf...!!!

hai smontato il debimetro della macchina del cliente?

[lebaron]

Messaggio originariamente postato da Alan
Golf 4 Tdi 115... mappata... ad un certo punto a cominciato a fumare, e ad andare maluccio...piantatina, consumava un tot...

l' idea malsana di "smontare" un Passat 130 che era venuto a lavare la macchina...

Effetto dirompente: la mappa ha ripreso vita...il fumo non è sparito ma la spinta fa pattinare le 195 in terza...
Comprato il pezzo di ricambio APPOSTA per PASSAT invece che original per Golf...!!!

ù



nooo allora visto ke la mia sta cominciando a consumare e dopo il tagliando dei 30000 era inkiodata

NON è KE MI SI STA FOTT.....DO IL DEBIMETRO?

come faccio ad accorgermi se lo smonto?