Ciao a tutti,sono proprio un nuovo lettore e frequentatore del forum...Ho una porsche 924 turbo che funziona perfettamente ed a cui ho solo fatto regolare la pressione del turbo e cambiato filtro,passando da 177 a 185 cv.Visto che sono insaziabile (come tutti voi) di cv e ho qualche euro in piů da spendere,sapreste darmi qualche dritta su cosa poter fare???Grazie in anticipo!
-
Occhio al lampeggio e poi allo scuotimento della vostra barca...
-
intanto benvenuto poi io non conosco la tua auto ti consiglio dio cercare tra le pagine nel settore auto tedesche ci sono dei 3d che parlano di porsche prova a cercare consigli li. comunque se l'auto č a iniezione puoi fare le solite modifiche e cioč filtro aria a pannello scarico ti consiglio i collettori e alla fine una bella rimappata ciao -
Fai come dice dario che non sbagli....
BENVENUTO tra noi pazzi malati di tuninghite acuta!!!
Attento perchč č contagiosa....
MAZDA RX-7 FD3S Limited Edition XXXHP@XXX - XXXkgm@XXXmember of: THE PORK-CHOP DRIFTERS: Mena il tuo colpo piů duro, amico. Non mi fai paura! -socio N°13 DriftKing
C-West & Veilside body kit - Wide Body Hand Made - Rotary Extreme Head Light - '99 Spec Light Conversion - Lambo Doors - Work 19" whells Chrome - Bi-Color Deep Black & Pearl Silver whit Metal Flakes
A'pexi Full 3" N1 Evolution exhust system-Assetto Mazdaspeed-Mazdaspeed Clutch & Flywheel-CTS Strut bar-Maxi Car Blow Off-A'pexi power intake-A'pexi PFC-A'pexi ECV-Turbo timer greddy- A'pexi gauges-Lambda WB INNOVATE
By "GIROLA CORSE Alberto Landini" & "TSUNAMI DRIFT TEAM"Commenta
Commenta