Vorrei sapere un po' di cosette sulla sonda Lambda, poichè ne volevo prendere una da un demolitore per costruirmi un indicatore di carburazione sulla mia Uno T. non kat.
Volevo sapere:
1) a che distanza dalla turbina bisogna posizionare la sonda? Va bene subito dopo?
2) come si fa a montarla sullo scarico? siccome non l'ho mai vista smontata non so come si monta. c'è una specie di filettatura?
3) tutte le sonde lavorano allo stesso modo? Mi pare che ce ne siano 2 tipi diversi.
4) Quindi, con un circuitino elettronico a seconda dalla tensione che si preleva dalla sonda si fa accendere dei diodi led. Ma che range di tensione si preleva dalla sonda?
Faccio un esempio: 100mV = carb. magra, 300mV = carb ottima , 500 mV carb. grassa.
Chi li sa, mi dica i veri valori, io gli ho messi a caso.
Thank...
Volevo sapere:
1) a che distanza dalla turbina bisogna posizionare la sonda? Va bene subito dopo?
2) come si fa a montarla sullo scarico? siccome non l'ho mai vista smontata non so come si monta. c'è una specie di filettatura?
3) tutte le sonde lavorano allo stesso modo? Mi pare che ce ne siano 2 tipi diversi.
4) Quindi, con un circuitino elettronico a seconda dalla tensione che si preleva dalla sonda si fa accendere dei diodi led. Ma che range di tensione si preleva dalla sonda?
Faccio un esempio: 100mV = carb. magra, 300mV = carb ottima , 500 mV carb. grassa.
Chi li sa, mi dica i veri valori, io gli ho messi a caso.
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