Una spinta al golf....

[mannugolfIII]

ciao vorrei sapere cosa poter fare per aumentare le prestazioni del mio golfIII 1.6 16v!fortunatamente mio padre ha sostituito l'assetto originale con ammortizzatore Bilstein e molle Eibach (-30mm)....vorrei sapere se cambiando il filtro con uno a presa diretta e il terminale di scarico dovrò per forza rimappare la centralina e quanti cavalli otterrei?ciao mannugolfIII

[Firefighter]

Re: Una spinta al golf....

Messaggio originariamente postato da mannugolfIII
ciao vorrei sapere cosa poter fare per aumentare le prestazioni del mio golfIII 1.6 16v!fortunatamente mio padre ha sostituito l'assetto originale con ammortizzatore Bilstein e molle Eibach (-30mm)....vorrei sapere se cambiando il filtro con uno a presa diretta e il terminale di scarico dovrò per forza rimappare la centralina e quanti cavalli otterrei?ciao mannugolfIII

Non so come spinge il tuo 1.6. 16v ma posso dirti che conoscendo i motori Volkswagen non ti onviene di montare un diretto insieme al terminale, ti ritroveresti con un bel buso ai bassi regimi che non e' poi cosi' bello. Se vuoi apportare delle modifiche inizia con un bel pannello sportivo e terminale, se poi vuoi spingerti oltre, un bel CDA, terminae e mappa in tempo reale e vedrei poi come tira fin dai 1500 giri! Ciao

[mannugolfIII]

e quanto arriverei aspendere???poi cosa mi dite dei cerchi da è meglio 15 o 16 pollici e le gomme!!!ragazzi mi dovete aiutare c'e in ballo una scommessa con i miei amici...ah quanti cv potri raggiungere?(originali 75cv,velocità185km)

[Firefighter]

Messaggio originariamente postato da mannugolfIII
e quanto arriverei aspendere???poi cosa mi dite dei cerchi da è meglio 15 o 16 pollici e le gomme!!!ragazzi mi dovete aiutare c'e in ballo una scommessa con i miei amici...ah quanti cv potri raggiungere?(originali 75cv,velocità185km)

Allora,partiamo da lontano. QUANTO VUOI SPENDERE! Cosa hai intenzione d fare?
Puoi arrivare anche a 100Cv e piu' m a tutto dipende dal Budget che hai a disposizione e cosa hai intenzione di fare.
Per quanto riguarda i cerchi io ti consiglio di mantenere i 14, con i 15 allungheresti di brutto i rapporti con conseguente perdita di potenza in accellerazione!!! Ciao e fammi sapere.

[mannugolfIII]

bene diciamo di partire con 2000euro...cosa mi consigli?

[Firefighter]

2000 Euro, ua buona base. Quindi possiamo lavorare di fino.
Cinsigli:
Lavorazione testa, con relativa raccordature ed allargamento condotti, aumento del rapporto di compressione Max 11,3-1 non di piu'. Sostituire lasse a camme con uno piu' spinto ma non troppo, potrestiaavee problmi al minimo nel traffico.Terminale di scarico non completo poiche' supereresti i 2000 Euro, Filtro aria CDa della Bmc, 4 candele sempre Bmc al platino ed infine mappa in tempo reale, e vedrai che la scommessa la vinci di sicuro.
fatti un giro su questo sito e dopo mi fai sapere. www.msd.it

[clione 16v.]

delucidazione.........

scusa se mi intrometto ma ho visto che hai scritto che hai il golf III 1.6 16v, ma l'hanno fatto anke 16v?
a me nn sembra cmq mi sapresti dire le prestazionidel 16v

[krug75]

la motorizzazione 1600cc 16V esiste da ormai un anno ... è accreditata da 105CV in configurazione originale, ed è un euro 2 o 3 ... nn ricordo ...

[clione 16v.]

sicuro????????

ma tu stai parlando del golf IV nel 3d si parlava del golf III e mi sembra strano che ci sia il 16 v. visto che il mio golf monta il 1600 piu "potente"(nella gamma volksvagen)con 8 v.
ma sicuramente mi sbaglio!!!!!

[Spooky84]

Concordo con voi, infatti la golf lll ha come motorizzazioni 1.6 tutti a 8v, la differenza è ke c è il 1.6 da 75 cv, e il 1.6 da 101 cv montato sulla gt special!