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SUBARU IMPREZA aiutatemi!

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  • SUBARU IMPREZA aiutatemi!

    SCRIVE "TORRE"
    Facciamo prima le dovute premesse.
    Ho da più di anno una Subaru Impreza WRX+....già dall'inizio mi aveva colpito per la evidente tendenza al sottosterzo....
    Niente da dire, la macchina è indistruttibile, 35000Km a stecca, e non si è mai rotto niente...il problema "è tutt'altro!"!!!!
    Problema:ASSETTO
    Per correggere la sua tendenza sottosterzante, ho agito in questo modo....
    1)ammortizzatori ritarati con componentistica bilstein dalla ditta A2 (zona Pordenone)
    2)molle -2.2cm ant -1.8cm post
    3)barra duomi ant MOMO
    4)supporti POWERFLEX al ponte posteriore
    5)convergenza e campanatura modificate
    6)Bridgestone S02 PP

    Con queste modifiche si è ridotto notevolmente il problema del sottosterzo (anche se non è sparito del tutto) ma, guidando al limite, entrando forte e facendola leggermente sovrastezare in inserimento, nel momento in cui rimetto giù il gas, la macchina invece di allargare ancora più con il posteriore, perde trazione la ruota anteriore interna e il posteriore non riesce più a spingere consentendo di chiudere la curva.
    Come fare a risolvere questo problema?
    Assetto? Differenziali? Mi sono IO bevuto il cervello?

    ..poi in sogno mi è comparso Makkinen e mi ha consigliato di montare un differenziale autobloccante anteriore..Ha ragione lui?
    AIUTATEMI!!!!

    Torre(in attesa di stella da
    sceriffo del Sheriff Team
    Trieste)



  • #2
    AGGIUNTA!

    PARLA"Torre"
    Volevo farvi ridere ancora un pò!!
    Un paio di mesi fà siamo andati a MIlano, MAX, CHIARA, ED IO, per vedere la fiera del franchising, ma visto che Max ha sbagliato giorno (!!!!!!!!!!)avevamo un pò di tempo a disposizione...che si fà a Milano....B..B..Bonalume!!
    Arriviamo in officina è ci accoglie il gentilissimo Angelo, si inizia a discutere....espongo il mio problema al disponibilissimo anche a lui..ma lui mi risponde.."faccio solo motore qui!"..e mi propone il suo kit..+46cv(mi pare).
    io replico"Ma così il mio problema resta comunque"..e insisto "come posso risolvere questo problema?"..e lui con aria furbetta mi fissa e mi dice in confidenza"Se ho capito bene tu vorresti che in curva il posteriore ti superi il muso.."...."guardo sbigottito,provo ad affermare di sì.."allora devi montare il nostro SUPERPICCO!"...
    e penso tra me e me "ma mi stà a piglia pel culo?"...
    ...ok...BONALUMEX ci hai provato! :

    Torre"quando arriva sta stella?"

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    • #3
      Questa di Bonalume è troppo forte

      Ma l'hai poi comprato il superpicchio???

      Ciauz
      My garage: Alfa Romeo 159 SW 2.4 JtdM 20V distinctive '08 + Fiat Uno Turbo i.e digit '86 + Fiat Uno Turbo i.e. Racing '91 + Fiat Idea 1.3 Mjet emotion '05 + Yamaha Fazer 600 '03
      sigpic

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      • #4
        Bhe io ho montato il superpicco su Punto Gt sai cosa e' successo ??

        Che se accelero tutto in curva mi ritrovo in campagna ma dalla via esterna da quando slitta !!!

        Puo' darsi che sulla tua slitti da dietro e che il culo ti passi avanti !!!

        Forse ho detto una cazzata ....l'unica macchina 4x4 che ho guidato e' stata la PANDA delle guardie forestali a Bari !!!
        Il mio sito WWW.BSCITY.ALTERVISTA.ORG Il mio preparatore WWW.AUTOTECH.ALTERVISTA.ORG

        MARZAGLIA 30/09/2006
        0-400m 13.018@ 172.25 kmh
        0-200m 8.365@ 140.42 kmh
        60ft 1"914
        Tempo reazione 0.662

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        • #5
          Ho la soluzione ai tuoi problemi!

          Forse voi non avete considerato l'ampia gamma dei veicoli sportivi...

          Ho da ben due anni una LADA NIVA 4x4; al primo approcio
          può sembrare un'autaveicolo con poche capacità d'erogazione;
          ... ma appena entrati in un precorso con fondo sterrato
          altalenante, lo spirito sportiva "sprizza" da ogni pistone
          ed il tiro da un effetto impressionante, per non parlare poi
          (perchè preferisco parlarne adesso) dei tiri di frizione che
          sembrano non reggere l'erogazione.

          In entrata allunga ma poi stringe un casino a tal punto che
          esige una guida technica ed affinata.

          Nella mia profonda umiltà capisco che non la si può paragonare alla mitica subaru... ma...

          Adesso vi racconto una:....
          Appena fuoriuscito dalla abitazione della mia fidanzatina,
          mi immettevo all'interno di una rotonda a fiamma ed incitato
          dal contagiri continuavo a spingere con il piede destro.

          A metà rotonda trovo 40 poliziotti anti sommossa in attesa
          della partita della Fiorentina.

          Appena visualizzati i temibili nemici di noi "Ranger" , ho piantato un'incredibile staccata con relativo testacoda multiplo e schianto finale su una fiammante 156!!!

          Con calma metto la retro accendendo la radio a fiamma (per poter far finta di non sentirli). E in men che non si dica mi ritrovo puntati una ventina di baionette del c...o. Io intanto mi allontano dalla 156 che intanto stava pigliando a fuoco e a fiamma!!! LADA 1 - 156 0!!!

          Non vi dico che macello!!!

          Ho tentato di gestire buffe scusanti, ma poi sono dovuto andare via con una camionetta della polizia (e non ant. sx. e neanche ant. generico).
          LADA 1 - 156 0 - Camionetta 1

          Arrivato in questura gli agenti, in soggezzione per le caratteristiche techiche della mia performante esibizione, incominciano l'interrogatorio menzionando l'importo della mia ammenda (1.905.000£).
          LADA 1 - 156 1 - Camionetta 1

          Ma LADAs trionferàs!!!!

          Tutt'oggi sostengo che non abbiano chiuso l'occhio per qualche fattore di gelosia, dal momento che, con LADA Niva, io vado ovunque. E gli distuggo pure le macchine, tanto paga l'assicurazione, (quella seria, quella con tre lettere...).

          Dunque sono ancora in dubbio se passare a Subaru Wrx, tanto i giri sono gli stessi. (in tal caso, dovrei rinunciare a un po' di grinta dei differenziali)!!!!!!!!

          PS: Consiglio, come del resto ho fatto pure io, Distanziali solo lato destro, per fare rotonde a sinistra e possibilmente a fiamma.!!!

          RANGER FIRENZE
          (Noi, altri, siamo quelli con le gippette che facciamo sempre le figate sulle rotonde).

          Spesa dopo incidente con panterona dei pulotti: 1.750.000 - 156 distrutta!!!!!!
          LADA 2 - 156 1 - Camionetta 1

          E LADA VINCE!!!!!!!!

          NB. Vorremmo pure convenzionarci con qualche carrozziere zona Firenze e dintorni.
          Vado perchè i miei amici l'hanno finito di "girare"!!
          Ranger Team Pisa

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          • #6
            niente superpicco....

            no il superpicco torre non l'ha comprato, ma a giorni ordinerà la pop off a sfiato interno...ma questa è un'altra storia...
            Perchè nessuno lo vuole aiutare con l'assetto? Vex,Zon aiutatelo!

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            • #7
              sottosterzo...

              ammorbidisci l'anteriore
              irrigidisci il posteriore

              il questo modo il retrotreno scivola, mentre l'avantreno sta attaccato a terra.
              Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
              Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
              Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
              Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
              - no comment -

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              • #8
                altre proposte....

                ...nessuna ha altro da dire?

                Commenta


                • #9
                  ...butto lì...distanziali solo al posteriore...

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                  • #10
                    Contro il sottosterzo non gioverebbero gomme con spalla ridotta( specialmente in inserimentodi curva) ?
                    Sono omologabili sull'Impreza ?


                    Ciao

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