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Salve ragazzi, vorrei capire una cosa...
la mia golfII '91 GL va veramente se ha benone anche 170k km
sono fortunato, quella macchina l'ha avuta sempre mia zia ed è stata tenuta benone!
ora vorrei sapere:
ma che caratteristiche ha? sapendo che è un 1.3...
carburatore/i?
ha una centralina o qualcosa di elettronico?
cv dichiarati (nn quelli del fisco :-))?
insomma aiutatemi!
approposito... io le ho fatto l'assetto ed ha minigonne frontali...
lasciando perdere il tuning estetico...
cosa potrei fare al motore?
mi piacerebbe sapere qualcosa da fare "artigianalmente" potendomi affidare a mio cugino ex meccanico della Samocar... :-)
in tutta sincerità... non ho una lira e vorrei che il mio bolidino avesse solo più scatto... parecchio più scatto :-) hihihi (x la velocità di punta ieri così per provare mi sono messo in autostrada da solo ed ho toccato i 180 km/h (per culo mi sa...) (e leggermente in salita... direi in falsopiano) :-)
P.s. rettificare la testata ed abbassarla leggermente cosa comporta? vantaggi?
la mia golfII '91 GL va veramente se ha benone anche 170k km
sono fortunato, quella macchina l'ha avuta sempre mia zia ed è stata tenuta benone!
ora vorrei sapere:
ma che caratteristiche ha? sapendo che è un 1.3...
carburatore/i?
ha una centralina o qualcosa di elettronico?
cv dichiarati (nn quelli del fisco :-))?
insomma aiutatemi!
approposito... io le ho fatto l'assetto ed ha minigonne frontali...
lasciando perdere il tuning estetico...
cosa potrei fare al motore?
mi piacerebbe sapere qualcosa da fare "artigianalmente" potendomi affidare a mio cugino ex meccanico della Samocar... :-)
in tutta sincerità... non ho una lira e vorrei che il mio bolidino avesse solo più scatto... parecchio più scatto :-) hihihi (x la velocità di punta ieri così per provare mi sono messo in autostrada da solo ed ho toccato i 180 km/h (per culo mi sa...) (e leggermente in salita... direi in falsopiano) :-)
P.s. rettificare la testata ed abbassarla leggermente cosa comporta? vantaggi?
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