Elaborare alfa 75 2.0 Twin Spark

[alfaromeo75]

salve, sono da poco iscritto.
Vorrei dei consigli su come fare aumentare la potenza in generale della mia auto senza perdere molta affidabilità. non ricordo bene quanti cavalli ho, mi pare circa 145-150cv.

[alfaromeo75]

rispondete vi prego, è importante

[FarkasGT]

Beh il classico fIltro e scarico completo per iniziare...con rimappatura

[alfaromeo75]

quello del terminale e del filtro e cenralina già lo so.
vorrei sapere tutto ciò che riguarda l'elaborazione turbo costi prestazioni ecc.
grazie.ciao

[Br1206Gti]

Messaggio originariamente postato da alfaromeo75
quello del terminale e del filtro e cenralina già lo so.
vorrei sapere tutto ciò che riguarda l'elaborazione turbo costi prestazioni ecc.
grazie.ciao

Minchia, turbo?

Spendi un casino, anche 5 o 10 mila erozzi.
Innanzi tutto complimenti x la macchina, x qualsiasi cosa dimmi pure la conosco bene.

Quanti cavalli vuoi, poi arliamo!!!

[alfaromeo75]

conosci quanti cavalli ha la 75 turbo america?
io vorrei fare un'elaborazione turbo non esasperata e che non mi faccia spendere un patrimonio.
ciao

[Br1206Gti]

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conosci quanti cavalli ha la 75 turbo america?
io vorrei fare un'elaborazione turbo non esasperata e che non mi faccia spendere un patrimonio.
ciao

Se vai sul turbo spendi x forza dei bei soldi, io rimmarrei su di un aspirao come si deve

Mi sembra stia poco sotto il 200, come la 2.5 v6

[alfaromeo75]

un'elaborazione aspirata quanti cavalli mi può dare? e quanto spendo?

[Br1206Gti]

Messaggio originariamente postato da alfaromeo75
un'elaborazione aspirata quanti cavalli mi può dare? e quanto spendo?

In base ai costi hai le prestazioni.

Diaciamo che inizierei con scarico collettori (e anche centrale già che ci sei), un Bel CDA della BMC e centralina, bobina super con cavi super e 8 candele super (nel tuo caso avere un buono scoppio è di vitale importanza, sei un T.S., cioè due candele x cilindro), farei lavorare la testa x abbassarla e luciderei i condotti (travasi), alleggerirei il volano originale e metterrei sei pistoni stampati e x ultimo un bel paio di camme a prifilo + spinto.

Ti parlo in £ che è meglio.
1.000.000 x lo scarico
500.000 x il filtro
1.000.000 bobina cavi e candele e centralina (forse qualcosa di +)
1.500.000 x la testa + la guarnizione e l'aalleggerimento del volano
3.000.000 x 4 pistoni stampati
1.500.000 x le camme.

Tutto + o meno

[Sheriff'82]

Il motore 2l della 75 è già in origine una vera bomba. Se vuoi incrementarele sue prestazioni senza spendere una fortuna ti consiglierei queste modifiche.
-Centrale +terminale 250€
-Filtro a pannello+trombetta 80€
-Centralina in tempo reale 450€
-Testata 700€
-Camme e puleggie 600€
Con circa 2200E ti troveresti sotto il cofano circa 170cv con una erogazione decisamente più cattiva. Lascia perdere l'alleggerimento del volano fa guadagnare un pò di reattività nel salire di giri ma perdi parecchia coppia e ti sposta l'erogazione verso l'alto così quando hai magari 4 amici in macchina e un pò di roba nel bagagliaio e ti trovi ad affrontare una salita devi per forza scalare. Per quanto riguarda l'ipotesi di un kit turbo ti conviene montare direttamente il motore di una 75turbo evoluzione e lavorare su quello con poca spesa otteresti sicuramente una pot di circa 190cv oppure se lo trovi puoi mettere anche quello della 155 Q4 190cv originale che con scarico mappa e filtro vola a quota 220cv e poi quando apri il gas son caxxi amari