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a tutti gli esperti di motori volevo farvi una domanda e cioe' per avere 43 kg di coppia da un motore 1,8 litri turbo sui 3700 giri.........a che pressione devo andare?
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Ultima modifica di GiulyTurboie; 15-05-2003, 07:46.
PowerOnTheRoad.... where dreams comes true
Stà makena a 1e2 và già fort! Si 'a mettimm a 1e4 non se pò cchiu' accellerà però sient a 'mme l'ideale foss 1e6 che pigliamm n'ati 20cavall.... però nà prov a 1e8 a putessm pur fà pè vrè comm gira pekkè a chistu punt 'a mettimm 'a 2 kil e nun se n'e parl cchiu...... Ma 'a vulessm pruvà a 2e2 o 2e4 ?? Max Pisello Docet -
Che strana domanda..........però mi hai incuriosito.
Dunque: ipotizzando chq questo motore 1,8 litri abbia un'elevata effienza volumetrica, quindi sia un motore con testa plurivalvole e per semplicità consideriamo che sia un motore con misure quadre.......diciamo che ad occhio per avere 43kg/m di coppia a solo (hai scritto bene) 3700 giri dovresti usare una pressione di sovralimentazione di.......ehm.........2,3 bar
Ipotizzando che ci sia una turbina che riesca a darti quella pressione a quei giri ........... ma poi? Avrebbe portata sufficiente in alto?
Ma che ci devi fare a stò povero motore ?
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Dunque, il dilemma e' nato dopo che ho letto un articolo su una nota rivista motoristica... e mi chiedevo come un motore da soli 300 cv possa generare i 43kg/m di coppia a 3700 giri!
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Stà makena a 1e2 và già fort! Si 'a mettimm a 1e4 non se pò cchiu' accellerà però sient a 'mme l'ideale foss 1e6 che pigliamm n'ati 20cavall.... però nà prov a 1e8 a putessm pur fà pè vrè comm gira pekkè a chistu punt 'a mettimm 'a 2 kil e nun se n'e parl cchiu...... Ma 'a vulessm pruvà a 2e2 o 2e4 ?? Max Pisello DocetCommenta
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Guarda la cosa sarebbe molto semplice se si trattasse di un "pacato" 4 litri aspirato........40kgm di coppia e 300cv sembrano il suo identikit. Ma se parliamo di un 1.8 turbo.........allora o la rivista ha scritto un pò di menate.........oppure hai letto male.
Io credo che sia la seconda.
Ma di che motore si tratta? E la rivista ?
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No guarda. Ho letto benissimo. Il motore e' un 4 cilindri 20 v, monta una KKK K26 e la vettura e' 4x4!
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Stà makena a 1e2 và già fort! Si 'a mettimm a 1e4 non se pò cchiu' accellerà però sient a 'mme l'ideale foss 1e6 che pigliamm n'ati 20cavall.... però nà prov a 1e8 a putessm pur fà pè vrè comm gira pekkè a chistu punt 'a mettimm 'a 2 kil e nun se n'e parl cchiu...... Ma 'a vulessm pruvà a 2e2 o 2e4 ?? Max Pisello DocetCommenta
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effettivamente sono strane prestazioni per quel motore!
Ultima modifica di eraldo; 15-05-2003, 11:24.Commenta
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Specie se gira a 1.1 bar fissi e 1.3 in overboost! Mi sa che anche tu allora hai letto lo stesso articolo!Messaggio originariamente postato da eraldo
effettivamente sono strane prestazioni per quel motore!
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Stà makena a 1e2 và già fort! Si 'a mettimm a 1e4 non se pò cchiu' accellerà però sient a 'mme l'ideale foss 1e6 che pigliamm n'ati 20cavall.... però nà prov a 1e8 a putessm pur fà pè vrè comm gira pekkè a chistu punt 'a mettimm 'a 2 kil e nun se n'e parl cchiu...... Ma 'a vulessm pruvà a 2e2 o 2e4 ?? Max Pisello DocetCommenta
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Me sa di sì!!
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dalle mie zone...ci stà LO ZIO ALBERTO..che ha un golf..2a serie..1.8 16v..che monta un K26.........come dire....l'hanno visto sgommare....anche di 5a..con delle 195/50/15 nuove.....mah
solo che non sgommava....ad ogni cambiata...ma appena che affondava......l'auto perdeva aderenza dall'incrediBBile coPPia...L'inventore dell'... ->
aPPereStyle® nonchè del Film Past&FASul® <-: ...www.PowerOnTheRoad.org
***SoTToPanzA GT*** -> PowerOnTheRoad drag Team
Marzaglia 2005 0-200m 8.709 @ 142.73km/h - 0-400m 13.229 @ 176.76km/h >(e ancora non va)
SoTToPanzA GT BooST aBBBused with SDM's Components only for the streets of the road®American horses'equipped with embedded APEX'i,DTA electronic injection feature,GarreTT t04 hybrid turbocharger and FORD RacinG injectors for Kg&Kg of fuel power®
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Dopo averci illuminato con questo tuo post davvero molto comprensibile............potresti farmi capire in modo piu' elementare ( e meno alimentare) quello che volevi scrivere?Messaggio originariamente postato da abarth666
dalle mie zone...ci stà LO ZIO ALBERTO..che ha un golf..2a serie..1.8 16v..che monta un K26.........come dire....l'hanno visto sgommare....anche di 5a..con delle 195/50/15 nuove.....mah
solo che non sgommava....ad ogni cambiata...ma appena che affondava......l'auto perdeva aderenza dall'incrediBBile coPPia...
:rolleyes:
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