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Cosa guardate quando scegliete lo scarico per la vostra auto ?

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  • Cosa guardate quando scegliete lo scarico per la vostra auto ?

    sono proprio curioso
    278
    Che sia diretto e costi poco anche se di scarsa qualità
    9.71%
    27
    Che sia diretto e di qualità anche se costa molto
    67.99%
    189
    Non importa come sia basta che faccia casino
    11.51%
    32
    Deve essere esclusivo, costoso e che c'è l'abbiano in pochi
    10.79%
    30
    EXONY

  • #2
    di forma semplice....esempio un tondo da 80...
    diretto....possibilmente inox....di buona qualità....
    e il prezzo quello che è...purtroppo la qualità si paga!
    ...TUTTO IL RESTO E' NOIA...
    Suzuki Swift 1.2......l'anticrisi®....19,4 Km/lt

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    • #3
      NIENTE



      me lo sto facendo io
      ZATZY RACING

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      • #4
        Diretto in inox con uscita tonda da 60mm

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        • #5
          Forma semplice, pochi fronzoli, non penso conti molto l'estetica, a meno che non si parli di soft tuning... Penso che un tondo o un ovale vadano benissimo
          Bye
          ...Ci piace bere, lalalalalala... Varese beve, lalalalalala!!!!!!! (quando non guidiamo, ovviamente )

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          • #6
            Per me la cosa principale deve essere il rumore, bello cupo...
            poi viene l'estetica e la qualità (ma questa in genere è sempre superiore a quella degli scarichi normali e quindi è soddisfacente)

            Purtroppo non posso scegliere lo scarico x la mia macchina visto che lo voglio omologato... ce n'è uno solo... ma se potessi credo che prenderei un DTM; che fa...
            MG ZR Club Italia
            A.S.T.O.I.O.T.F. associazione spontanea tutela orecchie "io odio Tiziano Ferro"
            The gods made heavy metal and they saw that it was good!
            Ad oggi ho fatto affari con Heavymachinegun e lo referenzio caldamente!

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            • #7
              raga io sto per comprare un remus doppio tondo da 85mm che esce centrale... come vanno questi scarichi??? so che sono omologati ma cmq fanno un po di rumore? lo abbinero a centrale+collettori molto presto...

              grazie

              PS: adesso ho il DTM ma non si abbina molto alla macchina...
              **NonCorrereMaiPiuForteDiQuantoIlTuoAngeloCustodePossaVolare**
              il mio canale YOUTUBE
              10 Month Baby Head Banging to Queen - YouTube
              Sling Shot Terrore e Follia sulla Giostra - YouTube

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              • #8
                Deve essere in stile Tenzo-hks-greddy... in acciaio lucido e deve fare un bel rumore...
                Foto&Video Raduni 2003 - FOTO ITS LUGANO 2005 - Meteo - NEW Kate picture!! - President of: Japanese Girls Lover Club
                n1k0's Corsa C GSi CORSA CLUB n.109
                n1k0's YZF R6 2003

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                • #9
                  Prima doveva essere in inox e a dtm da 80*90!!

                  Adesso piccolo piccolo quasi invisibile ..........
                  Chi va piano, rallenta anche te .........
                  Digli di smettere !!!

                  "Il Tempo mi darà ragione......"

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                  Pampulu Pimpulu Parim Pam Pum

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                  • #10
                    deve essere bello e ben accostato al culo della macchina.....deve essere di una marca conosciuta (per non prendere delle mezze bidonate....anche se i migliori sono gli artigianali ), OMOLOGATO e deve fare un bel casino!!!!! Insomma tutto..... , ovvero SUPERSPRINT!!!!!!!
                    Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
                    106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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