Albero a Camme Prisma 1.5 su PGt

[AleSub]

Salve ragazzi di recente ho letto su elaborare che su punto GT e uno turbo č possibile montare l'albero a camme della prisma 1.5, avendo qualche miglioramento sull'erogazione in alto, qualcuno di voi lo ha giŕ fatto' Se si come č andata?

[fabiocorrado]

Se lo dice pierluigi mancini..........vuol dire che funziona.....e se ci aggiungi che lo pagni 40 euro nuovo meglio ancora!!!!!!!!

[DHLO 40]

Messaggio originariamente postato da fabiocorrado
Se lo dice pierluigi mancini..........vuol dire che funziona.....e se ci aggiungi che lo pagni 40 euro nuovo meglio ancora!!!!!!!!

io quell'albero lo conosco bene....


bhe' 40 euro nuovo mi sembra un po' poco....

e poi elaborare diceva pure che la fiat x1/9 montava bielle in acciaio.... o il mio motore e quelle dei soci del x1/9 club italia sono tutti casi a parte...
oppure il buon mancini spara notizie per "sentito dire"....

certo bhe' dicendo beille in acciao su un motore di 25 anni fa non rischiava che solo in pochi casi viene sgamato, pero' sarei molto attento a cose lette sulle riviste...

[AleSub]

quindi vale o non vale la pena rischiare? protrei fare danno?

[OETZI79]

MONTALO SENZA ALCUN PROBLEMA'UN MIO AMICO GIA LO HA FATTO
E IL MOTORE A UN EROGAZIONE PIU' FLUIDA PERO MI SEMBRA CHE HA DOVUTO MONTARE UNA PULEGGIA REGISTRABILE
PER RIFARE UNA FASE PERFETTA

[DHLO 40]

no danno no!

infondo le cammes sono quasi identiche, solo che sai... e' una mdofica che non costa 40 euro... tutto la'...

e poi quanto rende?

per farvi capire sul 1500 normale (ritmo 75 hp) e quello super (ritmo e prisma 85 hp) le differenze non erano solo le camme (anche carb diverso, anticipo + spinto ecc.. ecc..) ....
e 10 hp in piu' non mi sembra una cosa stratosferica...

insomma alla fine non so se per guadagnare qualche 300-400 giri in piu' di rotazione valga la pena svotare ai medi... in fondo con un incrocio maggiore la carica dell'aria compressa un bel po' si perde nella marmitta...

vale tentare? mha'.... non so ...

certo se fossero 40 euro si

MA COME FA A COSTARE UN RICAMBIO ORIGINALE O NO 80.000 lire!!!!!

mha' si sparano cose senza senso....

metterlo usato... trovatemi una prisma con meno di 300.000 km ... sai che albero ridotto alla frutta trovate....

[DHLO 40]

Messaggio originariamente postato da OETZI79
MONTALO SENZA ALCUN PROBLEMA'UN MIO AMICO GIA LO HA FATTO
E IL MOTORE A UN EROGAZIONE PIU' FLUIDA PERO MI SEMBRA CHE HA DOVUTO MONTARE UNA PULEGGIA REGISTRABILE
PER RIFARE UNA FASE PERFETTA

a ecco ha dovuto mettere una puleggia per registrate tutto


ecco che escono le magagne...




una puleggia registrabile ... altri 75-100 euro....


ma non erano 40 euro e basta?





ragazzi la modifica sara' pure eccelente ma ... ne ho lette talmente tante di stronzate sui motori fiat monoalbero che non ci credo +.

[Bresciacity]

si certo metti un albero motore per girare a 8000 giri con il turbo originale che spinge solo fino a 5000 giri.

Poi perdi ai bassi...ok ci metti la puleggia regolabile e anticipi di brutto cosě recuperi ai bassi giusto ?? e si...ma riperdi agli alti...quindi che facciamo ???

[elevation]

io monteri solo la puleggia le camme del 1500 lasciale stare
puleggina e una buona regolata al banco rulli non a naso e vedrai che ti trovi bene se vuoi degli indirizzi ti posso consigliare un paio di posti ciao

[DHLO 40]

8000 giri!!!!

ma quell'albero ne fa al massimo 6500-7000 a esagerare...

per avere 8000 giri su un monoalbero fiat serve un 40/80 80/40 alzata 10,35...