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Salve quali sono i vantaggi e gli svantaggi nello skatalizzare un turbodiesel?
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molti punti in meno sulla patente
procedimento penale possibile
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su questo siamo daccordo ma mi piacerebbe comunque sapere cosa si ottiene skatalizzando.Messaggio originariamente postato da psxsnake
molti punti in meno sulla patente
procedimento penale possibileCommenta
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io lo avevo fatto su un golf centralinato 179cvMessaggio originariamente postato da tazio
su questo siamo daccordo ma mi piacerebbe comunque sapere cosa si ottiene skatalizzando.
la resa dipende molto dal terminale
con terminale remus doppia uscita di tac. 220 kmh come vettura originale
con terminale pawerfull uscita singola di tac. 235 kmhCommenta
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Percio' perdevi....!Messaggio originariamente postato da turboedicart
io lo avevo fatto su un golf centralinato 179cv
la resa dipende molto dal terminale
con terminale remus doppia uscita di tac. 220 kmh come vettura originale
con terminale pawerfull uscita singola di tac. 235 kmh
Quando avevo l'A3 (130->170cv) la v.max effettiva con scarico Remus e centralina era 230-232Km/h (250Km/h segnati e qualcosa di piu').... (cambio 6 marce, assetto ribassato -3cm)Commenta
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Nessun guadagno di prestazioni ma specie sui sovralimentati (preparati in particolare) si ricorre all'eliminazione del kat per problemi di temperature.Octavia VRS TFSI blu race
Ma n'do vai se la turbina non ce l'hai?Commenta
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Questo è vero... troppa contropressione puo' innalzare le temperature... ma nulla che un buon cat sportivo non possa fareMessaggio originariamente postato da Little boy
Nessun guadagno di prestazioni ma specie sui sovralimentati (preparati in particolare) si ricorre all'eliminazione del kat per problemi di temperature.
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cosa perdevoMessaggio originariamente postato da Maverick
Percio' perdevi....!
Quando avevo l'A3 (130->170cv) la v.max effettiva con scarico Remus e centralina era 230-232Km/h (250Km/h segnati e qualcosa di piu').... (cambio 6 marce, assetto ribassato -3cm)Commenta
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Velocita'...Messaggio originariamente postato da turboedicart
cosa perdevo
con 179cv un Golf dovrebbe arrivare oltre i 230Km/h effettivi
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ma avevi mod. la centralina del motore o quella del contachilometriMessaggio originariamente postato da Maverick
Percio' perdevi....!
Quando avevo l'A3 (130->170cv) la v.max effettiva con scarico Remus e centralina era 230-232Km/h (250Km/h segnati e qualcosa di piu').... (cambio 6 marce, assetto ribassato -3cm)
ora spiegami come puo' una a3 130 cv con 170cv ad arrivare a 250kmh e piu' ahahahahahahCommenta
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