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elaborare 1.4 tdci ford fiesta

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  • #1

    elaborare 1.4 tdci ford fiesta

    Ciao a tutti volevo sapere che modifiche si potrebbero apportare al propulsore 1.4 turbo diesel ford....

    ha di elaborazioni diesel non ne so nulla... apparte intercooler maggiorato e pressione turbina!

    thx!!
    Death Row Records
    -FordFiestaMk6 Club membro n°1-http://www.fordfiestamk6.too.itGuarda la mia Fiesta
    -    Friuli V.G. Tuning Club - Socio n°15
    "Ditemi: quand'è che muore veramente un uomo? Quando viene colpito al cuore da un plotone armato? No... Quando è affetto da una malattia inguaribile? No... Quando mangia una zuppa di funghi velenosi? No... Un uomo muore... Quando viene dimenticato."
    Dr. Hilk (One Piece)
    Tag: Nessuno
  • #2
    ....mappatura???
    ciao

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    • #3
      Mappatura e filtro aria e sei a +22-25 CV con 37-40 Nm di coppia in più.

      Campioni Europei OpenGT'08 Chevrolet Corvette Z06R GT3
      Team campione italiano Seat Leon Supercopa '09
      Campioni italiani Seat Leon Supercopa '11 Piloti e Team

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      • #4
        cosa? 25 cv? su di un aspirato x tirarne fuori 10 devi combiare tutto il motore....

        bene bene incomincia a piacermi la storia
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        • #5
          dopo non ci sono altre elaborazioni + avanzate....
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          • #6
            Messaggio originariamente postato da Ice71
            Mappatura e filtro aria e sei a +22-25 CV con 37-40 Nm di coppia in più.

            Luca, se quello che hai detto é vero, lunedi corro a prenotare una Fiesta diesel, oggi ero quasi convinto, adesso lo sono ancora di piu!

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            • #7
              Il problema dei diesel come il mio del resto e' che e' facile prendere 30-40 cv ma poi per spingerti oltre devi davvero cambiare TUTTO...

              e gia rimappando e cambiando magari scarico perdi in affidabilita.. in quanto diesel e' molto + delicato del benzina...

              Anche sul mio con il rapid guadagno un bel 20-25 cv... e un bel filtro sempre a pannello ovviamente...

              Pero perdo in affidabilita...


              Il benzina soprattutto turbo ha un sacco di "step" di preparazione, puoi andare a fasi, pian piano sempre di + modificando pezzo a pezzo, il diesel se inizi gia solo a pompare + la turbina devi subito pensare a rinforzare il tutto...

              Soprattutto su un 1.4... che monta una turbina piccola, fa attenzione
              Ultima modifica di Liam Gallagher; 19-07-2003, 20:10.
              Addio Deltuccia, sarai sempre nel mio cuore.
              Nel reparto corse Lancia gli ingegneri discutevano di associare allo stemma HF un animale che facesse pensare al dinamismo della squadra e della macchina, come Ferrari il cavallino; Lamborghini il toro; ecc. ecc. ad un certo punto uno disse: mettiamoci un elefantino e risposero: l'elefantino non e' agile, non è veloce e tutti rimasero un po' perplessi e lui rispose: quando l'elefante inizia a correre non lo ferma più NESSUNO.

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              • #8
                interessante
                Ice, che ne pensi?

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                • #9
                  insomma x non trovarmi il motore su di un lampione dopo 1.000 km che elaborazioni mi consigliate?
                  Death Row Records
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                  • #10
                    presa!

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