ciao ma le utilitarie italiane hanno il differenziale autobloccante ? cioè la trazione è ripartita (in curva) a seconda della velocità di ogni singola ruota? oppure è riservato solo alle traz posteriori questo discorso?
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Trazione anteriore
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... questo diskorso è riservato solo alle auto con il differenziale autoblokkante
... diciamo ke è più facile ke un diff autoblokkante (mekkanico) sia montato su una trazione posteriore, in quanto uno slittamento della ruota provoca reazioni maggiori del veicolo ....
... cmq sulle auto moderne difficilmente viene montato il differenziale autoblokkante mekkanico ... ormai si punta più a far uso dell'elettronica, utilizzando il sistema frenante per rallentare la ruota ke sta slittando, e quindi ripartire la motricità sulla ruota ke nn sta slittando .....
... cmq le utilitarie difficilmente hanno anke questa opzione ... bisogna almeno andare sulle medie ....Pure Abbuse Racing Club - For Passion* FAIDATETuningClub-Fondatore
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Messaggio originariamente postato da followme
se non sbaglio anche 147/156 GTA
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come diceva krug75, generalmente l'autobloccante si monta al posteriore, all'anteriore invece si mette il giunto viscoso, xò nn mi pare che le utilitarie lo abbiano.Ultima modifica di CuoreSportivo82; 07-09-2003, 22:53.Quando affondo sento il mio cuore andare a 7000 battiti al minuto.
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Messaggio originariamente postato da CuoreSportivo82
nn mi risulta, anche perchè c'è l'asr.
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come diceva krug75, generalmente l'autobloccante si monta al posteriore, all'anteriore invece si mette il giunto viscoso, xò nn mi pare che le utilitarie lo abbiano.Hell is for heros
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