Wastegate a scarico esterno

[Massy.gt]

Ciao a tutti!!!
Spesso, su auto particolarmente preparate, ho visto che viene utilizzato questo componente.
Chi sa dirmi i pregi e i difetti di questa soluzione, oltre magari a chiarirmi il funzionamento???

Massy

P.S.: Non mi sto confondendo con la pop-off!!!

[Monne]

non ne ho mai sentito parlare... anche perchè così ad occhi una "wategate a sfiato esterno" avrebbe il piccolo effetto collaterale di buttare gas di scarico (quindi calore, gas poco utili, e voelndo ritorni di fiamma) nel vano motore.... FORSE si tratta di una wastegate che "sfiata" in un impianto di scarico separato da quello principale? che magari poi si ricongiunge con l'originale?

ma non riesco a capire che vantaggi potrebbe portare una cosa del genere

[Massy.gt]

Ciao Monne, hai ragione, ho scritto una cagata....

Ho cercato su Internet e ho trovato quello che cercavo:

www.plracing.com --> wastegate

Sono wastegate "esterne" al corpo turbina (e non a scarico esterno... ), "a fungo"



Io intendevo queste....

Qualcuno l'ha installata sulla sua auto (o conosce qualcuno che l'ha fatto)???

A Imola ho visto che Pagano ce l'ha (beh...lui ne ha due... )

CiauZZ

Massy

[FarkasGT]

beh....nella F40 lo scarico ovale centrale era per la WG.....quindi si può dire che era a sfiato esterno e non nello scarico principale!

[sovrasterzo]

anche la delta S4 (versione rally) ha la wastegate che scarica direttamente all'esterno

[etiliko]

Con portate d'aria esagerate non si può ricavare lo sportellino della WG sulla chiocciola di scarico...perchè sarebbe troppo grande.....quindi sul collettore di scarico stesso vi è l'attacco per la WG esterna......