Cavalli DIN-SAE

[Molinari Mirko]

Che differenza c'č tra i due? Come faccio a sapere quali sono quelli di un'auto?

A me han detto che i din sono quelli provati al banco, i SAE quelli del motore senza impedimenti (Alternatore, filtro aria, ventola, terminale di scarico). Ma č vero?

[DHLO 40]

esatto...

negli anni 70 erano cosi misurati SAE..

da oramai piu' di 20 anni sono DIN.. quindi vai tranquillo

[Sporting16v]

Re: Cavalli DIN-SAE

Messaggio originariamente postato da Molinari Mirko
Che differenza c'č tra i due? Come faccio a sapere quali sono quelli di un'auto?

A me han detto che i din sono quelli provati al banco, i SAE quelli del motore senza impedimenti (Alternatore, filtro aria, ventola, terminale di scarico). Ma č vero?

Esatto... in realtŕ i cv SAE no sono veri, visto che poi quando monti il motore sulla macchina e ci colleghi gli accessori, questi assorbono qualche cavallo..

[Falko]

il cavallo SAE veniva usato in america nn so cmq se e`ancora in utilizzo cmq 1 cv SAE eqivale a circa 1,2 cv DIN poi x la coppia usavano anche i nm SAE che equivalgono a circa 1,21 nm DIN

[clinton84]

dipende da quanta nafta metti

[Molinari Mirko]

Messaggio originariamente postato da clinton84
dipende da quanta nafta metti

La nafta č sempre a metŕ (Tranne che per la prova del gas di scarico che se no a me e a Lee non ci passano!)

Scherzi a parte, i cavalli che vengono misurati al banco sono reali oppure sono inferiori dato che vi č l'attrito del cambio e dei vari organi meccanici.

Ho notato che nei grafici compare sempre la potenza dissipata. Ma non ci ho capito un gran che!